Petrol-petrol malzemeleri kullanan modern endüstrilerde, atık yüzdesi büyük ölçüde değişebilir ve bazen atık ürünlerin bertarafı için üçüncü taraf kuruluşların katılımını gerektirebilir. Buna karşılık, sıvı yakıtlı kazanlar, tüketiciye birçok yeni teknolojik fırsat sunan başka bir gelişme aşamasından geçiyor. Endüstriyel atıklara dayalı ekonomik yakıt kullanımı, bu ekipmanın pazardaki çekiciliğini artırmaktadır. Ancak atık yağ ısıtma kazanlarının bazı teknik ve operasyonel özellikleri vardır ve bu özellikler zayıf yönler olarak da değerlendirilebilir. Her durumda, böyle bir birimi seçmeden önce, uygulamasının tüm teknik, işlevsel ve ekonomik yönlerinin ayrıntılı bir analizi gereklidir.
"Geliştirme"deki kazanlar hakkında genel bilgiler
Kullanılmış yakıt malzemelerinin geri dönüştürülmesi kavramı, neredeyse yağlı atıkların bertaraf edilmesi sorununun ortaya çıkmasından bu yana var olmuştur. Ancak kazan ekipmanlarında bu yaklaşım kazanılmıştır.tam teşekküllü bir yaşam ancak son zamanlarda - büyük üreticiler tarafından piroliz teknolojilerinin ve uzun vadeli yanma sistemlerinin geliştirilmesinden bu yana. Bu gelişmeler daha çok katı yakıtlardan elde edilen gaz karışımlarının geri dönüşümü ile ilgili olmakla birlikte ilkeleri atık yağ kazanları kavramına da aktarılabilir. Yağ için, bu durumda, bir ters çevirme yanma odasına ve bir duman borusuna bağlı özel bir brülör kullanılır.
Tabii ki, bu ekipman ile klasik sıvı yakıt üniteleri arasındaki temel fark, kullanılan yakıtta yatmaktadır. Kullanılan teknolojik geliştirme ürünlerinin türüne göre hala belirli bir segmentasyon var, ancak bu tür modellerin geleceği yakıt tedariği açısından evrenselleşmede yatıyor. Öyle ya da böyle, ev için atık yağ kazanları, esas olarak gazyağı, dizel yakıt ve diğer dizel türevleri pahasına çalışır. Bazı modifikasyonlar, bitkisel yağlar ve özel ısıtma yağları ile yakıt sağlandığında yanmayı da destekler. Endüstriyel modeller söz konusu olduğunda, safsızlıklarla kaba heterojen bileşimlerin kullanımı hakkında konuşabiliriz.
Birimin yapısal aygıtı
Bu tip sıvı yakıtlı kazanın üretimi için ana malzeme metal - dökme demir, çelik ve diğer alaşımlardan ayrı elementlerdir. Tasarım aşağıdaki parçalardan oluşur:
- Vaka.
- Koruyucu kılıf.
- Yanma odası.
- Gövde kapağı.
- Yakıt deposu.
- Yakıt hatları.
- Pompayakıt tedarikini sağlamak için.
- Brülör.
- Böl.
- Kase.
- Otomasyon üniteli kontrol paneli.
- Taşma camı.
- Amortisör.
Atık yağ kazanının yukarıdaki çiziminde brülöre oksijen sağlamak için bir fanın varlığını da görebilirsiniz. Bu çözüm oldukça isteğe bağlıdır, ancak yanma yoğunluğunu kontrol etmek için temelde önemli bir fırsat sağlar. Teorik olarak, üretilen termal enerjiyi, ekipmanın özerk bir çalışma sürecini sağlamanın mümkün olduğu bir akıma dönüştürme olasılığına da izin verilir. Bununla birlikte, bu işlevin teknik uygulaması, çeşitli nedenlerle pratikte kendisini haklı çıkarmaz. Öte yandan, standart bir 220 V güç kaynağından gelen güç kaynağı, enerji ısı üretimi için değil, yalnızca düşük güçlü kontrol elektroniği için gerekli olduğundan, kullanıcıya finansal maliyetler açısından fazla bir yük getirmez. Bu arada, bu tür kazanların ısıl gücü, endüstriyel ısıtma ekipmanının ortalama göstergelerine karşılık gelen ortalama 10-25 kW'dır. Modern versiyonlarda gaz piroliz üniteleri %95'e ulaşsa da verimlilik %75'e ulaşıyor, bu da fena değil.
