Yüksek basınçlı yakıt pompasının (TNVD) kalitesi bir dizel otomobilin yakıt sisteminde önemli bir rol oynar. Bosch dünyaca ünlü bir şirkettir. Bu marka altında çeşitli araba modelleri için yüksek kaliteli yedek parçalar üretilmektedir. Tabii ki, bu şirketin mallarının maliyeti Çinli rakiplerinden daha yüksek. Ancak yüksek basınçlı yakıt pompalarından tasarruf edemezsiniz.
Ünitenin görevi, motorun verimli çalışması için gerekli basıncı oluşturmaktır. Motoru çalıştırırken sesler duyarsanız ve yakıt tüketimi önemli ölçüde artarsa, servis merkeziyle iletişime geçin ve tanılama işlemini gerçekleştirin.
Düşük kaliteli yakıt kullanıldığında olduğu gibi sisteme su girebilirse, Bosch enjeksiyon pompasının ayarlanması gerekir. Pompa basıncı yetersizse ve ayrıca nozüller aşınmış veya aşırı derecede tıkanmışsa ve düzgün çalışmıyorsa benzer bir prosedür gerekli olacaktır. Piston çifti arızalıysa değiştirilmesi gerekecektir. Genellikle bir parçanın bozulması nedeniyle yakındakilerin de acı çektiği gerçeğine dikkat etmeye değer. Böyleufak tefek arızalar bile olsa iyi bir araba servisinde uygun teşhislerin yapılması daha iyidir.
Yakıtın sızdığını fark ederseniz Bosch enjeksiyon pompasının ayarlanması da buna değer. Bu sorun uzun süre gözetimsiz bırakılırsa, uzun ve pahalı bir onarım gerekebilir. Sızdırmazlık bozulursa, bu basınçta bir azalmaya yol açar. Ve bu sorun pompanın performansını etkiler ve hatta motorda yangına neden olabilir.
Bosch enjeksiyon pompasını tamir etmeniz gerekiyorsa, bundan sonra kesinlikle ayarlamalar yapmanız gerekir. Piston çiftinin ön strok açılarını yüksek doğrulukla ölçen, yakıt beslemesinin başlangıcını ve diğer önemli özellikleri belirleyen özel bir stand kullanılarak gerçekleştirilir.
Bu tür çalışmalar yalnızca özel olarak tasarlanmış ekipman kullanılarak gerçekleştirilebilir. Ve tabii ki bu tür işlere amatörlere güvenmemelisin.
Bosch enjeksiyon pompası, profesyonel kullanım gerektiren bir cihazdır. Standda kontrol etmek daha iyidir. Cihazı yine de kendi elinizle ayarlamaya karar verirseniz, önce özel bir aletle durulayın. Bu, çamur birikintilerini gidermek ve iç yüzeyi düzleştirmek için gereklidir.
O zaman işaretlerdeki enjeksiyon ilerlemesini kontrol etmeniz gerekir. Bunu yapmak için valfi sökün ve kontrol edin. Parça kapalı konumda olmalıdır. Vananın üst kısmına hafifçe vurmak için bir çekiç kullanın. Taşma deliğini kapatmak için içbölüm.
Sonraki adım, Bosch enjeksiyon pompasının döngüsel beslemesini ayarlamaktır. Vidayı sökmek veya tersi gereklidir - kontra somunu (gerekirse) vidalayın ve sıkın. Ardından rölanti ayarı yapın. Bu, döngüsel besleme durumunda olduğu gibi yapılır. 770 ila 780 rpm arasındaki aralık norm olarak kabul edilir. Son aşama, hidrolik düzelticinin ayarlanmasıdır. Pim saat yönünün tersine çevrildiğinde itme kuvveti azalır.
Gördüğünüz gibi bu işi kendiniz yapabilirsiniz. Ancak ideal seçenek, onu uzmanlara emanet etmektir.
