Su basmış ve sulak alanlarda otoyolların döşenmesi sırasında boru hattı balastlaması sıklıkla kullanılır. Bu amaçla birkaç yöntem kullanılabilir. Her birinin belirli özellikleri vardır, bu nedenle çalışmaya başlamadan önce uygulamanın özelliklerini öğrenmelisiniz.
Görevler
Sulak alanlarda ve su basmış alanlarda ana boru hattının montajı belirli koşullara uyulmasını gerektirir. Bu, dalgaların sürekli etkisinin boruların bir miktar yer değiştirmesine yol açmasıyla açıklanmaktadır. Ayrıca, bazı durumlarda akış, boruda önemli hasarlara neden olabilir. Bu nedenle, ağırlık hatlarının arıza nedenlerini analiz ederken, uzmanlar, kazaların çoğunun boruların stabilite kaybından kaynaklandığı sonucuna vardı.
Boru hatlarını balastlayarak bu sorunu ortadan kaldırmak mümkündür. Bu çalışmalar sırasında ana boru hattı sabitlenir ve özel cihazlarla ağırlıklandırılır. Sonuç olarak, boruya negatif kaldırma kuvveti verilir.
Balast boru hatlarının yöntemleri
Her biri kendi sorunu çözme yöntemine ve farklı kurulum yöntemlerine sahip 3 balastlama yöntemi vardır.
Borulara negatif yüzdürme özelliği kazandırmak için, boru hattının ağırlığını kendi pahasına artırabilen ürünler kullanılır. Bu kategori şunları içerir:
- çerçeveli ve çerçevesiz toprak dolgulu cihazlar;
- ağırlık eyer, yüzük, kadın.
Mekanik hasara ve korozyona karşı daha fazla koruma için sürekli bir beton kaplama kullanılabilir.
Boru hattını balastlamak için bir başka olası seçenek de ankraj cihazlarının kullanılmasıdır. Eylemin özelliklerinden biri, boru hattının stabilitesindeki artışın, toprağın mukavemet özelliklerinden dolayı meydana gelmesidir.
Ağırlık türleri
Boru hattına negatif kaldırma kuvveti verebilecek ürünler listesinde, birkaç ürün not edilmelidir:
- UBO. Bu kıs altma dişi beton ağırlığı anlamına gelir. Böyle bir ürün, güç kayışları ile birbirine bağlanan 2 blok betonarme oluşur. Çoğu zaman, bu tür ürünler, zorlu iklim koşullarında petrol ve gaz boru hatları döşenirken kullanılır. UBO, eşit mesafede tek tek monte edilebilir veya birkaç parça halinde gruplandırılabilir.
- UBOM. Ağırlıklandırma ajanlarının bu versiyonu, önceki versiyonun bir varyasyonudur, ancak modifikasyon bakımından farklılık gösterir (bu, “m” harfi ile gösterilir). Bu durumda tasarım donatılmıştıroluklar ve bu cihazın boruya tutturulduğu metal bir çubuk. UBOM, kapalı bir devre kurarken veya bir yükü toplu olarak emniyete alırken kullanılmalıdır.
- 1UBKm. Bu ağırlıklandırma ajanı kama şeklinde bir yapıya sahiptir. Tasarım birbiriyle kesişen iki silindirik yüzey şeklinde sunulmaktadır. Yapının yarıçapı, ana borunun çapını biraz aşıyor. Boru hattını bu balastlama yöntemi, donmuş topraklarda, sulak alanlarda ve taşkın yataklarında gerçekleşir.
- UKT. Bu ağırlıklandırma ajanları iki yarım halka şeklinde sunulur. Borunun etrafına sarılırlar ve somun ve saplamalarla bağlanırlar.
- UBP. Bant beton ağırlıklandırma maddesi, bir güç kayışı ile birbirine bağlanan iki bloktur.
Beton kaldırım
Bu seçenek, borunun tüm uzunluğu boyunca beton bir monolitik kaplamasıdır. Bu tabaka püskürtme beton ile uygulanır. Yardımı ile borulara hem negatif kaldırma kuvveti kazandırmak hem de suyun etkilerinden korumak mümkündür.
Yığın yoğunluğunu arttırmak için betona baryum sülfat formunda bir agrega eklenir. Yüksek mukavemet göstergeleri elde etmek için kaplama fabrikada uygulanır. Kurulum sırasında sahada sadece boru bağlantıları kapatılır.
Bu ağırlıklandırma yöntemini seçerken kullanılan malzemenin türüne dikkat etmelisiniz.
Çapa cihazları
Deniz altı boru hatlarını balastlamanın başka bir yolu da farklı çapa cihazları kullanmaktır. Onların kurulumuyaz saati boruların döşenmesinden sonra ve kışın - toprağın gelişimi sırasında alınır.
Çapalar farklı bir yapıya sahip olabilir ve bu nedenle kurulum yöntemleri de farklıdır. Bu liste çapaları içerir:
- açılır menü;
- vida;
- dondurulmuş;
- çekilebilir;
- enjeksiyon;
- patlayıcı.
Ağırlık yükleme yöntemleri
Balastlama elemanları sağlamak ve boru hatlarını sabitlemek için özel ekipman kullanılır. Belirli bir cihazın seçimi, ağırlıklandırma maddelerinin boyutuna, türlerine ve çalışma koşullarına bağlıdır. Bu durumda şunlar söz konusu olabilir:
- boru döşeyiciler;
- amfibi vinçler;
- bataklık ekskavatörleri;
- helikopterler.
Balast hesaplama
Boru hattı balastının hesaplanması planlama aşamasında yapılmalıdır. Bu, bir dizi arazi özelliğini ve çalışma koşullarını hesaba katar:
- Negatif kaldırma kuvvetinin hesaplanması, su akışının basıncına ve hızına bağlıdır. Bu göstergeler boru hattı döşeme yolu sırasında değişebilirse, planlama aşamasında çeşitli hizalamalarda ölçümler alınır.
- Maksimum su akış hızına göre hesaplamalar yapmak gereklidir.
Bir ağırlıklandırma maddesi seçerken, cihazın türünü, üretimi için kullanılan malzemeyi ve yoğunluğunu da dikkate almak önemlidir. Kurulum sırasında kesinlikle uymanız gerekiryükü sabitlemek için adım boyutu. Hatalı hesaplamaların boruya zarar vermesi nedeniyle kurallara sıkı sıkıya bağlı kalmak gereklidir.