Kazanın çalışma prensibi
Ekipman çalıştırıldığı anda, kontrol paneli aracılığıyla bir fan çalışmaya başlar ve hava akımlarını yanma odasına yönlendirir. Aynı zamanda brülör otomatik olarak ateşlenir. Atık yağ ısıtma kazanındaki pompanın tam olarak çalışması şu tarihten sonra başlar:Vücut ısınırken 30-40 dakika. Sıcaklık sensörü, istenen göstergelere ulaştığında, yakıt hattını başlatmak için bir sinyal verir. Ayrıca, tanklı ısıtılmış hazneden brülöre yağ beslemesi başlar.
Farklı kazanlarda yakıt beslemesinin birkaç şekilde düzenlendiğine dikkat edilmelidir. En basit versiyonda, yağ, yardımcı katkı maddeleri olmadan saf haliyle sağlanır. Bu, hem ünitenin tasarımını hem de teknolojik süreçlerini basitleştirir. Ancak daha gelişmiş modellerde, yakıt dağıtım kanalında sıvının filtrelendiği ve fandan gelen havayla zenginleştirildiği bir dizi işlem noktası bulunur. Atık yağ ısıtma kazanının fonksiyonel döngüsünün son aşamasında, karışım yanar ve yanma ürünleri bacadan sokağa çıkarılır. Brülör fonksiyonu tamamen kapatıldıktan sonra, kazan duvarlarını soğutmak ve yanma kalıntılarını gidermek için fan bir süre daha çalışmalıdır.
Sıcak su modellerinin özellikleri
Kazan çift devreli ekipman, günümüzde bireysel ev ısıtma ve su temin sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bir devre ısıtma ihtiyaçlarını karşılar ve ikincisi sıcak su teminini düzenler. Atık yağ su devreli kazanın özellikleri nelerdir? Bu tasarımda ünite, dolaylı ısıtma kazanlarının yapısal farklılıklarını ve atık yağları yakmak için tipik ekipmanı birleştirir. Tasarım özellikle aşağıdaki fonksiyonel bileşenlerle tamamlanmıştır:
- Yakıt ısıtıcısı. Öncekinozullu blok yönünde, yağ optimum yanma sıcaklığına ısıtılır. Bu hazırlık, sıvının yanma stabilitesini korumak için gereklidir.
- Birikimli tank. Sürekli veya periyodik olarak ısıtılan suyu tutmak için tampon tankı (alıcı). Yerli bir ekipman sınıfından bahsediyorsak, atık yağ ısıtma suyu kazanındaki tankın hacmi 30-80 litre olabilir.
- Isı eşanjörü. Bu bileşen tüm kazanlarda bulunur. İçinde, DHW sistemine servis yapmak için su ısıtma işlemleri gerçekleşir. Üçüncü taraf kazan ekipmanı nedeniyle veya aynı 220 V ağ tarafından desteklenen yerleşik bir ısıtma elemanının kullanılması nedeniyle, ısı eşanjörünün güç kaynağının türü temel öneme sahiptir.
Ayrıca, atık yağ su devreli bir kazanın tasarımında bazen daha az önemli tasarım özellikleri vardır:
- Yeniden doldurulabilir yakıt filtresi - düşük kaliteli yağlar için.
- Isı eşanjörü için su soğutma - yanmayı ve kireç oluşumunu önlemek için gereklidir.
- Aquastat, su devresi kısmında ek bir kazan kontrol elemanıdır.
Kazan yakıt sistemi
Yakıt besleme hattı, daha önce de belirtildiği gibi, farklı şemalara göre düzenlenebilir. Entegre bir altyapı olmak zorunda değil - en azından kavşaktan toplama noktasına kadar. Başka bir deyişle, yakıt malzemesinin kalıcı olarak depolandığı bir kapyangından korunan bir yerde tamamen farklı bir odada düzenlenebilir. Bu durumda, ana şey, yeterli güce sahip bir pompalama sistemi organize etmektir. Ayrıca atık yağ ısıtma kazanı çalıştırma kurallarına göre, tankın tabanından alttan 150 mm'den az olmayan bir seviyede yakıt alınmalıdır. Bu, iletişimi altta biriken kirlilikler ve tortulardan kaynaklanan kirlilikten korumak için önemlidir.
