Taşıma şapı veya "kapitone", hemen hemen her odanın içi de dahil olmak üzere bir tür mobilya kaplamasıdır. Yapay elmaslar veya muhteşem düğmelerle birlikte pahalı kumaşla kaplanmış hacimli eşkenar dörtgenler, kareler sayesinde herhangi bir odanın atmosferini fark edilir şekilde değiştirebilirsiniz. Kendi elleriyle araba bağı yapmayı öğrenmek isteyenler için aşağıdaki bilgiler işine yarayacaktır.
Her şey nasıl başladı?
Kaynaklara göre kapitonenin tarihi 18. yüzyılda Fransa'da başladı. O zaman, İmparator Napolyon III devlet işlerinden sorumluydu. Başlangıçta, böyle bir dekorasyon arabalarda bulunabilir, ancak yine hepsinde değil, dedikleri gibi elit sınıfta.
Ama zamanla budekorasyon, yatak odalarının, oturma odalarının, çocuk odalarının ve diğer binaların içlerini dekore etmek için kullanılmaya başlandı. "Capitone" terimi, Batı ülkelerinde bu tür bir dekorasyona atıfta bulunur, ancak ülkemizde orijinal kullanımından dolayı basitçe bir taşıma kuplörü olarak adlandırılır.
O günlerde, bu tür dekorasyon lüks ve şıklığı kişileştirdi, bununla bağlantılı olarak, herkes kendilerini böyle bir ortamla çevreleyemezdi. Eşsiz bitirme tekniği, oldukça kısa bir sürede tüm Avrupa ülkeleri arasında popülerlik kazanmıştır.
Bugüne ne dersin?
Şu anda, "capitonné" ya da araba bağının popülaritesi alaka düzeyini hiç kaybetmedi. Tanınmış kanepe "Chesterfield" tasarımı ile sadece artan bir talepten bahseden lüks ve şık severleri cezbetmeye devam ediyor. Bu nedenle, araba bağı ile nasıl yatak yapılacağını öğrenmek isteyenler sadece eklenir.
Kapitonné tekniğinin uygulama alanı duvar panelleri ve mobilya elemanlarının dekorasyonudur. Ayrıca bu tasarım, dekor öğeleri de dahil olmak üzere duvar yüzey kaplamasında kullanılan malzemeler üzerinde harika görünüyor. Ayırt edici bir özellik, düğmelerle bağlanmış yumuşak döşemenin kullanılmasında yatmaktadır. Ayrıca, bu, bitmiş ürünün bir modelini oluşturan kıvrımlar oluşturulacak şekilde yapılır. Genellikle kareler veya elmaslardır.
Döşeme malzemesi, yoğun bir dokuya sahip yüksek kaliteli, aşınmaya dayanıklı kumaşlardır. Özellikle şu çeşitlilikten bahsediyoruz:
- deri (suni veya doğal);
- süet;
- kadife;
- kadife;
- sürü.
Germe düğmeleri ve mobilya çivileri kravat elemanı olarak kullanılır. Ve lüksten bahsettiğimize göre, tercihen yapay elmaslar veya incilerle olmalılar.
Belirgin Özellikler
"Capitonné" (veya taşıma bağı) tekniğini başka bir bitişle karıştırmak kesinlikle imkansızdır - bir amatör bile bariz farklılıkları görebilir. Ve hepsi aynı zamanda bir kartvizit olan ana özellik sayesinde - taşıma tablasının simetrik bir yinelenen süslemesi var. Yani kullanılan, kıvrımlarla birbirine bağlanan düğmeler, kaotik bir şekilde değil, belirli bir sıra ile girintilidir. Desenin boyutu ve derinliği, köpük dolgunun kalınlığından etkilenir.
Taşıma bağının tek bir kumaş parçası kullanılarak yapıldığını ve işin kendisinin manuel olarak yapıldığını unutmayın. Ne yazık ki, piyasada küçük yamaları dikmek veya yapıştırmakla meşgul olan vicdansız ustalar bulabilirsiniz, daha sonra böyle bir “şaheser” i tam teşekküllü bir “capitonné” tarzı olarak geçerler. Neyse ki, bu tür sanat nesnelerinin gerçek uzmanları (ve aslında, aslında onlar) sahte olanı ayırt edebiliyorlar.
