Birçok ev ustası, onarımlar sırasında genellikle hasarlı bağlantı elemanlarıyla karşılaşır. İncelemelere bakılırsa, araçlarda ve günlük yaşamda bu tür cıvata deformasyonları oldukça yaygın bir sorundur. Bu, birçok yeni başlayanın neden soyulmuş bir cıvatayı nasıl çıkaracağını merak ettiğini açıklıyor. Bu görevle başa çıkmanın birkaç yolu vardır. Doğru alete sahip olarak, uzmanlara göre, kırık bir kafa veya kırık bir saplama ile bile hemen hemen her donanımı çözebilecek ve sabitleme parçalarını çıkarabileceksiniz. Kırık bir cıvatayı nasıl sökeceğinizi bu makaleden öğreneceksiniz.
Kırılmanın nedeni nedir?
Kırık bir cıvatanın nasıl söküleceği ile ilgili bir sorunuz olmaması için, sabitleme malzemesinin kırılmasını önlemek daha iyidir. Bu şu anlama geliyorönemli fiziksel çaba sarf etmeden sökülmesi gereklidir. Kuvvet uyguladıysanız ve binek hareketsiz kaldıysa devam etmemelisiniz. Aksi takdirde donanıma zarar verirsiniz. Cıvata kendini ödünç vermezse ne yapmalı? Farklı yollar düşünün.
İlk yol
Cıvatayı nasıl sökeceğini bilmeyenler için, önce içindeki pas ve diğer yabancı maddeleri temizlemeleri önerilebilir. Çoğu durumda sabitlenmiş parçaların üzerinde çıkıntı yapan dişli parçayı temizlemeniz gerekir. Bu amaç için bir tel fırça idealdir.
İkinci yol
Cıvatayı sökmeden önce, deneyimli ustalar kafasına bir çekiçle vurmanızı tavsiye eder. Oksitlerin bütünlüğünü bozmak için bağlantı elemanlarına kuvvetlice vurmanız tavsiye edilir. Küçük eziklerin oluşumu korkutucu değildir. Cıvatanın kendisi bükülürse daha kötü olur. Bu prosedür sadece işin başlangıcında kabul edilebilir. Cıvata yerinden yırtıldığında, artık üzerine vurulması tavsiye edilmez. Gerçek şu ki, ipliğine zarar verme riski vardır.
Isıtarak
Cıvatanın bütünlüğünü bozmamak için nasıl söküleceği ile ilgilenenlere, bağlantı elemanını güçlü ısıya maruz bırakmaları önerilebilir. Bu yöntemin özü, yüksek sıcaklığın etkisi altında pasın tahribatı ve yanmasıdır. Sonuç olarak, cıvatayı sökmek için daha az çaba gerekir. Bu amaçla, ustalar bir kaynak makinesi, bir gaz brülörü veya bir asetilen meşalesi kullanır. Açık alevlerle uğraşmak zorunda kalacağınız için,etraftaki nesneleri bozmamak için. Isıtmadan sonra cıvatanın soğuması için biraz zaman verilmesi gerekir.
Özel bir sıvının uygulanmasıyla
Çekiç ve kaynak makinesi olmadan bir cıvata nasıl sökülür? Deneyimli ustalar size gazyağı, fren hidroliği veya özel bir WD-40 bileşimi almanızı tavsiye edeceklerdir. Tüm çatlaklara nüfuz eden ürün, ipliği yağlayacak ve pası yok edecektir. Tabii ki etkinin olumlu olması için işlemden sonra biraz daha beklemeniz gerekecek. Çoğu durumda, yaklaşık bir saat sürer, daha az sıklıkla - 10 saat.
Binek pes etmezse ve yine de kuvvet uygularsanız, büyük olasılıkla kırılacaktır. Gelecekte, böyle bir cıvatayı sökmek çok daha fazla zaman ve çaba gerektirecektir. Bağlantı elemanı hala kırıksa ne yapmalı? Bu durumda kırık cıvata nasıl sökülür? Bunu yapmanın birkaç yolu vardır.
Bir keski ile
Kırık kenarları olan bir cıvatayı sökmeden önce, bağlantı elemanlarına erişim, boyutları ve konumları gibi parametreleri hesaba katmanız gerekir. Bu, sizin için doğru aracı seçmenize izin verecektir. Örneğin, ulaşılması kolay olan büyük cıvatalar en iyi şekilde bir çekiç ve keski ile çıkarılır. İkincisi, kesici kenar teğet olarak uygulanacak şekilde cıvata başına yerleştirilmelidir. Çekiçle vurmak keskin olmalıdır. Sayısıza bakılırsaincelemeler, bu yöntem oldukça basit, ama çok etkili. Genellikle son çare olarak kullanılır.
Anahtarla sökme
Bağlayıcılara ücretsiz erişiminiz varsa, evrensel bir ayarlanabilir anahtarla yönetebilirsiniz. Bu aletin tasarımı, yuvarlak cıvata başlarını bile sıkıştırmanıza izin verecektir. İplik çok küçük bir cıvatada kopmuş olabilir. "Kobra" tipinde küçük bir geçirilebilir anahtar aracılığıyla kaldırılır. Bu alette, çalışma yüzeyi, içinden sökme işleminin gerçekleştirildiği keskin çentiklerle donatılmıştır. Ana şey, anahtarın yeni olmasıdır. Gerçek şu ki, aşınmış bir alette bu çentikler "yalanabilir", bunun sonucunda tutturucuya yapışmaları tam olarak gerçekleşmeyecek ve anahtar basitçe kayacaktır. Cıvatanın kenarları hafif hasarlıysa, bir anahtar kullanarak görevle başa çıkabilirsiniz. Bu aletin profilinin 12 yüzü vardır (başın içinde yıldız değil altıgen vardır). Bir tutturucuyu sarmak için cıvatadan bir beden daha küçük bir kafa almanız gerekir. Bu kafa yırtık kenarların yerine yerleştirilecektir. Cıvatanın üzerine bastırmanız ve ardından her zamanki gibi çevirmeniz yeterlidir.
