Ev yapımı motosiklet: yapmak için ipuçları. Kendi elinizle bir motosiklet nasıl yapılır?

İçindekiler:

Ev yapımı motosiklet: yapmak için ipuçları. Kendi elinizle bir motosiklet nasıl yapılır?
Ev yapımı motosiklet: yapmak için ipuçları. Kendi elinizle bir motosiklet nasıl yapılır?

Video: Ev yapımı motosiklet: yapmak için ipuçları. Kendi elinizle bir motosiklet nasıl yapılır?

Video: Ev yapımı motosiklet: yapmak için ipuçları. Kendi elinizle bir motosiklet nasıl yapılır?
Video: Dünyanın En Küçük RC Tankını Yaptım (ÇALIŞIYO) 🚔🔥 2024, Nisan
Anonim

Birçok insan çoğu zaman kuaförlerin, zanaatkarların vb. hizmetlerine başvurmadan en azından kendi elleriyle kendi motosikletlerini yaratmaya çalışmanın ne kadar harika olacağını düşünür. Ancak, çoğu zaman böyle bir arzu gerçekleşmeden kalır. Sürücünün başarıdaki belirsizliği nedeniyle aklındaki proje. Bu yüzden kimsenin yardımı olmadan nasıl motosiklet yapılacağını bulmaya değer.

motosiklet nasıl yapılır
motosiklet nasıl yapılır

Motosikleti monte etmeye hazırlanıyor

Öncelikle, elbette, gelecekteki "çelik atın" nasıl bir konfigürasyona sahip olacağına karar vermeli ve aynı zamanda iş için gerekli tüm parça ve araçlarla sorunu çözmelisin. Biraz deneyimle, bazı elemanlar örneğin freze ve torna makinelerinde veya kaynakla bağımsız olarak yapılabilir.

Montaj işleminin temeli eski bir motosikletse, küçük parçaların, kardanların, fren çubuklarının vb. montajı ile işe başlamamalısınız. En iyi çözüm, tankları macunlamaya ve boyamaya başlamak olacaktır. çamurluklar. Motor veya aks parçaları ile ilgili sorunları önlemek içinkutular, bir süre gazyağı içinde yerleştirilmeleri gerekir. Motor karterleri, kapakları, kutuları ve ateşlemeleri iyi cilalanmışsa, ev yapımı bir motosiklet çok daha etkileyici ve muhteşem görünecektir.

Eski cihazın motorunun tamamen çözülmesi ve ancak bundan sonra, kural olarak iki ana malzeme içeren aksesuarların kurulumuna devam edilmesi gerekir: deri ve krom.

ev yapımı motosiklet
ev yapımı motosiklet

Motosikletin temeli olarak bisiklet

Motosikletin temelinin genellikle gerekli tüm donanıma sahip bir bisiklet olduğu bir sır değil. Bisikletten motosiklet nasıl yapılır diye düşünürken, teknik özelliklerini bilmek kadar hangi malzemelerin kullanılması gerektiğini anlamak da önemlidir.

Bisiklet-motosikletin motoru motorlu testere motoru olduğunda oldukça sık böyle bir seçenek bulabilirsiniz. Bu durumda, gücünü, ağırlığını ve boyutunu da ayrıntılı olarak incelemeye değer.

Bisikletten motosiklet nasıl yapılır?
Bisikletten motosiklet nasıl yapılır?

Bisikletten motosiklet yapmak için olası malzeme listesi

Yani, bir bisikleti ev yapımı bir motosiklete dönüştürmek, bir dizi parça için en yaygın seçenek şudur:

  • motor;
  • kasnaklar;
  • tahrik kayışı ve gergi makarası;
  • bağlantı elemanları.

Öyle ya da böyle, ancak bisikletten bir motosiklet yapmak ucuz olmaktan çok uzaktır, bu nedenle bazen bunu yapmaya değip değmediğini veya yeni bir motosiklet veya yeni bir motosiklet satın almak mı daha iyi olduğunu düşünmek daha iyidir.en azından bitmiş bir bisiklet motoru.