Taşıma şapı (başlık veya sedir) nasıl yapılır merak eden birçok kişi merak ediyor: Düğme kullanmak gerekli mi? Bu yaygın bir inançtır, ancak bunun aksine başka nesneler kullanılabilir. Aynı zamanda klasik tarz butonlar kullanılarak oluşturulur.
HariçAyrıca desenin karmaşıklığı ne olursa olsun, karmaşık bir geometri olsa bile doğru formlar bir bakışta görülebilir.
Kendin yap taşıma kuplörü
Taşıma tablası, uzun bir çalışma süresi boyunca oldukça sıkıcı hale gelen herhangi bir mobilya parçasının (çoğunlukla yataklar) görünümünü fark edilir şekilde güncelleyebilir. Bu, capitonné tekniği kullanılarak bir başlık yapılarak yapılabilir. Ve bunu kendin yapabilirsin, sadece talimatları takip et. Tabii ki, bitmiş ürünler satın alabilirsiniz, ancak kendi elleriyle bir taşıma bağı veya en azından bir başlık tarzında bir yatak yapmak isteyenler için, bu tür çalışmaların bazı avantajlarını öğrenmelisiniz:
- Öncelikle kişisel ihtiyaçlarınıza uygun özel bir yatak tasarımı oluşturarak isteklerinizi gerçekleştirebilirsiniz.
- İkinci olarak, ürünler herhangi bir şekilde ve herhangi bir boyutta oluşturulabilir.
- Üçüncü olarak, döşeme malzemelerinin gölgesini, dokusunu ve kalitesini, armatürler de dahil olmak üzere, kendi kendine seçme fırsatları vardır.
- Dördüncüsü, özellikle özel sipariş söz konusu olduğunda, bitmiş ürünlere kıyasla önemli ölçüde tasarruf sağlanır.
Belki bazıları için böyle bir çalışma, özellikle de taşıma kuplörüyle ilk karşılaşanlar için zor görünebilir. Tabii ki, bazı çabalar ve bazen de önemli çabalar sarf etmek gerekiyor. Aynı zamanda sonuç, harcanan kaynaklara değer.
Ve arzu kaybolmadıysakendin yap taşıma kuplörü yap, aşağıda verilecek adım adım talimatlar, her durumda, aradığınızı elde etmenizi sağlayacaktır. Bazı beceriler kazanmak için biraz pratik yapmanız önerilir. Örnek olarak, zaten bilinen taşıma tekniğiyle nasıl bir başlık yapabileceğinizi düşünün. Ve belki de malzeme seçimiyle başlayalım.
Malzeme seçimi
Düğmelerin uyguladığı basınca dayanamayabileceğinden döşeme için ince kumaş seçilmemelidir. Ek olarak, çizimin ne kadar doğru çıkacağını belirleyeceğinden, astarın optimal kalınlığını seçmek önemlidir.
Düğmelerin kendilerine gelince, mobilya elemanlarının kullanımı büyük odalar için geçerlidir. Oda küçükse, karanfil kullanmalısınız. Ana şey, dekorun iç ortama uyumlu bir şekilde uymasıdır.
Taşıyıcı tablanın ne kadar doğru ve yanlış olacağı büyük ölçüde çerçevenin döşemesi için kullanılan malzemeye bağlıdır. Ne kadar iyi olursa, ister karyola ister sedir olsun, yapının kendisi o kadar dayanıklı olacaktır. Aşağıdaki seçeneklere dikkat edebilirsiniz:
- Şönil, iyi dirence sahip doğal kökenli bir kumaş türüdür.
- Jakar - Bu malzemenin büyük desenleri vardır ve kıvrımları belirli bir şekilde tutabilir.
- Gerçek deri veya eko-deri, diğer şeylerin yanı sıra aşınmaya karşı dayanıklı olan en dayanıklı malzemedir.
