Bir kır evi, büyük bir şehirde en azından biraz yaşamış herkesin hayalidir. Ve şaşılacak bir şey yok, çünkü kitlesel bir insan topluluğu genellikle bireyselliği köreltir. Ve sessizlikte, doğada, bir kişi köklerini hatırlıyor gibi görünüyor, hayatın gerçeklerini düşünüyor, "Ben" ini geri veriyor. Bu nedenle, birçok insan büyük şehirleri terk etme ve şehir dışında ev satın alma eğilimindedir.
Ama ilk başta yalnızlığın tadını çıkarmak tamamen mümkün değil. Her şeyden önce, yerel alanın eskrimine dikkat etmeniz gerekiyor.
Sürgülü kapılar eve statü ve şıklık katacak. Kullanımı kolay, dayanıklı ve güçlüdürler. Tabii ki, maliyetleri ucuz değil. Ancak dilerseniz, bu tür kapıların tasarımını bağımsız olarak yapabilirsiniz. Yeterince kolay.
Artıları ve eksileri
Neden sürgülü kapılar? Her şeyden önce, prezentabl bir görünüm ve güvenilirliktir. Ayrıca sürgülü kapı mekanizmasının diğer çit türlerine göre birçok avantajı vardır.
Faydaları:
- Minimum yer kaplar.
- Çalışma sırasında neredeyse hiç gürültü yok.
- Minimumgidiyor.
- Minimum bakım.
- Güvenilirlik ve uzun hizmet ömrü.
- Genellikle kullanıcıları rahat ettirmek için otomatik bir hareketle donatılmıştır.
Maalesef sürekli hareket eden bir makine yoktur, bu nedenle sürgülü kapılar da dezavantajlarla karakterize edilir. Birkaç tane var:
- Kapının montajı monolitik bir platform üzerinde yapılmalıdır.
- Büyük boyutlu araçlar için giriş alanı arttırılmalıdır. Bu da ek finansal maliyetler gerektirir.
Sürgülü kapı çeşitleri
Ev yapımı bir mekanizmaya sahip sürgülü bir kapı takmak ister misiniz? O zaman bunların çeşitliliğine aşina olmalısınız. Bazıları tasarım açısından basitken, diğerleri dikkatli tasarım ve büyük çaba gerektirir.
Öyle sürgülü kapılar var:
- Konsol.
- Askıya alındı.
- Tekerlekli.
Konsol sürgülü kapılar
Bu tasarımdaki geri çekilebilir kanvas, alt raya monte edilmiştir. Sürgülü kapı mekanizmasının kendi üretimi için uzmanlar bu özel seçeneği önermektedir. Konsol kapıların diğer tasarımlara göre birçok avantajı vardır. Örneğin, nakliyenin yüksekliği önemli değildir, çünkü üst sınır yoktur. Tasarım, çit boyunca minimum yer kaplar. Bu tür kapıların rüzgar ve hırsızlık direnci göstergeleri oldukça büyüktür. Ek olarak, model tasarımın sadeliği ile karakterize edilir, bu da yapımının önünde hiçbir engel olmadığı anlamına gelir.
Asma sürgülü kapılar
Bu kapı türü çoğunlukla üst sınırı veya çatısı olan depolara veya hangarlara kurulur. Tüm hareketli parçalar üst raylarda bulunur. Bu, büyük araçların kapasitesine yansır. Bu nedenle, bu gerçek, genellikle özel ekipmanın bulunduğu banliyö alanlarının sahipleri tarafından dikkate alınmalıdır.
Tekerlek sürgülü kapılar
Bu tip sürgülü kapıların ana mekanizması beton veya toprak üzerine döşenmiş bir raydır. Tuvalin altında özel tekerlekler bulunur. Bu modelin dezavantajları arasında, kapının hareket ettiği yolu tıkayan enkaz olasılığının yüksek olması sayılabilir. Sonuçta, ray yere yakın bir yerde bulunur, bu da düşen yaprakların her zaman bu alana düşeceği anlamına gelir. Ancak aktif erime veya sel döneminde buzun görünümü hariç tutulmaz. Sonuç olarak, kapıların açılması sorunlu olacak ve metal yapı korozyona yenik düşecek. Raf mekanizmalı sürgülü kapılar, kır evi sahipleri için daha az çekici.
Her sürgülü kapı mekanizmasının tüm özelliklerini analiz ettikten sonra, şu veya bu seçeneğin kabul edilebilir olduğu sonucuna varabilirsiniz. Ek olarak, tüm kapılar yüksek ağırlıkla karakterize edildiğinden ve buna bağlı olarak yüksek kaliteli bileşenler gerektirdiğinden finansal yetenekler de değerlendirilmelidir.
Bileşenler
Ana metal levhaya ek olarak, normal olmayan ek bileşenler satın almak gerekir.inşaat işleyişi.
