Autorun, günlük aktiviteleri önemli ölçüde kolaylaştırmaya yardımcı olacaktır, bunu sorunsuz bir şekilde kendiniz yapabilirsiniz. Ayrıca, en temel seçenek basit ve ucuz bir araba alarmı kullanmaktır. Ancak bu, yalnızca kontrolün küçük bir yarıçapta yapılması gerekiyorsa idealdir. Alıcı ve verici arasında uzun bir mesafe olması durumunda, geri besleme sinyalini kullanmak en iyisidir.
Otomatik çalıştırma tasarlarken nelere dikkat edilmelidir?
Motorun çalıştığı süre hakkında veri varsa böyle bir sistem yapılabilir. Aralığın herhangi bir şey olabileceği, piston grubunun durumuna, ateşleme sistemine ve yakıt beslemesine bağlı olduğuna dikkat edilmelidir. Zamanın referans değeri, krank milinin kaymaya başladığı andan itibaren yaklaşık 0,7 saniyedir.son lansman.
Otomatik çalıştırma sistemi tasarlarken dikkate alınması gereken bu verilerdir. Zaman kabul edilebilir değerler içindeyse, araba alarmları kullanılabilir. Ancak daha büyükse, atlatmanız, garantili bir fırlatma sağlayabilecek bir tasarım bulmanız gerekecek. Diğer bir seçenek ise cep telefonu kullanmaktır. Ancak gecikmeli bir röle de bağlayabilirsiniz. Ana şey, ihtiyacın olan süre boyunca bağlantılarının kapatılmasıdır.
Araba alarmlarını kullanma
Yakınınızda bulunan bir kurulumu başlatmanız gerekiyorsa, o zaman en basit araba alarmını kullanmak oldukça mantıklıdır. İki kanalı vardır: ilki devre dışı bırakmak ve devreye almak için kullanılır, ikincisi - otomatik başlatma veya bagajı açma gibi ek işlevler için. Bunlar sık kullanılan işlevlerdir ve normal çalışma için gereklidir. Ancak telefonunuzdan kendi ellerinizle de otomatik çalıştırma yapabilirsiniz, bu da krank mili kaydırma süresini artırmanıza olanak tanır.
Ancak dezavantajı, ikinci kanalın kontaklarında üretilen darbenin kısa bir zaman aralığına sahip olmasıdır. Genellikle 0,7 saniyedir, ancak bazı araba alarmı modelleri, çeşitli seçeneklerden birini programlamanıza ve seçmenize izin verir. Maksimum kontağın kapanma süresi 3 saniye olabilir.
Doğru alarm bağlantısı
Ama her araba modeli değilsinyalizasyon, ikinci kanalın çıkışlarını, geri çekilebilir bir başlatıcının sarımı gibi güçlü bir tüketiciye bağlamanıza olanak tanır. Bu nedenle, normalde açık kontaklı röleler - ek cihazların kullanılması gerekir. Doğru bağlanması gerekir, ayrıca tüm ateşleme sisteminin çalışmaya başlaması gerekir. Bu nedenle, motoru otomatik olarak çalıştırmak için bir sinyal verildiğinde kontakları kapanacak, kendi ellerinizle monte edilmiş ek rölelerin kullanılmasına ihtiyaç vardır.
Röle sargıları akünün artı kutbuna bağlanır. Yönetim eksi ile yapılır, bu yüzden çok daha güvenli olacaktır. İkinci sinyal kanalından gelen teller şu şekilde bağlanır: birincisi - toprağa, ikincisi - kullanılan tüm rölelerin çıkışlarına. Bu cihazların kontakları, kontak anahtarının terminallerine paralel olarak bağlanır. Tüm sistemi bağlamak için en uygun yer burasıdır.
Programlama
Krank mili marş süresinin arttırılması gereken durumlarda merkezi sinyal ünitesinin yeniden programlanması gerekir. Çoğu modelde varsayılan süre 0,7 saniyedir. Ancak yazılım artışı olasılığı herkes için mevcut değildir. Bu prosedürü yapmak için kurulum talimatlarına başvurmanız gerekir. Programlama moduna nasıl girileceğinin yanı sıra tüm fonksiyonların bir açıklamasını içerir.
Ayrıca alarm ayarlarını değiştirmek için Vale düğmesini bağlamanız veled gösterge. Ayrıca tüm ayarların kontrol edilebilmesi için zil yerine hoparlör olması da zarar vermez. Arabalarda, tüm prosedür kontağı dönüşümlü olarak açıp kapatmaktır. Bu eylem, Vale düğmesine basılarak değiştirilmelidir. LED göstergesinin yanıp sönme sayısı ile ayarlarda hangi fonksiyon için olduğunuzu belirlersiniz. Bir arabayı kendi ellerinizle otomatik olarak çalıştırmak işte bu kadar kolay. Alarm bağlantı şeması her zaman üretici tarafından sağlanır.
Telefon kullanmak - mümkün mü?
