Bugün teknolojik ilerlemenin meyvelerini sadece sanayide değil, tarım sektöründe de gözlemleyebilirsiniz. Çeşitli amaçlar için çok sayıda ekipman kullanılır: toprak işleme ve ekin ekimi ve sadece sahadaki bitki örtüsünün bakımı. Tarım araçlarının çeşitliliği arasında, günlük yaşamda vazgeçilmez olan arkadan çekmeli traktör gibi bir cihaz seçilmelidir.
Bu cihaz, aynı aks üzerinde bulunan bir veya iki tekerleği olan bir tasarımdır. Genellikle böyle bir mekanizma, operatör gerekli tüm kontrollerle kulplarla kontrol ettiğinde toprak işleme için kullanılır, ancak bazen temel bir ulaşım aracı olarak da kullanılır.
Bu taşımanın nelerden oluştuğu ve kendin yap motoblok onarımı gibi bir prosedürün özellikleri daha fazla tartışılacaktır. Bu cihazın çalışmasının tüm inceliklerini anlamak için tasarımına nelerin dahil olduğunu daha ayrıntılı olarak düşünmelisiniz.
Geri çekilebilir bir traktör nelerden oluşur?
Bu mekanizmanın ana tahrik kısmı hem benzin hem de dizel yakıtla çalışan bir motordur. Geri çekmeli traktörün bu elemanı iki zamanlı veyadört zamanlı. Bu tür motorların bir özelliği, çalışma sürecini basitleştiren yerleşik özel hız kontrolörlerine sahip olmalarıdır. Motor gücü 5 ila 10 hp arasında değişmektedir. Bu kısımda en büyük zorluğun traktörü tamir etmek olduğunu belirtmekte fayda var.
Diğer bir yapısal unsur, birkaç çeşidi olan şanzımandır:
- çentikli;
- sonsuz dişli;
- kayış-dişli-zincir;
- hidrostatik.
Geri çekme traktörünün önemli bir parçası da makineye ek tarım aletleri takma olasılığından sorumlu olan toplama sistemidir.
Bu cihazın kontrolü, tutamaçlarında veya direksiyon çubuklarında görüntülenebilir. Debriyaj ve gaz kelebeğinin kontrol edildiği yer burasıdır. Bazı ağır modellerde bazen bir fren bulunabilir.
Çalışma prensibi
Bu cihazın çalışması, arkadan çekmeli traktörün hareket etmesi ve üzerine kurulu ek elemanlara enerji aktarması nedeniyle motorun gücü nedeniyle gerçekleştirilir. Ana yapısal detayı, ana rolü yabani otları çıkarmak, toprağı sürmek ve toprağı gübre ile donatmak olan rototiller'dir. Çok sık olarak, arkadan çekmeli traktörün onarımı, ağır yükler altında olduğu için bu bölümünde gerçekleştirilir.
Ağır mekanizmalar bazen cihazın işlevselliğinin büyük ölçüde genişletilmesi nedeniyle eklere dayanabilir.
İnşaattaki rototiller hariçmotoblok ayrıca kültivatör, pulluk, biçme makinesi, hiller vb. parçaları da içerebilir.
Geri çekilebilir traktör çeşitleri
Ağırlığa bağlı olarak bu tarım makinelerinin 3 ana tipi ayırt edilebilir. Gerici traktörlerin herhangi bir kendin yap onarımının kesinlikle belirli bir örneğin teknik özelliklerine uygun olarak yapılması gerektiğine dikkat etmek önemlidir. Bu tür ekipmanların türleri aşağıdaki gibidir:
- Işık türü. Ağırlığı 10 ila 50 kg arasında değişmektedir. Hareket kabiliyeti nedeniyle hızı diğer cihazlara göre çok daha yüksektir, ancak düşük gücü nedeniyle sadece küçük toprak alanlarında çalışabilir.
- Ortalama motoblok türü, 60 ila 100 kg ağırlığındaki ürünlerle temsil edilir. Bu tür cihazlar çeşitli amaçlarla kullanılır.
