Modern araba, kalitesi arabanın güvenliğine ve güvenilirliğine bağlı olan karmaşık bir sistemdir. Yapısı hakkında fikir sahibi olmak için motorun çalışma prensibini, soğutma sistemini ve daha birçok unsuru anlamanız gerekir.
Makinenin uzun süre arızasız ve arızasız çalışabilmesi için düzenli bakıma ihtiyacı vardır. Radyatör de uygun tutum gerektirir. Motorun ve tüm arabanın ömrü, düzgün çalışmasına bağlıdır. Radyatör nedir, hangi işlevleri vardır, her sürücünün bilmesi gerekir.
Radyatörün atanması
Radyatörün ne olduğunu incelerken, bir araba motorunun cihazının özünü anlamanız gerekir. Motor, elektrik kıvılcımı nedeniyle yakıt karışımının tutuştuğu bir sistemdir. Bu durumda, daha sonra makinenin mekanik itici gücüne dönüştürülen silindirlerde termal enerji oluşumu gözlenir. Araba çalıştırıldığı anda geçerlidir.
Böyle bir cihazla motor çabuk ısınır. Sıcaklık artış seviyesi sürekli izleme gerektirir. Isıtma izin verilen değeri aşarsadeğer, motor aşırı ısınacak ve çalışmayı durduracaktır. Böyle bir sonucu önlemek için bir soğutma sistemi kullanılır. Radyatör bunun bir parçası.
Bu ekipman, soğutma sıvısındaki ısıyı uzaklaştırır. Kışın soba radyatörü motorun sıcaklığından ısınır. Sıvı, soğutma sistemine dönmeden önce bunun üzerine etki eder. Bu, iç mekanı ısıtır. Bu nedenle, arabanın çalışması sırasında soba radyatörünün de periyodik olarak değiştirilmesi gerekir.
Radyatör cihazı
Radyatör, metal çok katmanlı plakalardan ve borulardan oluşur. Bu cihaz sayesinde cihaz, atmosferik hava ile temas alanını arttırır. Cihazın kendisi en çok arabanın ön tarafında kaputun altında bulunur. Araba hareket halindeyken radyatör içinden çok fazla hava geçirebilir.
Radyatörün birkaç temel unsuru vardır. Her şeyden önce çekirdektir. Soğutma bölmesini oluşturur. Ayrıca tasarımda nozullu tanklar (kutular) vardır. Üstten ve alttan görünümleri vardır. Radyatörlerin çekirdeğinde oval pirinç borular bulunur. Sendelediler. Tüpler kanatçıklarla bağlanmıştır.
Üst kutunun bir ağzı ve alt kutunun bir musluğu vardır. Soğutma sıvısını boş altır. Tüm motordan geçerek fazla ısıyı alıp radyatöre taşır. Burada antifriz tekrar soğuyor.
Radyatör Bakımı
Radyatörün ne olduğu düşünüldüğünde bakım ilkelerinden bahsetmek gerekir. Bazı araba modellerinde, temizradyatör basit olacak. Bazı makine markalarında bu işlem büyük finansal maliyetler gerektirecektir. Bu nedenle hemen yeni bir radyatör satın almak daha kolaydır.
Yaz aylarında otomobilin soğutma sistemi özel dikkat gerektirir. Bu süre zarfında, toz, tüy vb. İle kirlenme olasılığı yüksektir. Dış etkenlere ek olarak, radyatör bir yağ filmi biriktirebilir. Hava sirkülasyonunda bir azalmaya ve sistemin soğutma kapasitesinde bir azalmaya yol açan kişidir.
Arabanızın radyatörünün özelliklerini bilerek bakım sürecinde doğru kararı verebilirsiniz. Zamanla, herhangi bir soğutma sistemi onarım gerektirecektir. Bunun mümkün olduğunca uzun süre olmasını önlemek için, yaz aylarında soğutma sistemini uygun şekilde yapılandırmak, kirlilikten korumak gerekir.
Radyatör tamiri
Çeşitli nedenlerle soğutma sisteminin onarımı gerekebilir. Bunlardan en yaygın olanı, iç boşlukların kirlenmesi veya soğutucu sızıntılarıdır. Her durumda, nedeni yalnızca bir uzman doğru bir şekilde belirleyebilir. Arızaya neyin neden olduğunu anlayabildiyseniz, kendiniz onarabilirsiniz.
Önce radyatörü nasıl çıkaracağınızı öğrenmeniz gerekiyor. Bunu yapmak için, tüm antifriz sistemden boş altılır. Bazı modellerde radyatörün altında tahliye delikleri bulunur. Diğer tüm araçlarda bu işlem, esnek hortumun iniş borusundan çıkarılmasını gerektirir.
Çekirdek temizliği en iyi şekilde özel aletler yardımıyla yapılır. Talimatlara göre kullanılırlar.üretici.
Kaçak onarımı
Daha zor bir arıza, bir antifriz sızıntısının ortadan kaldırılmasıdır. Bu fenomen radyatöre giren plastik borunun yakınında belirlenirse, sorunu kendi başınıza çözmek mümkün olmayacaktır. Cihazın borularında çatlaklar oluşursa özel bir dolgu macunu ile tamir edilebilir.
Büyük çaplı arızalarda (örneğin bir kazadan sonra) kaynak gerekebilir. Bazı durumlarda, özel bir madde sürücüyü radyatörü değiştirmekten kurtarabilir. Buna "soğuk kaynak" denir.
Yalnızca bir radyatörün bağlanması onarım işinin kalitesini belirlemeye yardımcı olur. Sisteme antifriz dökülür ve motorun yaklaşık 30 dakika çalışmasına izin verilir. Sızıntının giderilip giderilmediği ancak bundan sonra anlaşılır.
Radyatörün ne olduğunu, hangi işlevlere ve özelliklere sahip olduğunu düşündükten sonra, soğutma sisteminin bakımını bağımsız olarak yapabilirsiniz. Yeterli deneyim olmadan, böyle bir işi bir uzmana emanet etmek daha iyidir.
