Dikey planlama ve bölgenin mühendislik hazırlığı

İçindekiler:

Dikey planlama ve bölgenin mühendislik hazırlığı
Dikey planlama ve bölgenin mühendislik hazırlığı

Video: Dikey planlama ve bölgenin mühendislik hazırlığı

Video: Dikey planlama ve bölgenin mühendislik hazırlığı
Video: SAYISAL 70 BİN YAPIP 5 BİNLİK BÖLÜME GİRMEK ❗️ YATAY GEÇİŞ HAKKINDA BİLMEN GEREKEN HER ŞEY! 2024, Nisan
Anonim

Dikey planlama, yerleşim bölgelerinin mühendislik hazırlığının ana unsurlarından biri olarak kabul edilir. Konutları iyileştirmek veya bir peyzaj projesi oluşturmak için doğal araziyi değiştirmede kilit bir unsurdur.

yol planı
yol planı

Öğenin amacı

Düzen, her biri belirli bir görevden sorumlu olan birkaç bölümden oluşur. Dikey planlamanın temel amacı, yağmur suyunu özel kanallara veya doğal rezervuarlara yönlendirmek için kullanılacak yüzeyde eğimler oluşturmaktır. Özelliği, yüzeydeki nemi giderme yönteminde yatmaktadır, bu nedenle toprağın kabartması ve türü de önemlidir.

Anahtar hedefler

Bunlar, yayalar ve trafik için uygun koşulların yaratılmasını, bölgeyi olası gelişim için hazırlamayı ve sitenin altyapısını genişletmeyi içerir. Dekoratif bir planda dikey yerleşim, kompozisyon ve peyzaj öğelerinin çözülmesinden ve seçilen mekan için bir stil oluşturulmasından oluşmalıdır.

peyzaj düzensizlikleri
peyzaj düzensizlikleri

Sağ ileHedeflerin formülasyonu, arazinin hareketi için ulaşım hizmetlerinin minimum kullanımını ve kaynakların harcanması açısından maksimum tasarrufu sağlar. Başka bir deyişle, çalışma sürecinde çevre üzerindeki olumsuz, yıkıcı etki minimum düzeyde olmalıdır. Dikey planlama bu sorunları karmaşık bir şekilde çözer.

Projelerdeki önemli anlar

İlk eskizleri oluştururken tasarımcılar, doğaya zarar vermeden ve toprağın bitki örtüsünü değiştirmeden en doğal topografyayı elde etmeye çalışmalıdır. Yeşil bölgenin büyük parametrelerinde değişiklik planlamak mümkün değildir. Çoğu zaman, bölgenin dikey planlaması, yakınında çeşitli ulaşım bağlantılarının, şehre erişimin veya mühendislik ağlarına sahip yapıların bulunduğu alanları etkiler.

Planlama yapı yoğunluğunun %25'ten fazla olduğu alanlarda yapılır. İş yaparken, toprağın üst verimli tabakası kaldırılmalı ve ayrı bir yerde saklanmalıdır, böylece daha sonra toprak, bölgeyi çevre düzenlemesi için kullanılabilir. Bu an projede de sağlanmıştır.

Site daha önce sel suları altında kalmışsa veya başka nedenlerle toprak gerekiyorsa, bu durum belgede belirtilmelidir, böylece üst katmanın çökme seviyesi öngörülebilir ve binalar için güvenilir bir temel oluşturulabilir. oluşturuldu. Bölgenin dikey planlamasını geliştirmeden önce, kabartmanın özelliklerini ve kompozisyonunu ayrıntılı olarak incelemek, ancak o zaman siteyi değiştirmek için bir plan hazırlamak gerekir.

Yardım çalışması

Araştırma sürecindeki hatalar veya projedeki yanlış sonuçlar,işte zorluklar. Örneğin ek yapı malzemelerine ihtiyaç duyulacak, binaların veya yolların yerleşimi ile ilgili sorunlar yaşanacaktır.

Bölgenin kabartması sadece şehrin görünümünü belirlemekle kalmaz, aynı zamanda gelecekteki gelişimi için koşulları da tahmin eder. Dikey yerleşim projesi, arazi türünün tanımıyla başlamalıdır.

jeodezik semboller
jeodezik semboller

Düz arazi, tepeleri ve eğimleri olmayan geniş bir arazidir. St. Petersburg bunun canlı bir örneği olabilir. Ortalama kabartmada küçük tepeler, çukurlar ve düzensizlikler bulunabilir. Bu, mekana benzersizlik katar ve farklı altyapı öğeleri tasarlamanıza olanak tanır.

Zorlu arazide hem dik yokuşlar hem de tepeler vardır. Site tasarlamak oldukça zordur, çünkü doğal faktörleri ve olası taşkınları sağlamak gerekir. Örneğin, bu türde bir dikey düzen Kiev'e atfedilebilir.

Belirlemek için jeodezik kamera kullanılır ve kontur çizgilerinde, birbirinden eşit uzaklıkta olan çizgilerin işaretlendiği bir proje oluşturulur. Her çizgi kabartmadaki bir düzleme karşılık gelir. Farklı yükseklikteki çizgiler planda kesişmiyor.

Taslak

B altık Denizi seviyesinden (mutlak sıfır) itibaren sayılan işaretler, kontur çizgilerinin üzerine yazılmıştır. Onlara yüksek denir. Ön veri yoksa, yapılan işaretler göreceli olarak adlandırılacaktır.

