Kargo taşımacılığı, iç ve dış ekonomik ilişkilerin ayrılmaz bir parçasıdır. Ne kadar basit ve hızlı organize edilirlerse, orada daha büyük bir para devri elde edilebilir. Bu nedenle paletler çok yaygınlaştı. Dünyada palet boyutunun farklı standartlara sahip olması dikkat çekicidir. Her lojistik firmasının sorun yaşamaması için bu özellikleri bilmesi gerekiyor.
Palet kavramı
Palet, yükleme ve boş altmayı kolaylaştırmak için kullanılan özel bir cihazdır. İnsanlarda genellikle palet olarak adlandırılırlar çünkü karakteristik bir yapıya ve işleve sahiptirler.
Paletler ilk olarak 20. yüzyılın başında kullanıldı. Prototipleri, aşağıda iki kiriş bulunan panoları devirdi. Zamanla, yükleme ekipmanı ve onunla birlikte paletler gelişti. Alt levhalar kirişlerin altına çakılarak yapının bütünlüğünü oluşturduktan sonra son görünümlerini aldılar.
Paletler popülerlik kazandıAmerika Birleşik Devletleri'nde, İkinci Dünya Savaşı sırasında, ek emek katılımı olmadan yüklemeyi mümkün olduğunca modernize etmek gerektiğinde. Biraz sonra Amerikan paletleri Avrupa'ya yayıldı.
Paletleri görün
Tasarımlarına göre paletler birkaç türe ayrılır. Tek katlı paletler, yükü yüklemek için yalnızca bir kat tahtaya sahiptir. İki platformlu paletler, paletleri ters çevirerek çift taraflı kullanmanıza olanak tanır. Ancak aynı zamanda biraz daha ağırdırlar ve bu da taşınan ürünlerin toplam yükünü etkileyebilir.
Üst ve alt platformların sabitleme tipine göre, kiriş paletleri, tüm uzunluk boyunca uzun kalın bir tahtanın geçtiği birbirinden ayırt edilir. Ancak bu tür paletlerin bir forklift tarafından kaldırılacak sadece iki yüzü vardır. Blok paletler önemli ölçüde daha hafiftir ve bir forklift tarafından kavranabilecek dört tarafı vardır. Ama ilk tür kadar dayanıklı değiller.
Kullanım süresine göre tek kullanımlık ve tekrar kullanılabilir olarak ayrılır. Yeniden kullanılabilir paletlerin üretimi, dayanıklılık ve temizlenebilirlik konusunda büyük talepler getirir.
Malzeme türüne göre ahşap, plastik ve metal paletler bulabilirsiniz. Bunların yaygınlığı, hizmet süresine ve yükleme için en yardımcı aracın maliyetine bağlıdır.
Fakat paletlerin boyutlarının ayrı ayrı ele alınması gereken birkaç standardı vardır.
Avrupa paletleri
Avrupa'da, boyutları ISO3676, ISPM 15, ISO normatif belgeleri tarafından düzenlenen standart bir palet kullanılırTK/22, UIC normları 435-2/435-4. Boyutları 8001200145 mm'dir. Kalite standartlarına uygunluk, ön destek ayağındaki oval çerçevedeki EUR damgası ile onaylanır. Diğer bilgiler bacakların geri kalanına yazılır: üretici, tarih, hizmet ömrü, sanitizasyonun mevcudiyeti.
Yapısal olarak euro paletler, değişen 5 üst panodan oluşur: geniş, dar, geniş, dar, geniş. Alt kısma yalnızca 3 pano takılır: ikisi kenarlarda geniş ve biri ortada dar.
Palet üretimini her zaman Avrupa standardına göre yerine getiren tasarımın ön koşulu, köşelerde pahların bulunmasıdır.
Finpallets
Avrupa'daki ikinci tip palet dağıtımı Fin paletleridir. Bu tip standart bir palet 1001200145 boyutlarındadır. Sertifikanın varlığı, yan ön ayaklardaki damga ile kanıtlanır. Şekli, bir dikdörtgendeki FIN harfleridir. Orta ayaklarda üretici, seri ve üretim tarihi ile ilgili dijital bilgiler yer almaktadır.