Pompalama sistemine gelince, temelini pompa oluşturur. Bu durumda kazan sirkülasyon pompalarının bile çalışmayacağını akılda tutmak önemlidir. Servis verilen sıvının özellikleri nedeniyle, teknik karışımlar için yalnızca özel endüstriyel modeller kullanılabilir. Aynısı, hortumları ve bağlantı parçaları olan boru hattı için de geçerlidir. Sıvı ısı taşıyıcı üzerindeki geleneksel su ve ısıtma şebekeleri gibi, atık yağla çalışan kazanlar da yakıt karışımı besleme hattını havalandırmaktan muaf değildir. Ayrıca bu tür sistemlerde havanın varlığı sadece termik güç ile verimliliğin düşmesine değil, aynı zamanda yanma odasının hasar görmesiyle ciddi bir kazaya da neden olabilir. Bu nedenle, yakıt hattının teknolojik ünitesine bir hava menfezi - manuel veya otomatik - sabitlenmelidir.
Atık yağ kazanı için brülör
Ünitenin en önemli cihazlarından biri, doğrudan yakıt karışımının yanma sürecine dahil olur. Brülör, aşağıdakiler için doğru boyutta ve tasarım uyumluluğunda olmalıdır.yakıt pompası, varsa filtre ve ısıtıcı. Kitin içinde bu cihaz mevcut olabilir:
- Yakıt hattındaki basıncı ölçmek için manometre.
- Vakum ölçer.
- Yakıt alma tertibatları.
- Gelen yağın daha fazla saflaştırılması için ayırıcı.
Atık yağ kazanları için brülörün yapısal sabitlenmesi genellikle ekipmanın ön kapısının flanşında özel bir conta kullanılarak gerçekleştirilir. Ardından, aynı filtre gibi bir ısıtıcı ve diğer fonksiyonel aksesuarlar monte edilir. Aynı aşamada ısıtıcıya bir elektrik güç devresi döşenir. Üstelik 220 V'a bağlanmasına gerek yok. Bazı modellerde 12 V yeterli, yani kendinizi pil güç kaynağı ile sınırlayabilirsiniz. Yakıt hattına bağlantıya gelince, çoğunlukla brülör valfine bir bağlantı vasıtasıyla yapılır. Bağlantı için ince bir 1/4” hortum kullanılır.
Kazan borularının döşenmesi için iletişim araçları
Kazanın kendisini bağlama konusundaki ana çalışma, hidrolik bağlantıları düzenlemektir. Asgari olarak oksijen boruları hazırlanmalıdır (kapalı devre sistemi) ve çift devreli sıcak su modellerinde eşanjör için bir borulama yapılır. Tam teşekküllü bir DHW sistemi düzenlenirse, altyapıya kontrollü çok işlevli bir kollektörün dahil edilmesi gereksiz olmayacaktır, bu sayede farklı su besleme hatlarındaki sıcaklığın kontrol edilmesi mümkün olacaktır - örneğin, yıkama devreleri mutfak banyosu,banyo vb. Öte yandan atık yağ ısıtma kazanı atık su tahliye kanallarına bağlanmalıdır. Isıtma sistemi ile depolama tankı seviyesinde su tüketimi olmamasına rağmen, ısı eşanjörü periyodik olarak temizlenebilir, ardından kullanılan sıvı kanalizasyona gönderilir. Elektrik bağlantıları açısından, bir güvenlik bloğu, bir kısa devre koruma sistemi, bir dengeleyici ve topraklama sağlayan izole bir kablolama döngüsü düzenlenmiştir.
Ev yapımı atık yağ kazanları
Sıradan özel evlerde de bulunan özel ekipman ve aksesuarları kullanarak böyle bir ünitenin tasarımını kendi ellerinizle monte etmek oldukça mümkündür. Taban, kullanılmış yağı ve yanma odasını içermesi gereken metal kasalar üzerine inşa edilecektir. Yanma odasına tüm bağlantılar metal borular kullanılarak yapılır - yağ deposuna ve bacaya. Bir atık yağ ısıtma kazanında kendi ellerinizle yapmanız gereken en zor şey otomatik sirkülasyon sistemidir. Bunu yapmak için, dalgıç sirkülasyonlu bir yağ pompası kullanmak daha iyidir. Yakıtlı bir depoya kurulur ve yanma odasına yanıcı bir sıvı pompalar. Yağ beslemesinin yoğunluğu, yağın önceden yaşlandırıldığı buharlaşma odasına yerleştirilmiş bir akış ölçer tarafından kontrol edilecektir. Bunun için yanma odasına bir oksijen üfleyici de bağlanmıştır.kararlı yanmayı koruyun.
