İzotermal kabin, çeşitli bozulabilir ürünler, donmuş yarı bitmiş ürünler, ilaç endüstrisinden ürünler kamyonlar veya hafif araçlarla taşınırken taşımacılığın ayrılmaz bir parçasıdır. Ayrıca çiçek ürünleri de bu tür minibüslerde taşınmaktadır.
Minibüs tasarımı
Modern kamyonlarla donatılmış modern modeller oldukça kalın duvarlara sahiptir. İstenen sıcaklığı mükemmel şekilde korurlar. İç astar olarak kalın galvanizli çelik profil kullanılmaktadır. Bu profil oldukça sert ve kalitelidir, oksitlenmez ve kimyasal saldırılara çok iyi dayanır. Ancak, profile ek olarak, deri olarak plastik veya paslanmaz çelik kullanılabilir.
Çerçevesiz kamyonet
Avrupa ülkelerinde, izotermal kabin özel, çerçevesiz bir teknoloji kullanılarak yapılır. Özel, önceden bükülmüş bir profil kullanılır. Geleneksel profilden %30'dan fazla daha hafiftir. Minibüsün ağırlığı oldukça hafif olmasına rağmen, tüm bağlantılar yeterlidayanıklı. Bağlantı elemanları olarak galvanizli metal kullanılmaktadır. Tüm uzunluk boyunca araba çerçevesine sabitlenen bir montaj tabanı olarak sağlam metal kızaklar kullanılır.
Sandviç panellerden yapılmış yalıtımlı kabin
Bu minibüsler çoğunlukla ek soğutma ekipmanlarıyla birlikte kullanılır. Burada yalıtım malzemesi olarak poliüretan köpük kullanılmaktadır. İç ve dış paneller arasında basınç altında pompalanır. Bu, kabinin özelliklerini tekrar tekrar artırmanıza olanak tanır ve ayrıca tüm yapının yüksek mukavemetini ve güvenilirliğini sağlar.
Özel formüller yardımıyla tüm yolculuk boyunca sıcaklığın korunması için vücut duvarının kalınlığı hesaplanabilir. Bu tür bir muhafaza, özellikle ilaçların ve bozulabilir gıda maddelerinin taşınması için önemlidir. Burada sıfır dereceye yakın tutmanız gerekiyor. İzotermal kabin, sıcaklığı güvenilir bir şekilde koruyan bir termostur.
Popüler kamyon şasisi markaları için bu tür gövdeler üretin. Bunlar Mercedes, Gazelle, Kamaz, MAZ, GAZ ve diğer arabalardır. Ancak bu minibüslerin çoğu "Gazelle" adı altında yaratılmıştır.
Üretim adımları
Sıcaklığı iyi tutabilecek izotermal kabinlerin üretimi, uluslararası standartlar ve Avrupa teknolojileri kullanılarak çeşitli işletmelerde gerçekleştirilmektedir. Yüksek kaliteli ısı yalıtım malzemeleri de kullanılmaktadır.
Ayarlanan sıcaklığı güvenle koruyabilen iyi bir kabin yapmak için öncekaliteye uygunluk açısından sandviç panelleri kontrol edin. Bu, ultrasonik teknoloji kullanılarak üretimde yapılır. Böylece bu malzemede kusurlar ve boşluklar olduğu ortaya çıkıyor. Üretimde, fabrikada hala laboratuvarlarda çoklu hesaplamalar yapıyorlar.
Van zemini
Duvar kaplamasına ek olarak, gövdenin zeminine özel önem verilir. Genellikle ahşap olmalıdır. Ayrıca teknolojiye göre zemin özel bir ek malzeme ile kaplanacak ve daha sonra üzeri galvaniz sac ile kaplanacaktır. Levha zemine tam oturacak ve böylece onu sudan ve diğer olumsuz etkilerden koruyacaktır.
Çatı
Galvanizli sac da bir çatı inşa etmek için harikadır. Gövde duvarlarına tek delik olmaması için sağlam bir şekilde perçinlenmiştir.
Kapı
Vagonun bu kısmını mümkün olduğunca sızdırmaz hale getirmek için özel formüle göre yapılmış özel bir lastik conta kullanılır. Bu kauçuk poliüretan kauçuktur. Malzeme esneklik özelliklerini mükemmel bir şekilde korur ve sıcaklıktaki ani değişikliklerden korkmaz.
Son olarak minibüsü mühürlemek için özel bir bant sızdırmazlık maddesi ve silikon kullanın. Gazelle üzerine kurulan izotermal kabin bu şekilde mühürlenir.
Van Kendin Yap
Avrupa teknolojilerine ve malzemelerine sahip olmadan da benzer bir şey yapabilirsiniz. Araba gövdesini yalıtmaya çalışalım.