Yapısal olarak da farklıdırlar. Üst platform yedi dar ve geniş tahtadan oluşur. Bu şekilde değişiyorlar: geniş, iki dar. Alt kısım üç panodan oluşur - dar kenar ve geniş orta. Paletlerin boyutları biraz daha büyük olsa da, köşe pahlarının varlığı da zorunludur. Bu özellik, malzeme taşıma işlemlerini gerçekleştirirken güvenlik yönetmeliklerine uyumu sağlar.
Diğer palet türleri
Uluslararası nakliye de tek kullanımlık paletler kullanır. 8001200 mm ölçülerinde olup,Avrupa ve Fin palet standartlarını karşılayan 10001200mm. Bu durumda paletin yüksekliği 145 mm olmalıdır. Tek kullanımlık ürünlerden farkı, üst levhaların kalınlığındadır. En az 22 mm olmalıdırlar. Paletlerin kendileri yüksek düzeyde standartlaştırılmış olsa da markalı değiller.
Son tür eurobox'lardır. Euro paletler şeklinde aynı metal taban üzerinde duran metal kasalardır. Eurobox boyutu - 8001200800 mm. Bu tip paletler için oval içinde EUR damgasının bulunması da gereklidir.
Diğer palet türleri, Avrupa'da kargo taşımacılığı için tasarlanmamıştır. Bu nedenle çok dikkatli olmalısınız, aksi takdirde Avrupa ülkelerine mal ithalatınız engellenebilir.
İç Palet Standartları
Birçok BDT ülkesinde, Sovyet döneminin GOST'u bugün hala faaliyet göstermektedir. Bu paletlerin Fin veya Avrupa paletlerinden pek farkı yok ama kalite sertifikaları yok. Üretimleri için vida değil, sıradan çiviler kullanılabilir. Pahların olmamasına izin verilir. Üst levhaların kalınlığı 15 ila 25 mm arasında değişmektedir. Diğer tüm açılardan paletlerin boyutları dünyada kabul edilen standartlardan farklı değildir.
Paletlerin kalitesi için en az önemli olan şey temizliğidir. Avrupa'da kullanım için yeniden kullanılabilir paletler temiz olmalıdır, ancak yurtiçi nakliye için, uzun süreli kullanımdan ahşabın hafif kirlenmesine ve koyulaşmasına izin verilir.
Yurt içi kargo taşımacılığında esas olan ölçü standartlarına uygunluktur. Bu gereksinim diktesu taşımacılığı için standart kamyonetler ve konteynırlar yükleme kolaylığı.
Yeniden kullanılabilir palet çeşitleri
Avrupa standartlarına uygun olarak, fiyatı (duruma bağlı olarak 50 ruble / adet ile 180 ruble / adet arasında değişir) - toplu taşıma için en uygun fiyatlı ahşap paletler kalite derecelerine ayrılmalıdır.. Aynı zamanda, ana göstergelerin değişmeden kaldığına dikkat edilmelidir. Derece, görünüm ve kullanım süresine bağlıdır.
Üst sınıf yeni temiz ve beyaz paletler içerir. Cips veya çatlak göstermemelidirler. Bu paletlerin kullanım sayısı 3 katı geçmez.
İkinci sınıf - bunlar aynı temiz ve beyaz paletlerdir, kullanılmış ancak tamir edilmemiş ve başka tür hasarları yoktur. Durum değişmeden kalırsa kullanım süreleri sınırlı değildir.
Üçüncü sınıf paletler hafif kirlenmeye izin verir. Levhaların uzun süreli kullanımdan, küçük çatlakların varlığından kararması da mümkündür. Boyutları 30 mm genişlik ve 300 mm uzunluk ile sınırlıdır. Küçük onarımlardan sonra palet kullanmak mümkündür. Diğer tüm paletler, artık aynı mukavemete sahip olmadıkları ve yükleme ve boş altma işlemleri sırasında kazalara neden olabileceği için siliniyor.
Diğer palet malzemeleri
Mantıksal olarak, ahşap palet üretimi için en ucuz malzemedir. Ancak dünyada başka malzemelerden paletler var. Metal paletler en yüksek mukavemete sahiptir veuzun servis ömrü. Aynı zamanda, diğerlerinden çok daha ağırdırlar. Kullanımları ekonomik olarak uygun değildir. Tek istisna, duvarlarının gücü büyük kütlelerinden daha önemli olan eurobox'lardır.
Plastik paletler de kendini kanıtlamıştır. Hafif ve nispeten dayanıklıdırlar. Bu tip paletlerin önemli bir dezavantajı, yüksek maliyetleridir. Evet ve diğer türlerden çok daha kötülerini onarmak için kendilerini ödünç veriyorlar.