Fakat motor çalıştırma süresi çok uzunsa ne yapmalı? Zaman rölesi kullanılmalıdır. Ancak bunu uygulamak her zaman mümkün değildir, bu nedenle hücresel ağ kullanmak oldukça mantıklıdır. Ek olarak, bu önemli bir mesafeye yerleştirilmiş sistemler için geçerlidir. Başka bir bölgede olsanız bile, örneğin bir serada ısıtma yapmak için bir jeneratörü çalıştırmak mümkündür. Ancak aşağıda tartışılacak olan bazı gereksinimlere uymanız gerekir. Otomatik çalıştırmayla eşleşmeleri gerekir. Her şeyi kendi elinizle yapmak kolaydır. Otomatik başlatma aracı olarak kullanılan telefonu da yeniden tasarlamanız gerekecek.
Sistem gereksinimleri
En önemli şey, otomatik çalıştırma sisteminde kullanılan telefonu arayabilecek kişilerin çevresini sınırlamaktır. Yönetim için kullanmayı planladığınız numara hariç, tüm abonelerden mesaj ve arama almayı yasaklamanız gerekir. Hatta bir seçenek"Kimseye numarayı söyleme", daha önce birileri tarafından kullanılmış olabileceği için yardımcı olmaz. Ve yanlış komutları çalıştırmak için bir araba motoruna veya jeneratöre ihtiyacınız yok.
Kendin yap GSM otomatik çalıştırmayı yapmak çok zor değil. Sistemde kullanılan cep telefonu numarasının yabancı aramalardan korunması daha zor olacaktır. Ancak bunu mobil operatörünüze başvurarak yapabilirsiniz. Sürmeyi planladığınız araba veya jeneratör modeline bağlı olarak şemanın değişebileceğini belirtmekte fayda var. Her şey ateşleme sisteminin karmaşıklığına bağlıdır.
Devre nasıl bağlanır?
Telefonunuzdan kendi ellerinizle otomatik çalıştırma yapmak için birçok faktörü göz önünde bulundurmanız gerekir. Ve biri hariç tüm numaraları engellemeyi ihmal etmeyin. Ancak başlangıç kaydırma işlemini başlatmak için sinyal en iyi şekilde, bir arama geldiğinde bir melodi çalan hoparlörden alınır. Bu telefonu aradığınızda, hoparlöre bağlı kontaklarda voltaj görünüyor. Şimdi doğru yöne - kontrol sistemine - yönlendirilmesi gerekiyor.
Sinyal seviyesi düşükse (ve düşükse), basit bir FET amplifikatör devresi uygulamanız gerekir. İstenirse, bir yükseltici sürücü bile kurabilirsiniz - bir Darlington montajı. Bu, sinyal gücünü birkaç kez artıracak küçük bir çiptir. Ama bir telefon gibi ek güce ihtiyacı var. Ayrıca mümkün olduğunca uzun süre çalışmak için pile ihtiyacınız var, bu nedenle aracın yerleşik ağından gelen gücü bağlamanız gerekiyor.
Önlemlerönlemler
Güvenliğiniz için arabanızdan hızlı çıkmamayı alışkanlık haline getirmelisiniz. Aksi takdirde, kendinden montajlı otomatik çalıştırma motoru çalıştıracak, vites takılıyken araç hareket etmeye başlayacaktır. İyi bir el frenine sahip olmak daha iyidir, ancak kışın kullanılması önerilmez. Ayrıca, gelen tüm aramaları engellemenin zorunlu olduğunu lütfen unutmayın. Bu önlem yukarıda ayrıntılı olarak tartışılmıştır. Tüm elektrik şebekeleri sigortalarla korunmalıdır.
Elektromanyetik rölelerin sargılarının tüm güç devreleri sadece sigortalar aracılığıyla aküye bağlanmalıdır. Bu, kısa devre durumunda yangının önlenmesine yardımcı olacaktır. Doğru, bir araba alarmı kullanılması şartıyla, tüm koruma cihazları kurulum kitine dahildir. Ayrıca, bir geri bildirim alarmı kullanarak motoru kendi ellerinizle otomatik olarak çalıştırmanın en kesin ve en güvenilir seçenek olduğunu belirtmekte fayda var. Ve maliyeti çok pahalı olmayacak.
Sonuçlar
Birçok otomatik çalıştırma kontrol sistemi var, ancak ideal olanı seçmek oldukça zor. Farklı tasarımların maliyetlerini analiz etmeye çalışın. Kendin yap motor çalıştırma modülü temel olarak bir alarm veya cep telefonu içerebilir. Son seçenek en uygun gibi görünüyor. Özellikle arama alabilen gereksiz bir telefonunuz varsa.
Maliyetler - yalnızca bir röle, kablo ve SIM kart satın alınması. Ancak sinyal vermede çok daha az sorun olacaktır, çünkü bu durumda amaçlanan amacı için kullanılır. Yapılması gereken tek şey yeniden programlamaktır. Ve bu her zaman gerekli değildir, çünkü genellikle ikinci kanalın kontaklarının kapanma süresi, yanma odalarındaki hava-yakıt karışımını tutuşturmak için yeterlidir. Ve motor bir saniyeden daha kısa sürede çalışır. Bazı durumlarda, süre üçe çıkarılır. Jeneratörü kendi elinizle otomatik olarak başlatmak daha kolaydır, ancak kurulum sırasında hatalardan kaçınmak için bağlantı şemasını dikkatlice incelemeniz gerekecektir.