Bunlar şunları içerir:
- Kılavuz ray.
- Uç silindirleri ve onlar için bir tuzak. Tuvalin hareketini kısıtlarlar.
- Silindirli arabalar. Bıçağın kılavuz ray boyunca serbestçe hareket etmesine izin verin.
- Fişler ve sınırlayıcılar. Kir, buz ve karın mekanizmaya girmesini önleyin.
Tüm ekipmanlar kapının tahmini ağırlığına göre satın alınmalıdır. Örneğin, 4 m'ye kadar sürgülü kapılar, sürgülü kapılar için 500 kg'a kadar yüke dayanabilen bir makara mekanizmasının kullanılmasını gerektirir. Uzunluk 5 m'ye kadar ise, bağlantı parçaları 600 kg'a kadar yüke dayanmalıdır.
Bugün, yalnızca kurulması gereken hazır sürgülü kapı mekanizmaları (örneğin Novosibirsk'te veya diğer şehirlerde) satışa sunulmuştur.
Hesaplamalar
Kayar mekanizmalı kapıların tasarımı ve montajı, dikkatli ön hesaplamalar gerektirir. Bu nedenle, gelecekteki yükleri, araçların yüksekliğini vb. dikkate alacak gelecekteki tasarımın bir diyagramını yapmak gerekir.
Şematik olarak tasarım oldukça basit görünüyor. Taban, betonarme bir güç platformudur. Kapının kazık çerçevesinin tuzakları olan çerçeve, direkler arasına monte edilir. Çerçeveye bir oluklu mukavva yapıştırılır, tuval üzerine bir tutamak sabitlenir. Kapı ayrıca bir elektrikli tahrik ile donatılabilir.
Kapı kurulumu
Yapı için konsol çerçeve ve direk altında betonlama yapılması gereklidirtuzaklar. Ancak dikkatli olmalısınız çünkü toprağın özelliklerinden dolayı bu yapılar birbirlerine göre konumlarını değiştirebilirler. Ama bir çıkış yolu var. Tek bir beton taban üzerinde güç dolguları oluşturmak yeterlidir. Bu durumda, etkileyici değişiklikler bile tüm yapının seviyesini aynı anda değiştirmenize izin verecektir.
Toprağı dikkate alarak, toprak donma bilgisine göre destek direklerinin genişliğine eşit bir hendek kazın. Altta 15 cm yüksekliğinde kırma taşlı kum dökülür, hendek 6 mm'ye kadar kesitli çelik bir çubukla güçlendirilir. Çubuğun üzerine raflar aşağıya monte edilmiş bir kanal döşenir. Daha sonra üzerine hareketli bir araba takılır.
Kalıbı düzenleyin. Hazır destek direkleri doğru yere yerleştirildi.
Doldurma yavaş olmalıdır. Havanın kalınlığından çıkışı izlemek gerekir. Bu durumda kanala taşma olmamalıdır. Birkaç gün boyunca platformun soğuk suyla sulanması tavsiye edilir. Bu, yüzey çatlaklarını önler.
Çalışmalar 2-3 hafta sonra devam ediyor.
Dikdörtgen bir profilden takviyeli bir çerçeve yapılır. İç kasa, daha küçük kesitli (30-35 mm) borulardan yapılmıştır. Kesilen tüm boruların uzunluk uygunluğu kontrol edilir.
Ana çerçeve kaynak yapılır, ardından çerçevenin içine bir takviye profili kaynaklanır. Çerçevenin altına bir ray kaynaklanmıştır. Kaynaklar temizlenir, bir kat astar serilir.
Artık destek direklerine tuzaklar ve bir araba takılı, seviyeyi sürekli izliyortasarımlar. Güvenli sabitleme için ankraj cıvataları kullanılır. Şasinin hareketliliğini kontrol ederler, kapıyı kurarlar.
Taşıyıcı profiline konur, çivilerle haşlanırlar. Bu, yapının stabilitesini garanti eder. Kapının iki bölümünün seviyelerinin çakışmasının bir sonraki kontrolünden sonra, çalışan parçalar tamamen haşlanır.
Bitmiş yapı, oluklu sac kaplamaya uyacak şekilde boyanmıştır. Boya, korozyon önleyici özelliklere sahip olmalıdır.
Boya kuruduğunda, kapıyı düzeltmeye başlayabilirsiniz. Bu durumda, profilli levhayı bir tornavida başlı kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlemenin imkansız olduğu unutulmamalıdır. Kauçuk contalı ve özel anahtar başlı bağlantı elemanlarının kullanılması gereklidir. Böylece sabitleme yeri nemden korunmuş olacaktır.
Bitmiş kapılar tutamaklar, kilitleme elemanları, elektrikli tahrik ve sürgü ile donatılmıştır.
