Bir araba satın alırken, bir kişinin gelecekteki deposunun yerini pek umursamadığı sık görülür. Sonuç olarak, ne tür bir garaj en iyisidir sorusu ile karşı karşıya kaldığında, neredeyse hiç parası yoktur. Bu nedenle, seçim de. Bu nedenle, ya yetecek kadar paranız varsa satın almanız ya da kiralamanız gerekir. Peki, hatta arabayı pencerelerin altına veya ücretli bir otoparka koymaya katlanın.
Genellikle bu, zihni tamamen coşkuya kapılmış yeni başlayanların başına gelir, ancak bazen deneyimli sürücüler bile yaygara nedeniyle bu "önemsiz" ayrıntıyı unuturlar. Bu nedenle, bu sorunu öngörerek, önceden incelemek arzu edilir. Sonuçta, göründüğü kadar kolay değil. İlk olarak, şu anda ne tür garajların bulunduğunu öğrenmeli, artılarını ve eksilerini analiz etmelisiniz.
Sermaye
Kesinlikle, bu en pahalı tiptir (100.000 ruble'den fazla) ve buna göre güvenilirdir, çünkü aslında bu tür garajlar oldukça dayanıklı malzemelerden ve kural olarak bir temelden yapılmıştır. Çoğu zaman korunan bir alanda bulunurlar, garaj standartlarına göre etkileyici bir alana sahiptirler (daha fazla18 m2). Birçoğu, birkaç priz ve aydınlatmanın varlığını gösteren elektrik kablolarıyla donatılmıştır ve hatta bazılarında bir tür ısıtma vardır. Doğru ve bu nedenle maliyet önemli ölçüde artıyor.
Bu garaj türü yer üstü ve yer altı olarak ikiye ayrılır.
- İlk seçenek genellikle biraz daha ucuzdur, ancak aynı zamanda hava koşullarına (girmeden önce kar, su birikintileri vb.) bağlıdır ve bulunduğu yerde her zaman vicdanlı bekçiler olmaz.
- İkinci durumda, korozyon görünümüne katkıda bulunan çok fazla nem olabilir. Böyle bir garaj, daire ile birlikte satın alınmadıysa, elbette evden uzakta bulunabilir. Kapının kendisine zor erişim olabilir. Güvenilirliğin yanı sıra en önemli avantajlardan biri, tabana erişim için bir çukurun bulunmasıdır, ancak bu türdeki tüm garajlarda yoktur.
Metal kutu
Bu, eski BDT'deki belki de en yaygın garaj türüdür. Bir öncekinden çok daha kötü olmasına rağmen, ancak daha düşük fiyat ve sadece biraz daha düşük alan nedeniyle, çok daha sık satın alındılar. Ancak, şimdi durum biraz ama değişiyor. Bu, tabii ki ihlaller olmadıkça, şehrin soylulaştırılması adına bu tür binaların yıkılmasına izin veren çıkarılan yasalarla bağlantılı olarak gerçekleşir.
Hukuki konulara girmek istemiyorum, o yüzden hemen konuya girmeliyiz. Şimdi metal kutular almamak daha iyidir. Ve eğer başka bir olasılık yoksa, her şeyden önce, sadece olup olmadığını öğrenmeniz gerekir.garajın kendisi veya tam teşekküllü bir park yeri inşaatı. Ve site işleme dahil ise, açık veritabanları aracılığıyla tüm belgelerin dikkatlice kontrol edilmesi gerekir. Ayrıca bu tür garajların en büyük sorununun güvenilmezlik olduğunu belirtmekte fayda var. Güçlü bir rüzgar veya devrilmiş bir ağaç ile, malzeme üreticisinin vicdanı için sadece umut edilebilir.
Ayrıca tabii ki deliği yok. İstisnalar, vicdanlı bir mal sahibinin bazı analoglarını kişisel olarak yarattığı durumlardır, ancak bu nadiren olur. Aksi takdirde, yer üstü sermaye yapılarıyla aynı dezavantajlara sahiptirler.
Ana ve belki de tek artı, garajı başka bir yere taşıma olasılığını içerir. Bu hareket ederken çok yardımcı olabilir. Bazı modellerde modülerliğin varlığı, daha büyük bir araç satın alırken kutuyu genişletmenize izin verecektir (yükseklikten bahsetmiyoruz).
Genel olarak, yüksek talep nedeniyle, bu tasarımlar için birçok seçenek vardır: eğimli veya düz çatılı, açılan veya yanlara açılan kapılar, vizörlü veya vizörsüz, ancak tüm bu farklılıklar değildir. önemli.
Kabuk Garajı
Bu, en ucuz ve doğal olarak daha az pratik olan türdür. Son derece düşük maliyetleri nedeniyle (kalite seçeneği için yaklaşık 20.000 ruble), hala popülerler. Aslında bu, tüm dezavantajlarıyla aynı metal kutudur, eğer bu kelime bu türe uygulanabilirse, sadece kapıyı açmanın belirli bir yolu ile.
Gerçek şu ki, vücudu genelliklebiri ön, yükselen iki parça, araca altından sürme fırsatı veriyor. Bu nedenle, böyle bir mekanizmanın doğru çalışması için yapının ikinci yarısı daha alçak ve yuvarlaktır. Sonuç olarak, araçta ek kısıtlamalar vardır.
Ancak, bu görünümün bir artısı olduğunu belirtmekte fayda var - duvarların olmaması (yükseltilmiş olmaları) nedeniyle aracı park etmek biraz daha kolay hale geliyor.
Bu tip bir garajın kompaktlığı hakkında da söylenmelidir. Çoğu zaman, boyutları ortalama bir arabanın boyutundan sadece biraz daha büyüktür, bu da küçük bir arsa üzerinde bile bir kabuk garajı yerleştirmenize izin verir. Ancak, bu açıkçası, pek çoğunun sevmediği ferahlığı etkiler. Kasayı keserek ve istenen metal ek parçayı kaynaklayarak ön kısmı bağımsız olarak uzatırlar. Bu korkunç görünüyor ve halk arasında "kolektif çiftlik" olarak adlandırılıyor.
Pridomovoi
Bu tür garaj gelişmiş ülkelerde daha yaygındır ve genellikle evden ayrı olarak var olamaz. Özünde, bu bir tür sermayedir, çünkü neredeyse her zaman aynı malzemelerden yapılmıştır. Ancak bazen ahşap seçenekler bile vardır. Hem evin devamı hem de ayrı bir yapı olabilirler, panjurlar da dahil olmak üzere farklı kapıları olabilir, bir çukuru olabilir veya olmayabilir. Bütün bunlar sadece sahibinin isteğine bağlıdır, çünkü sipariş vermek için veya bağımsız olarak yaratılırlar.
Sonuç
Özel bir bütçe kısıtlaması yoksa ve taşınma planı yoksa, en iyi seçimher türlü büyük bir garaj olacak. Ve bir site ve fırsatlar varsa, o zaman - bitişik ev. Ama çok para yoksa metal kutuya dikkat etmelisin. Ve yalnızca aşırı durumlarda gerekirse bir kabuk satın alabilirsiniz.