Tornavida
Sabitleme dişi hasarlıysa, cıvata önce bir tornavida veya benzeri bir aletle kaldırılmalıdır. Ana şey, sorunsuz bir şekilde dışarı çıkmasıdır.başının altında Ardından, cıvatanın mümkün olduğunca parçadan çıkması için tornavidaya sertçe basmanız gerekir. Dinleniyorsa, normal şekilde döndürmeye başlayın. Pekala, dişli bir bağlantıyla uğraşıyorsanız. Bu durumda, tutturucuyu arka taraftan bir şeyle itin.
Kırparak
Cıvatayı çıkarmak için bir demir testeresine ihtiyacınız olacak. Yardımıyla, önce düz bir tornavidanın yerleştirileceği tutturucunun kafasında bir kesim yapmanız gerekir.
Kesiğin çok derin olmaması arzu edilir. Tüm kafa yüksekliğinin %75'i kadar bir demir testeresi bıçağıyla daha derine inmek en iyisidir. Böylece ikiye bölünecektir. Kesik daha büyükse, yarılardan biri kırılabilir.
Belki tornavidanız kayar. Bu eksiklik siyanokril bazlı özel bir yapıştırıcı ile giderilir. Bu alet, metal yüzeylerin hızlı ve kaliteli bir şekilde yapıştırılması için tasarlanmıştır. İlk önce, yuvayı ve tornavidayı yağdan arındırın. Ardından ürünü tutturucunun gövdesine uygulayın ve tornavidayı sıkıca bastırın. Bu aşamada, uyumu korumak önemlidir. Tutkalın daha hızlı ayarlanmasını sağlamak için, ek yerini soda ile serpin. Karışım tamamen katı hale geldiğinde döndürmeye başlayın.
Ayrıca, bazı ev ustaları demir testeresine ek olarak iğne eğeleri veya açılı taşlama makinesi kullanır.kesme diski. Bu araçla, yalnızca hasarlı bağlantı elemanlarını değil, aynı zamanda kırık bir cıvatayı sökmek için kullanılabilecek bir anahtarı da işleyebilirsiniz. Örneğin, kalıplar, yüzleri istenen boyuta geri yükler. Açık uçlu bir anahtarın sahibiyseniz, bundan altıgen yapmanıza gerek yoktur. Kendinizi içinde iki paralel kenar kesmekle sınırlayabilirsiniz.
Protokol
Uzmanlara göre, kırık bağlantı elemanı parçanın düzleminden biraz dışarı çıkıyorsa yukarıdaki yöntemler oldukça etkilidir. Cıvatanın başı yırtıldığında ve cıvatanın kendisi gizlendiğinde ne yapmalı?
Özel bir profesyonel alet, yani bir aspiratör almak en iyisidir. Cihaz metal silindirik bir çubuktur. Uçlarından biri zıt dişli konik bir dişle, diğeri kare kesitli bir sapla donatılmıştır. Sayısız incelemeye bakılırsa, hemen hemen her sürücü bu araca sahiptir. Gerçek şu ki, araçlarda genellikle tekerlekleri poyralara sabitleyen cıvatalar kırılır. Cıvatayı aşağıdaki şekilde sökebilirsiniz. Her şeyden önce, bağlantı elemanı gövdesi, çıkarıcı için özel bir delik ile donatılmalıdır. Deliğin çapının dişten 0,2-0,3 cm daha küçük olması istenir. Ayrıca, güçlü darbeler olmadan, cıvata gövdesine bir çıkarıcı yerleştirilir. Artık cihaz, bağlantı elemanının kalıntılarını parçadan sökerek sap tarafından döndürülebilir.
Kırık bir cıvatayı bir dokunuşla çıkarma hakkında
Çıkarıcıya bir alternatif, solak bir dokunuş olacaktır. Önceki durumda olduğu gibi, cıvatanın gövdesinde bir delik açmanız gerekecektir. Diş açma için özel bir tablo tarafından yönlendirilen çapa tam olarak neye ihtiyacınız olduğunu belirlersiniz. Bu aşamada cıvatanın dişli bağlantısının sağlam kaldığından emin olun.
Ardından, bitmiş delikte bir dokunuşla yeni bir iplik kesin. Sonuç olarak, cıvatanın kalıntıları kaldırılır. İncelemelere bakılırsa, doğru sondaj yapmak her zaman mümkün değildir. Biraz saparsanız ve bu nedenle bağlantının dişlerine zarar verirseniz, deliği daha fazla raybalayın ve daha büyük bir çapla kesin.
Başka ne yapılabilir?
Yukarıdaki yöntemlere ek olarak, kırık bir cıvatayı çıkarmak için kaynak kullanabilirsiniz. Gerekli çapta bir somunu gövdeye kaynaklamak ve ardından normal bir anahtarla çevirmek yeterlidir.