Bugün yalıtım hizmeti sunan birçok firma var. Gibimalzemeler, ekstrüde polistiren köpük levhalarda sunulmaktadır. İç cephe kaplaması için harikadır.
Bu malzeme düz bir kenara sahip olduğundan, döşeme işlemi sırasında levhaların birbirine en sıkı şekilde oturmasını sağlar. 2500 mm uzunluğunda ve 600 mm genişliğinde plakalar. Isınma süreci, sıcaklık sızıntısını en aza indirecek ve gelecekte kendi ellerinizle monte edilen böyle bir izotermal kabin buzdolabı olarak çalışabilir.
Yalıtım malzemelerinin seçimi
İşin maksimum verimle yürütülebilmesi için doğru yalıtımın özenle seçilmesinde fayda vardır. Stirofom firmasının ürününü deneyebilirsiniz.
Ortalama sıcaklıklara sahip endüstriyel ürünler için iç kısımda IBF 250A uygulanabilir. Ortalama kalınlık 4 cm'den fazla seçilmemelidir, minibüs katı metalden yapılmışsa, buradaki gereksinimler daha ciddidir. Burada daha kalın bir malzemeye ihtiyacınız var. Kalınlık en az 50 mm olmalıdır.
DIY minibüs
Ülkemiz eşsiz fırsatlar ülkesidir. İnsanlarımız Avrupa gelişmelerini kullanmazlar ve uzmanlardan yardım ve tavsiye istemezler. Bu ürünü kendi ellerinizle yapmanın mümkün olup olmadığını anlamak için bu tür gelişmeleri göz önünde bulundurmaya değer.
Genellikle izotermal bir kabin yapmak için köpük kullanıldı. Tamamen elle sabitlendi ve ardından galvanizli sac ile kaplandı. Tasarımayrıca özel borular sağlar. Bu boruların yardımıyla soğuk, minibüsün gövdesini daha hızlı terk ediyor.
Sahipler bu durumdan çok mutsuz, çünkü buzdolabı sürekli çalışıyor olsa bile minibüste sabit soğuk hava yok.
Böyle bir sistemin dezavantajları
Sıcaklığı -10 dereceden düşük tutmak zordur. Vücutta sürekli olarak yoğunlaşma oluşur ve bu da metal yüzeylerin tahrip olmasına neden olur. İzotermal kabinleri sürekli onarmak ve içeriden boyamak gerekir. Demirli metal alaşımlarından yapılmış bir kapı aralığı uzun sürmez. Paslanmaz çelik kullanmak daha iyi olur.
Böyle bir kabin sadece sinirlerin zarar görmesine, kargoya ve para israfına neden olabilir.
Gerektiğinde
Avrupa'da ya da ülkemizde yaptıkları gibi ama teknolojilerine göre yapılmalı. Farkı görmek için izotermal kabinlere bakabilirsiniz (aşağıdaki fotoğrafa bakın).
Daha fazla verimlilik için plastik levhalar kullanılır ve levhalar arasındaki boşluk sıvı poliüretan köpük ile doldurulur. Ülkemizde zaten sandviç panellerle izole edilmiş hazır kamyonet almak çok daha ucuz ve kolay.
Ancak burada da her şey kolay değil. Doğrudan bir araba satıcısından yalıtım siparişi vermek bir şeydir. Arabalarla hiçbir ilgisi olmayan özel bir üretici ısınma sürecine girerse, durum tamamen farklıdır. Burada her şeyin doğru olup olmadığını belirlemek oldukça zor olabilir.bitti.
İki seçenek
Daha önce de belirtildiği gibi minibüsü özel bir plaka ile yalıtabilirsiniz. Çerçeve oldukça yoğun olduğundan ve aynı Ceylanın gövdesinin boyutları standart olduğundan, yalıtımı kesmeye gerek yoktur. Sözde soğuk köprüleri önlemek için plakalar arasındaki dikişler dolgu macunu ile doldurulmalıdır. İç kaplama malzemesi olarak lamine kontrplak, çeşitli plastik veya paslanmaz çelik türleri kullanılabilir. Bunların seçimi ve kullanımı büyük ölçüde bu ev yapımı izotermal minibüste ne taşımanız gerektiğine bağlıdır.
İkinci seçenek üzerinde çalışmak çok daha kolay. Ancak malzeme fiyatları biraz daha yüksek. Bu nedenle yalıtım elemanı olarak poliüretan köpük kullanılacaktır. Herhangi bir mağazadan satın alınabilir. Minibüsün içi bu malzeme ile eşit şekilde kaplanmalıdır. Bu kadar. Üzerini kaplamak için her şey uygundur.
Yalıtımlı bir minibüs (veya termal kabin) yapmak için ihtiyacınız olan tek şey bu.