Kendin Yap motokros bisikleti

Motokros bisiklet olarak bu tür motosikletlerin en yüksek teknik performansına rağmen, kendiniz monte etmek oldukça mümkündür. Tabii ki, hiçbir şey sadece hazır bir model satın almanızı engellemez, ancak fabrika örnekleri belirli bir sürücünün tüm isteklerini her zaman tatmin etmekten uzaktır, ayrıca böyle bir satın alma kesinlikle çok pahalıya mal olacak ve ev yapımı bir motosiklet önemli miktarda finansal kaynak tasarrufu sağlayacaktır. Ancak, burada kurulum için tüm gereksinimleri kesinlikle yerine getirmek gerekir, aksi takdirde sonuç çok hayal kırıklığı yaratabilir.

Kendi başınıza bir motokros bisikleti nasıl yapılır

Ev yapımı motokros bisikleti
Ev yapımı motokros bisikleti

Herhangi bir motosiklet parçası mağazasında ücretsiz olarak bulunan tekerleklerle başlamak en iyisidir. Bu elemanları monte etmek için en yaygın iki seçenek vardır: bir jant satın alın ve jant tellerini değiştirin veya cihaza sadece döküm spor jantlar takın.

Motokros çatalı klasik olmalı ve çok çeşitli ayarlara sahip olmalıdır. Onun için en uygun boyut 43 mm olacaktır.

Fren sisteminin güvenilirliğini artırmak için güçlerini artırmanız gerekir. Alternatif olarak, bazen fren diskinin çapı basitçe artırılır.

Ev yapımı bir motokros bisikletine monte edilen süspansiyona özel dikkat gösterilmelidir. Bunun için en uygun olanı, sipariş verilebilen ve stok amortisörler olacaktır.doğrudan üreticiden alın, ancak askı elemanlarının uygun yaylarla donatılması için cihazın olası ağırlığının belirtilmesi önemlidir.

Motordan bahsedecek olursak, emme kayıpları az altılarak itiş gücünün artırılabileceğini kesinlikle belirtmekte fayda var. Bunu sağlamak için, eski motordaki standart kağıt filtre, köpük kauçuk ile değiştirilir, ardından güncellenmiş motor gelecekteki motokros motosiklet sistemine kurulur. Ek olarak, karbüratör de değişebilir, bu da maksimum hızda iyi motor performansı sağlamalıdır.

Motosikletten arazi aracı nasıl yapılır?

Son zamanlarda sıradan motosikletlerden yapılan arazi araçlarının tasarımları geniş bir popülerlik kazandı. Böyle bir cihazın taşıdığı eğlence fonksiyonlarının yanı sıra oldukça güvenilir bir ulaşım aracıdır.

Yani, motosikletlerden ev yapımı arazi araçları, başlıcaları elbette ATV'ler olan birkaç kategoriye ayrılabilir. Bu taşıma modelleri, bir motosikletin hareket kabiliyetini ve otomobillerin doğasında bulunan dengeyi inanılmaz bir şekilde birleştirir. ATV'nin her bir tekerleğinin kendi süspansiyonuna sahip olması nedeniyle, cihaz yoldaki en dik tümsekleri bile hemen hemen her türlü üstesinden gelebilir.

Motosikletlerden ev yapımı arazi araçları
Motosikletlerden ev yapımı arazi araçları

Diğer bir kategori de büyük tekerleklerle donatılmış motosikletlerdir. Kesinlikle herhangi bir engelden korkmazlar, ancak esneklikleri arzulanan çok şey bırakır.

Bir motosikletten üçüncü tip arazi araçları -bataklık alanlarda kolayca hareket edebileceğiniz tırtıllarla donatılmış araçlar.

Ancak, ev yapımı bir motosikletin bile yüksek arazi kabiliyeti ile karakterize edilen bir araç olduğunu unutmayın. Bu nedenle, bu parametrenin maksimum değerini elde etmek için standart bir aracın verimini artırmak yeterli olacak ve küresel modernizasyon ihtiyacı kendiliğinden ortadan kalkacaktır.

Önerilen: