Ev yapımı ATV - Bu belki de tarım için faydalı olan en iyi araçtır. Çeşitli işler için kullanılır, örneğin bir pulluk takarsanız, bahçenin küçük bir alanını çok kısa sürede pulluklayabilirsiniz. Ayrıca ev yapımı bir ATV çöp, alet, ürün, inşaat malzemeleri vb. taşıyabileceğiniz büyük bir el arabası olarak kullanılır.
Yeni dörtlü bisikletler çok pahalıya mal olabilir, bu yüzden bir tane satın almak için çok para harcamamak ve kendiniz bir tane yapmaya çalışmak en iyisidir. İlk bakışta göründüğü gibi montajı için çok fazla zaman ve çaba harcamayacaksınız. En önemli şey hazırlamaktır: gerekli tüm araçları toplayın, İnternette manuel montaj çizimlerini bulun ve size anlatıp yardımcı olacak bir arkadaşınızı arayın.
Bu makale size nasıl ev yapımı bir ATV yapacağınızı, hangi araçlara ihtiyacınız olacağını, hangi zorluklarla karşılaşabileceğinizi ve bunları nasıl çözeceğinizi anlatacak. Dikkatin dağılmasın, anlayacaksın.
Parça listesi
Ev yapımı ATV'ler AWD veya RWD olabilir. ATbu makale arkadan çekişli üniteyi tartışacaktır. Hangi malzemeleri kullanabiliriz:
- Ural iş bisikleti.
- İki ön göbek (tercihen Zhiguli'den çıkarılmıştır).
- Rota.
- Ön süspansiyon kolları.
- Gimbal şaftı.
- Arka aks.
Göbek ve aksın aynı araçtan olması gerektiğini belirtmekte fayda var. Böylece disklerin (kapakların) takılı olduğu montaj delikleriyle ilgili sorunlardan kaçınacaksınız. Bu parçalar hemen hemen her araba demontajında satın alınabilir. En iyi seçenek, bir Zhiguli'den veya eski bir Moskvich'ten alınan yedek parçalar olacaktır.
"Ural" yapımı ev yapımı ATV'de çok çeşitli cıvatalar, vidalar ve diğer bağlantı elemanları bulunur, bu nedenle onu bir tornavida ve bir dizi anahtarla sökmek o kadar kolay değil. Bir kaynak makinesine ve belki bir öğütücüye ihtiyacımız olabilir.
Arka süspansiyondan başlayarak
Önce motosikleti tamamen sökmeniz gerekiyor. Tamamen boş bir çerçeveye ihtiyacımız var, bu yüzden tüm amortisörleri ve direksiyon bloğunu ayırıyoruz. Bundan sonra, her şeyi dikkatlice tartmaya ve hangi süspansiyonun takılması gerektiğine karar vermeye değer. Toplamda 3 seçenek vardır:
- zor;
- amortize;
- bahar.
Her tür için kendi benzersiz çiziminizi seçebilirsiniz. Her seçeneğin özelliklerini inceleyelim.
Sert süspansiyon
Bu süspansiyon, kurulum gerektirmediği için en basit, ilkel denilebilirek bağlantı elemanları. Doğru şekilde monte etmek için çerçeveyi uzatmak gerekir. Nasıl yapılır? Burada bir öğütücüye ihtiyacımız var.
Sarkaç çatalı da dahil olmak üzere çerçevenin arkasını tamamen kestik. Bundan sonra, bir kaynak makinesi kullanarak kalın duvarlı borular döşeriz. Son parça, kaynak yapılacak arka aks olacaktır.
Takmadan önce arka aksın baş aşağı olduğundan emin olmak çok önemlidir. Bu yapılmazsa, ev yapımı ATV'niz yalnızca geriye doğru gidecektir.
Amortisörlü süspansiyon
Amortisörlü bir dörtlü bisiklet, arazi sürüşü için pratik ve rahat bir seçimdir. Bunu yapmak için çerçevenin arkasını kesmenize ve salıncak kolunu atmanıza gerek kalmayacak. Aksine, arka dingili çatala kaynaklamalısınız. Ve en önemli şey, hızlı ve dikkatsiz sürüş sırasında yırtılabilen dikişi düzeltmektir.
Rijit süspansiyon ve amortisörler arasındaki farklardan biri de aks millerinin kullanılmasıdır. "Oka"dan ev yapımı bir ATV için şok emici bir süspansiyon çizimi İnternet'teki birçok sitede bulunabilir.
Yaylı süspansiyon
Tartışacağımız son seçenek yaprak yaylı süspansiyondur. Bu oldukça nadir bir durumdur ve yalnızca ATV ağır yükler taşıyacaksa kullanılır. Bunu yapmak için, vücut için bir çerçeve tasarlamanız gerekir. Ev yapımı ATV'nin taşıyacağı yük göz önüne alındığında, çerçevekalın duvarlı borulardan yapılmıştır. Genişliği arka aksın boyutlarını geçmemeli ve uzunluk yaylardan biraz daha büyük olmalıdır. Bunlar, vücudun yalnızca artan güce sahip olmayacağı, aynı zamanda ATV'yi sıkıca tutacağı en uygun boyutlardır.
Son aşama, kardanın şanzımana ve ön aksa montajıdır. Ayrıca böyle bir askıya almanın haklı gösterilmesi gerektiği de anlaşılmalıdır, yani yayları takarken, ATV'nizi aşırı yüklediğinizden endişelenmenize gerek yoktur, çünkü bunun için yaratılmıştır.
Ön süspansiyon
Ön süspansiyonu takmak sorun olmamalı. Kural olarak, tüm ev yapımı 4x4 ATV'lerde aynıdır, bu nedenle İnternette epeyce çizim vardır.
Ön süspansiyonun montajı sert olana benzer. Çerçeveyi de uzatmamız gerekiyor ama bu sefer arkadan değil önden. Bu ne için? Bu yapılmazsa, ön tekerlekler motorla temas ederek hoş olmayan bir ses çıkarabilir. Sonuç olarak, bu feci sonuçlara yol açabilir. Ayrıca, genişletilmiş çerçeve ATV'nizin boyutlarını artırır.
Bu çalışmada sarkaç kollarını takmanın yanı sıra her şey doğru ölçülmeli ve sayılmalıdır. Örneğin, bir ATV'nin flotasyonunu artırmak istiyorsanız, süspansiyon kolunun uzatılması önerilir. Böylece yerden yükseklik artar, bu da daha sert bir sürüşe katkıda bulunur - hardcore.
Bu makalede, her türlü kolyeyi öğrendiniz,ev yapımı bir ATV'ye kurulabilir. Şimdi motoru takmak ve kanatların kurulumunu unutmamak kaldı.