Tasarımcılar, iki yatay arasındaki mesafeye bir adım derler ve aralarındaki mesafeye bir döşemedir. Dikey ilesite planlaması, bu veriler çok değerlidir, çünkü tüm öğelerin daha sonra bilgisayarda görselleştirilmesiyle doğru bir proje hazırlamanıza olanak tanır.

Kabartmanın geliş açısı aynıysa, kontur çizgileri arasındaki mesafeler eşit olacaktır. Bir eğim varsa, mesafeler artar, böylece alandaki pürüzlülüğün gerçek parametrelerini gösterir. Hesaplamalar nesnelerin konumunu tahmin etmeye yardımcı olur.

Rölyef görüntüsünün detayına gelince, projenin aşamalarına bağlı. Binaya ne kadar yakınsa, o kadar doğru çizilmelidir. Arazi koşulları, sitenin dikey düzeninde mutlaka belirtilen eğimlerin varlığına ve yönlerine bağlıdır.

dikey düzen
dikey düzen

İşlem adımları

Bir düzen geliştirirken üç temel yöntem vardır.

Birincil planlama yöntemi, bir proje oluşturmanın anahtarı olamaz. Sözde kırmızı işaretler kullanılarak, jeodezik bir temel ile master plana kontur çizgileri arasındaki belirli mesafeler uygulanır. Çoğu zaman, bu tür işaretler düzensizlikleri veya gelecekteki nesnelerin yerini gösterir.

Enine ve boyuna profillerin yöntemi, burada cadde ve yolların kesişimleri ile eğimler ve düzensizlikler belirtildiği için daha ayrıntılıdır. Tasarım ile mevcut işaretler arasındaki farka genellikle çalışan marka denir. Bu tür yerleşim, yeni yollar inşa etmek veya mevcut ulaşım yollarını düzeltmek için kullanılır.

Etkinliği, geniş bir alanı yansıtma yeteneğinde yatmaktadır. Bu, yolda ek engeller oluşturan tüm tümsekler ve eğimlerdir. Dikey planlamanın etkili yöntemlerinden biri kırmızı kontur yöntemidir. Jeodezik tipe bağlı olarak, yerleşim gereksinimlerine göre yapılacak değişiklikleri açıkça gösterir. Vurgulamak için yeni konturlar kırmızıyla çizilir.

plandaki işaretler
plandaki işaretler

Yerleşimlerin planlanması

Plan, yalnızca kabartmadaki genel değişiklikleri değil, aynı zamanda kanalizasyon ve kanalizasyon varlığını da belirler. Konut binaları için arsa eklenmesi durumunda, işgal edilen bölgeye göre alçak yerler boyunca yönlendirilmesi gereken bir drenaj toplayıcı ağının kaydedilmesi de gereklidir.

Rölyef tipine bağlı olarak tasarım için seçilen alanlara tek eğimli, çift eğimli veya dört eğimli bir yüzey verilir. Bu, yüzey suyu akışının oranını belirlemek ve siteyi kurutmak için yapılır.

Bu süreçte ortaya çıkacak uyumlu sayıdaki tümsek ve çukurlar dikey planlamaya iyi bir örnek olacaktır. Doğal akış oluşturmak için sıfır denge kazısı önemlidir.

bölgenin jeodezisi
bölgenin jeodezisi

Eklemeler veya kesikler projede çalışma işaretleri ile işaretlenir ve gerekirse ayarlanabilir. Sokakların ve yolların eksenleri boyunca okların varlığı, uzunlamasına eğimlerin yerleşimini gösterebilir. Bazen tümseğin yaklaşık uzunluğuna karşılık gelen sayılarla da belirtilirler.

Özel koşullar

Karmaşık arazi durumunda, temel değişiklikler her zaman doğru olmayacaktırkarar. Burada, uygun bir site seçimi dikkate alınarak gelecekteki nesnelerin konumu ayarlanır. Tasarımcılar bunun için düzensizliklerin zirvelerini işaretler, böylece giderler nem seviyesini arttırmaz, bina şeklinde bir engel nedeniyle suyun durgunluğu olmaz.

Binaların dik yamaçlara yerleştirilmesi, toprak erozyonunu veya doğal kayaların batmasını durdurmak için ek teraslama gerektirir. Tek bölümlü evlerden bahsediyorsak, onsuz yerleştirilebilirler. Doğal faktörlerin olumsuz etkisine karşı korunmak için ek destekleme duvarları veya eğim yöntemlerinin kullanılması tavsiye edilir.

Hazırlık Görevleri

Dikey planlama ve bölgenin mühendislik hazırlığı bir dizi görevi beraberinde getirir. Birincisi, bataklık alanların drenajı ve doğal drenaj sistemlerinin yerleştirilmesi için bir plan çizilerek sel baskınından korunmasıdır.

jeodezik alet
jeodezik alet

İkincisi, küçük mimari formların, yolların ve otoyolların inşası için bölgenin hazırlanması, proje çalışması alanında bulunuyorlarsa nehirlerin kıyılarının ve yamaçlarının maksimum güçlendirilmesi. Teknik ve biyolojik ıslah, bölgeyi inşaat çalışmaları için hazırlamanın son aşamasını görmeye yardımcı olur.

Çamur, karstik ve heyelanların ortadan kaldırılması, bir ön bitirme aşaması olarak kabul edilir. Görevleri iyi tamamlamak, bir bina veya ulaşım projesi için mükemmel alanı oluşturmaya yardımcı olacaktır.

Önerilen: