220V tek fazlı elektrik motorları, çeşitli endüstriyel ve ev ekipmanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır: pompalar, çamaşır makineleri, buzdolapları, matkaplar ve takım tezgahları.
Çeşitler
Bu cihazların en popüler iki çeşidi vardır:
- Koleksiyoncu.
- Eşzamansız.
İkincisi tasarım açısından daha basittir, ancak aralarında rotorun dönüş frekansını ve yönünü değiştirmede zorluklar bulunan bir takım dezavantajları vardır.
Endüksiyon motor cihazı
Bu motorun gücü tasarım özelliklerine bağlıdır ve 5 ila 10 kW arasında değişebilir. Rotoru kısa devreli bir sargıdır - uçlarında kapalı olan alüminyum veya bakır çubuklar.
Kural olarak, tek fazlı bir asenkron motor, birbirine göre 90° kaydırılmış iki sargı ile donatılmıştır. Bu durumda, ana (çalışma) olukların önemli bir bölümünü ve yardımcı (başlangıç) - gerisini kaplar. Adınıztek fazlı asenkron elektrik motoru sadece bir çalışma sargısına sahip olduğu için alındı.
Çalışma prensibi
Ana sargıdan akan alternatif akım, periyodik olarak değişen bir manyetik alan oluşturur. Dönmesi birbirine doğru olan aynı genliğe sahip iki daireden oluşur.
Elektromanyetik indüksiyon yasasına göre, rotorun kapalı dönüşlerinde değişen manyetik akı, onu oluşturan alanla etkileşime giren bir endüksiyon akımı oluşturur. Rotor durağan bir konumdaysa, üzerine etkiyen kuvvetlerin momentleri aynıdır, sonuç olarak sabit kalır.
Rotor döndüğünde, dönüşlerinin dönen manyetik alanlara göre kayması farklı olacağından, kuvvetlerin momentlerinin eşitliği ihlal edilecektir. Böylece, doğrudan manyetik alandan rotor dönüşlerine etki eden Amper kuvveti, ters alanın yanından önemli ölçüde daha büyük olacaktır.
Rotorun dönüşlerinde, endüksiyon akımı yalnızca manyetik alan kuvvet çizgilerinin kesişmesinin bir sonucu olarak meydana gelebilir. Dönüşleri, alanın dönüş frekansından biraz daha düşük bir hızda yapılmalıdır. Asenkron tek fazlı elektrik motorunun adı da aslında buradan gelmektedir.
Mekanik yükteki artış nedeniyle dönüş hızı azalır, rotor dönüşlerindeki endüksiyon akımı artar. Ayrıca motorun mekanik gücünü ve tükettiği AC gücünü de artırır.
Bağlantı ve başlatma şeması
Elbette manuel olarakmotoru her çalıştırdığınızda rotoru döndürmek elverişsizdir. Bu nedenle, ilk başlatma torkunu sağlamak için bir başlatma sargısı kullanılır. Çalışan sargı ile dik açı oluşturduğundan, dönen bir manyetik alan oluşturmak için akımın, çalışma sargısındaki akıma göre fazda 90 ° kaydırılması gerekir.
Bu, devreye bir faz kaydırma elemanı dahil edilerek başarılabilir. Bobin veya direnç 90 ° faz kayması sağlayamaz, bu nedenle faz kaydırma elemanı olarak bir kapasitör kullanmak daha uygundur. Bu tek fazlı motor devresi mükemmel başlatma özelliklerine sahiptir.
Bir kapasitör faz kaydırma elemanı olarak görev yapıyorsa, elektrik motoru yapısal olarak temsil edilebilir:
- Çalışma kapasitörlü.
- Başlatma kapasitörlü.
- Çalıştır ve başlat kapasitörlü.
İkinci seçenek en yaygın olanıdır. Bu durumda, başlangıç sargısının bir kapasitör ile kısa bir bağlantısı sağlanır. Bu sadece başlatma sırasında olur, sonra kapanır. Bu seçenek, bir zaman rölesi kullanılarak veya başlat düğmesine basıldığında devre kapatılarak uygulanabilir.
Tek fazlı bir elektrik motorunu bağlamak için böyle bir şema, oldukça düşük bir başlangıç akımı ile karakterize edilir. Ancak nominal modda stator alanının eliptik olması (kutuplar yönünde daha güçlü olması) nedeniyle parametreler düşüktür.
Kalıcı olarak bağlı çalışan bir kondansatöre sahip şemaNominal modda, başlangıç özellikleri vasatken daha iyi çalışır. Önceki ikisine kıyasla çalışma ve başlatma kapasitörlü seçenek orta düzeydedir.
Kollektör motoru
Tek fazlı toplayıcı tipi bir elektrik motoru düşünün. Bu çok yönlü ekipmana DC veya AC gücü ile güç sağlanabilir. Genellikle elektrikli aletlerde, çamaşır ve dikiş makinelerinde, et kıyma makinelerinde kullanılır - tersinin gerekli olduğu yerlerde, 3000 rpm'nin üzerinde bir frekansta dönüşü veya frekans ayarı.
Elektrik motorunun rotor ve stator sargıları seri bağlanmıştır. Akım, rotor sargılarının uçlarının oturduğu kollektör plakaları ile temas halinde olan fırçalar vasıtasıyla sağlanır.
Tersi, rotor veya statorun elektrik şebekesine bağlantısının polaritesi değiştirilerek gerçekleştirilir ve dönüş hızı, sargılardaki akım değiştirilerek düzenlenir.
Kusurlar
Kollektör tek fazlı elektrik motoru aşağıdaki dezavantajlara sahiptir:
- Radyo paraziti, çalıştırılması zor, önemli gürültü seviyesi.
- Ekipmanın karmaşıklığı, kendi başınıza tamir etmeniz neredeyse imkansız.
- Yüksek maliyet.
Bağlantı
Tek fazlı bir ağdaki bir motorun düzgün şekilde bağlanabilmesi için belirli gereksinimlerin karşılanması gerekir. Daha önce de belirtildiği gibi, bir dizi motor var.tek fazlı bir ağdan çalışır.
Bağlamadan önce, kasada belirtilen şebeke frekansı ve voltajının elektrik şebekesinin ana parametrelerine uygun olduğundan emin olmak önemlidir. Tüm bağlantı çalışmaları yalnızca enerjisi kesilmiş bir devre ile gerçekleştirilmelidir. Şarjlı kapasitörlerden de kaçınılmalıdır.
Tek fazlı bir motor nasıl bağlanır
Motoru bağlamak için stator ve armatürün (rotor) seri bağlanması gerekir. Terminal 2 ve 3 bağlı ve diğer ikisinin 220V devresine bağlanması gerekiyor.
Tek fazlı 220V elektrik motorlarının bir alternatif akım devresinde çalışması nedeniyle, manyetik sistemlerde girdap akımlarının oluşumunu tetikleyen bir manyetik alternatif akı oluşur. Bu nedenle stator ve rotorun manyetik sistemi elektrikli çelik saclardan yapılmıştır.
Elektronik aksamlı bir kontrol ünitesi olmadan bağlantı, başlatma sırasında önemli bir ani akım oluşmasına ve kollektörde kıvılcım oluşmasına neden olabilir. Armatür veya rotor uçları ters çevrildiğinde bağlantı sırası değiştirilerek armatürün dönüş yönünün tersine çevrilmesi gerçekleştirilir. Bu motorların ana dezavantajı, ekipmanın her uzun çalıştırılmasından sonra değiştirilmesi gereken fırçaların varlığıdır.
Asenkron motorlarda kollektör olmadığı için bu tür problemler yoktur. Rotorun manyetik alanı, statorun harici manyetik alanı nedeniyle elektrik bağlantıları olmadan oluşur.
Manyetik yol verici ile bağlantı
Tek fazlı bir elektrik motorunu manyetik yolverici aracılığıyla nasıl bağlayabileceğinizi düşünelim.
1. Bu nedenle, her şeyden önce, kontak sistemi bir elektrik motorunun yüküne dayanabilecek şekilde bir manyetik akım başlatıcı seçmek gerekir.
2. Örneğin, başlatıcılar 1'den 7'ye kadar bir değere bölünür ve bu gösterge ne kadar büyük olursa, bu cihazların kontak sisteminin dayanabileceği akım o kadar büyük olur.
- 10A – 1.
- 25A – 2.
- 40A – 3.
- 63A – 4.
- 80A – 5.
- 125A – 6.
- 200A – 7.
3. Marş motorunun boyutu belirlendikten sonra kontrol bobinine dikkat etmek gerekir. 36B, 380B ve 220B'de olabilir. Son seçenekte durmanız önerilir.
4. Ardından manyetik marş devresi monte edilir ve güç bölümü bağlanır. Kontakları açmak için 220V girilir, marş motorunun güç kontaklarının çıkışına bir elektrik motoru bağlanır.
5. "Durdur - Başlat" düğmeleri bağlanır. Güçleri, marş motorunun güç kontaklarının girişinden sağlanır. Örneğin, faz, kapalı kontağın “Durdur” düğmesine bağlanır, ardından ondan açık kontağın başlat düğmesine ve “Başlat” düğmesinin kontağından manyetik kontaklardan birine gider. başlangıç bobini.
6. "Sıfır", marş motorunun ikinci çıkışına bağlanır. Manyetik yolvericinin açık konumunu sabitlemek için kapalı kontağın başlatma düğmesini bloğa şöntlemek gerekir."Durdur" düğmesinden bobine güç sağlayan marş motorunun kontakları.