Palet yapmaya çalıştıkları malzemelerin geri kalanının tamamen uygun olmadığı ortaya çıktı. Ya çok pahalı, kırılgan ya da ağırdırlar.
Paletlere yükleme özellikleri
Kargo taşımacılığında, boyutları taşımanın boyutlarına göre tasarlanmış standart bir palet, taşınan kargonun zarar görmemesi için uygun şekilde paketlenmelidir. Temel kurallara uymazsanız sonuçları çok üzücü olabilir.
Yeni başlayanlar için, her paletin kendi yük limiti olduğunu hatırlamakta fayda var. Euro paletler için 600 kg, kanat paletler için 750 kg'dır. Bu göstergenin aşılması, paletin bütünlüğünün bozulması ve kargonun zarar görmesi ile doludur.
Kolaylık ve kompakt yerleştirme için kutular yükleme platformunun kenarlarından dışarı çıkmamalıdır. Bu yöntem en güvenilmez olduğu için piramit şeklinde düzenlenmeleri önerilmez. Bir yükleyici üzerinde hareket etme süreci titreşimlerle ilişkili olduğundan, tüm yapı sıkıca bağlanmalıdır. Gevşek bir yapı hızla dağılır.
Viller için vediğer dikdörtgen olmayan konteynerlerin kendi özel taşıma kuralları vardır. Taşıma kolaylığı için, mümkün olduğunca sabit olmalıdırlar. Ancak her durumda, çevre boyunca paletin boyutlarını aşmamalıdırlar.
Standart minibüs konaklaması
Palet boyutlarının standartlaştırılmasındaki son yer, bir minibüse yükleme biçimleriyle oynanmaz. Bir birim kargoyu taşımanın maliyetinin, tüm kullanılabilir alanı ne kadar yoğun bir şekilde işgal edebileceklerine bağlı olması mantıklıdır. Paletin ağırlığını da hesaba katmak gerekir. Ortalama olarak 15-20 kg'dır, ancak bazı üreticiler 40 kg'lık bir gösterge belirtir. Paletlerin kendileri içindeki yükün bir parçası olduğu için bu, minibüsün yük kapasitesini etkiler.
20 fitlik bir minibüsün bir katmanda 11 euro palet ve 9-10 standart palet tutabileceği genel olarak kabul edilir. Bu nedenle, 40 fitlik kamyonlar 24 euro'ya kadar paleti ve 22'ye kadar standart paleti kolayca taşıyabilir.
Malların taşınmasında kullanılan uluslararası minibüslerde 8001200 mm'lik 30 palet birbirine yakın yerleştirilebilir. Bu, hacmi 82 metreküp olan 20 tonluk kamyonlar için geçerlidir. Bu tür minibüslere daha büyük paletler daha küçük miktarlarda yerleştirilir, bu da bunların uluslararası taşımacılık için uygunsuz kullanıldığını gösterir.
Güvenlik
Bugün, depolar malları araçlara yüklemek için nadiren el emeği kullanıyor. Çoğunlukla bu amaçlar için yükleyiciler ve paletler kullanılır. Onlar olmadan, bir kamyonu veya konteyneri doldurma süresi birkaç kat artar.bir Zamanlar. Ancak güvenlik kurallarına uymadan bazen yaşamla bağdaşmayan veya sakatlığa neden olan ciddi yaralanmalar alabilirsiniz.
Bir yükleyiciyle çalışırken asla ona yakın olmayın. Operatör, yük tarafından gizlenen kişiyi fark etmeyebilir. Sonuç olarak, bir çarpışma mümkündür. Ayrıca yükleyicinin çatallarının altında durmayın. Ahşap, metal veya plastik palet fark etmeksizin her palet er ya da geç kırılacaktır.
Ekipmanın taşıma kapasitesini aşmayın. Depolarda, forkliftlerin devrilip insanları ezdiği veya dağınık kasa ve kutulardan gerçek kaos düzenlediği birçok durum vardır. Bu tür kazaların sonuçlarını ortadan kaldırmak, bir kez daha kargoya gitmekten çok daha uzun sürer.
Depolarda palet kullanımı bir heves değil, herhangi birinde verimliliği artıran hayati bir gerekliliktir. Ve hepimiz biliyoruz ki zaman nakittir. Paletler daha verimli kazanmalarına yardımcı olur.
