Şu anda, motorlu testereler yakacak odun üretiminde, ağaçları keserken vb. Yazlık ev sahipleri arasında popülerdirler ve inşaat faaliyetleri sırasında da sıklıkla kullanılırlar. Modern armatürler, üretimde yeni teknolojilerin elde edilmesini mümkün kılar ve yapıldıkları malzemelerin kalitesi en üst düzeydedir.
Bir motorlu testerenin oldukça önemli özellikleri manevra kabiliyeti, güç ve güvenlik olarak düşünülmelidir. Stihl MS 180 cihazının benzer göstergeleri var, Testerenin incelemeleri olumlu. Tabii ki, cihazın dezavantajları var, ancak bunlar çok önemli değil. Ardından, cihazın tasarımını, işlevsel ve teknik özelliklerini ve kullanım önerilerini göz önünde bulundurun.
Tasarım özellikleri
Tanımlanan motorlu testere hafif ve kompakttır. Performansı maksimuma optimize edilmiştir. Ünite bir yakıt deposuna sahiptir. Oldukça geniş ve yarı saydamdır. Stihl MS 180 motorlu testere, başlangıçta 35 cm'lik bir lastik aldıdeğişiklikler. İkinci versiyon 40 cm'lik bir kesime sahiptir. Bu cihaz inşaatta veya günlükte kullanılabilir. Her iki cihazın da gücü aynıdır.
İşlevsel özellikler arasında Stihl MS 180'in otomatik yağlama özelliğine sahip olduğuna dikkat edilmelidir. Cihazın güvenliğini artıran bir atalet freni de takılmıştır. Bu nedenle, aletin kontrolünü kaybetme riski oldukça küçüktür. Ek olarak, cihaz özel bir titreşim önleme efekti ile donatılmıştır.
Özellikler
Böyle bir cihazın gücü 2 beygir gücüdür. Piston çıkışı - 2,8 cm Lastiğin uzunluğu, yukarıda belirtildiği gibi değişebilir: Stihl MS'nin ilk modifikasyonunda 180 - 35 cm, daha yeni versiyonda - 40 cm Tank kapasitesi 145 cm küptür Ağırlık Cihazın ağırlığı neredeyse 4 kg. 13 bin ruble için ilk değişikliği satın alabilirsiniz, testerenin daha yeni bir versiyonu 5 bin daha pahalıya mal olacak. Prensip olarak, kullanıcılara göre fiyat-kalite oranı en başarılı olanıdır.
İpuçları
Stihl MS 180'i kullanmadan önce mekanizmalarda çalıştırmak gerekir. Maksimum gücü açamazsınız, en azından üçüncü yakıt ikmaline kadar minimumda çalışmanız önerilir. Yeni bir zincir takmak için bazı ipuçları vardır. İlk başta, çok daha sık ve daha güçlü çekilmelidir. Herhangi bir işlemden sonra motoru rölantide kaydırmak için bırakmanız da tavsiye edilir. Isıtılmış zincire dokunmak yasaktır, soğuduktan sonra gerilimi az altmak gerekir.