- Bu tarım ekipmanının daha profesyonel bir çeşidi ağır profesyonel cihazlardır. Ağırlıklarının 100 kg'ı aşması nedeniyle çok hızlı çalışamazlar ancak bu numunelerin yüksek gücü nedeniyle geniş bir arazi alanında çalışabilirler.
Ardından, bu tür cihazların çalışması sırasında hangi arızaların meydana gelebileceğini ve sonuç olarak, bir traktörü onarmak gibi bir prosedürün performansının neye bağlı olacağını daha ayrıntılı olarak ele almalıyız.
Benzinli motor arızasının ana nedenleri
Kural olarak, bu türdeki tüm arızalar 2 kategoriye ayrılabilir:
- Motoru çalıştırma sorunları.
- Çalışmada sorunlar.
Ne zamanBu tür sorunlar olması durumunda cihazı hemen servis istasyonu çalışanlarına teslim etmeyin. Benzinli bir arkadan çekmeli traktör motorunu kendi elinizle tamir etmenin oldukça mümkün olması oldukça olasıdır. Motor arızasının nedenleri şunlar olabilir:
- kontak kapalı;
- yakıt deposunda yakıt yok;
- yakıt besleme valfi kapalı;
- karbüratör klapesi doğru yerleştirilmemiş. Motor çalıştırılırken kapatılmalıdır.
Geriden çekmeli traktörün dengesiz çalışmasının dış göstergeleri - düşük hız, kendi kendine kapanma, gücün zayıflaması. Bunun birkaç nedeni olabilir:
- hava filtresi tıkalı (nedeni karbüratörde hava olmamasıdır);
- kalitesiz yakıt;
- ateşleme mekanizmasının arızası;
- susturucu tıkanması;
- karbüratör sisteminin yanlış ayarlanması;
- silindir ve pistonların elemanları aşınmış.
Dizel motor motoblokunun arızaları ve onarımı
Ekipman sorunlarını kendi başınıza teşhis etmek ve düzeltmek genellikle mümkündür. En yaygın arıza durumlarından bazıları ve bunların nasıl çözüleceği aşağıda açıklanacaktır. Gerici traktörlerin kendin yap onarımı aşağıdaki gibi yapılmalıdır:
- Dizel bir cihazda debriyaj kayarsa, aşınmış diskler ve yaylar için mekanizmanın kontrol edilmesi önerilir. Tansiyon sorunu da olabilir.iletim sisteminin işlevsel parçaları.
- Bazen debriyaj tamamen ayrılmıyor. Bunu düzeltmek için, traktörü tamir ederken kontrol kablosunun ne kadar sıkı çekildiğini kontrol edebilirsiniz.
- Şanzımanda yabancı gürültü oluşursa, şanzımandaki yağın doğru miktarda olduğundan emin olmanız gerekir. Sorun, aşınmış rulmanlar veya dişliler olabilir (bu durumda değiştirilmeleri gerekir).
- Dişliler kötü bir şekilde değişiyorsa, şanzımanın tüm işlevsel öğelerinin iyi çalıştığından da emin olmalısınız. Çoğu zaman, basit bir temizleme ve zımparalama onların ömrünü uzatabilir.
Bugün çok çeşitli arkadan çekmeli traktörlerin olduğunu ve örneklerin her birinin belirli bir yaklaşım gerektirdiğini söylemeye değer. Belirli arızaları ancak cihazın tüm teknik özelliklerini dikkatlice inceleyerek düzeltmek mümkündür. Bu, yabancı ekipman veya örneğin popüler Centaur dizel arkadan çekmeli traktör olabilir. Her iki modelin de onarımı, ancak tasarımlarının ve çalışma prensiplerinin ayrıntılı bir analizinden sonra yapılmalıdır. Ancak, herhangi bir ekipmanın uygun bakımının hizmet ömrünü kesinlikle artıracağını ve işletim maliyetini önemli ölçüde az altacağını unutmayın.