Donanım Avantajları
Kazanların "geliştirme" için çalışmasının güçlü yönleri şunları içerir:
- Ekonomi. Bu ekipmanın kullanımı lehine ana faktör. Gaz en ucuz yakıt malzemesi olarak kabul edilir, ancak bu sistem onunla rekabet edebilir. Bir diğer husus da atık yağ kazanlarının başlangıç fiyatının geleneksel akaryakıt modellerine göre %15-20 daha yüksek olması, ortalama 70-100 bin ruble olmasıdır.
- Özerklik. Sistem, yerel mühendislik hatlarına ve iletişim desteğine bağlı değildir. Aynı gaz için bir tedarik hattı yoksa, kullanılmış yağın en yakın bertaraf noktasından veya servis istasyonundan teslimatını organize etmek mantıklıdır. Bazı işletmeler ücretsiz olarak "işten çıkarma" yapmaya hazırdır, bu nedenle lojistik olarak bu plan tamamen haklıdır.
- Verimlilik. Bugün olduğu gibi sıvı yakıtlı kazanlar, bir dizi kriterde gaz ve katı yakıt benzerlerinden daha düşüktür, ancak yüksek ısıtma ve ısı transferi oranları şeklinde büyük bir artıları vardır.
Donanım eksiklikleri
Ne yazık ki, bu ekipmanın kullanımının olumlu yönleri, önemli bir dezavantaj tarafından gölgede bırakılabilir. Ünitenin bakımı için yüksek gereksinimlerde yatmaktadır. Odun yakan ocaklar, bakım açısından en kirli ve en zahmetli olarak kabul edilir, ancak geri dönüştürülmüş yağ arıtma bu konuda daha da fazla soruna neden olabilir. Gerçek şu ki, atık yağ kazanları için yağ, yanma odasının duvarlarında biriken kalıcı safsızlıklar içeriyor. Hattaendüstride, sonraki temizlik için son derece özel ekipman kullanılır ve ev koşullarında, ekipmanın yalnızca günlük bakımı, durgun tortularla özenli mücadele ihtiyacını ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır.
Kazan sahiplerinin yorumları
Bu tür kazanları kullanma pratiği, daha çok olumlu çalışma deneyimini yansıtır. Birçok kullanıcı, yağ dağıtım sorunlarının olmaması ve ekonomik faydaların olmamasıyla ilişkili olan ekipmanın organizasyonel bakım kolaylığına dikkat çekiyor. İlke olarak birçok özel ev sahibinin bir enerji kaynağı olarak geri dönüştürülmüş yağın kullanımına yönelik şüpheciliğine rağmen, atık yağ kazanlarının incelemeleri, çalışma sırasında nispeten saf karışımların bacayı katı yakıt ünitelerinden daha az yanma odası ile kirlettiğini göstermektedir. Yani, hepsi kullanılan yağın özelliklerine bağlıdır, ancak çok sayıda sıvı yakıt malzemesi kullanma olasılığı, şüphesiz bu tür kazanlar için bir artıdır.
Sonuç
Günümüzde ısı tedarik sistemlerinin geliştiricileri, alternatif yakıt kullanma olanaklarına giderek daha fazla önem veriyor. Bu yönün beklentileri, hem son kullanıcılar için fayda hem de çevreyi korumanın çıkarları ile açıklanmaktadır. Atık yağ kazanlarının çalışma prensibi bu eğilime tam olarak uymaktadır. Bu tür ekipmanın fiyatı hala yaklaşık 100 bin ruble gibi nispeten yüksek bir seviyede. modern kontrollere sahip teknolojik bir model için, ancakdüşük maliyetli bakım süreci bu maliyeti zamanla ödeyecektir. Başka bir şey de bakım faaliyetleri için masraflar olabilir, ancak bu değişen derecelerde katı yakıt ve gaz tesisatları için de geçerlidir. Elektrikli kazanlar en temiz olarak kabul edilir, ancak enerji kaynaklarının maliyeti nedeniyle finansal içerik açısından da en maliyetli olanlardır. Ayrıca, su ısıtmalı çift devre modifikasyonları düzenli olarak işletme maliyetleri için rekorlar kırıyor.