- Flock - Bu kumaş geniş bir renk yelpazesine sahiptir, yumuşacık bir yapıya sahiptir.
- Kadife - bu malzemeyle derin kıvrımlar oluşturabilirsiniz.
Ucuz kumaş, deneyimi zenginleştirmek ve ilgili becerileri kazanmak için en iyi şekilde satın alınır. Aksi takdirde, daha pahalı ama aynı zamanda uygun fiyatlı kumaşlara tercih vermek gerekir.
Kumaşın yanı sıra yapı için bir çerçeve de yapmanız gerekecek. Kendi elinizle bir taşıyıcı şap ile bir başlık yapmak için, bir kontrplak levha, sunta, MDF sığabilir.
Eskiz
Şimdi hangi desenin tercih edileceğine karar vermelisiniz - eşkenar dörtgenler veya kareler. İlk önce desenin yatak başlığına nasıl yerleştirileceğinin bir diyagramını kağıda çizmek neden daha iyidir.
Ayrıca, gelecekteki ürünün tasarımı ve şekli hakkında düşünmeye değer. Döşeme malzemesine gelince, her şey zaten açık: asıl şey, tüm çalışma süresi boyunca yüksek yüklere dayanmaktır. İnce malzeme düğmelerle çekildiğinde bile yırtılabilir.
Gölge seçimine gelince, hepsi kişisel tercihlere bağlıdır, ancak yine de düz bir kumaş satın almanız önerilir. Büyük desenler ve çizimler, dar altma sırasında kaçınılmaz olarak deforme olacak ve bunun sonucunda tüm yapının görünümü zarar görecektir.
Malzemelerin ve araçların hazırlanması
Doğrudan ihtiyacınız olacak malzemeler:
- Pelise yaparken çok işe yarayacağı için bol miktarda döşemelik kumaş.
- Süslü şapkalı veya mobilya düğmeli karanfiller.
- Köpük kauçuk veya polyester kalın dolgu50 mm'den az değil.
- Kontrplak levha, sunta, MDF, isteğe bağlı olarak.
- Tutkal.
Fakat aletsiz kendin yap taşıma bağı nasıl yapılır? Tabii ki değil. Böyle bir iş için, aşağıdaki setin yardımı olmadan yapamazsınız:
- mobilya zımba;
- matkaplar;
- makas;
- dantel, misina, ince tel veya güçlü iplik;
- iğneler (tercihen 2 adet)
- yapboz;
- kırtasiye bıçağı;
- kanca.
Ek olarak, keçeli kaleme veya cetvelli bir kurşun kaleme ihtiyacınız olacak. Köpük kauçuk seçerken, malzemenin yoğunluğuna ve esnekliğine dikkat etmek gerekir. Bu, üretilen yatak başlığının ne kadar süreceğini belirleyecektir.
Yapıştırıcı seçimi de dikkati hak ediyor ve bunun için bir takım gereksinimler var. Her şeyden önce sadece insanlar için değil, çevre için de güvenli olmalı ve ortaya çıkan dikiş yeterince sağlam olmalıdır. Esnekliğe ek olarak, diğer gerekli nitelikler de önemlidir - yanmazlık ve neme dayanıklılık.
Toksik ve yanıcı bileşenler (trikloretan ve toluen) içeren formülasyonların kullanılmaması şiddetle tavsiye edilir. Bu maddeler sadece insan vücuduna zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda bağlanma kalitesi de arzu edilenden çok daha fazlasını bırakır. Poliüretan, neopren, bütadien stiren bazlı yapıştırıcıları tercih etmek daha iyidir.
Yatağın taşıma tablası veya daha doğrusu başlığı için talimatlar, her biri kendine ait olan birkaç ana aşamaya bölünecektir. altyazı.
Çerçeveyi yapmak
Öncelikle, bir köpük kauçuk levha üzerine gelecek olan taşıma bağının şematik bir görüntüsünü çizmeniz gerekir. En kolay yol, bir elmas veya kare desen yapmak ve yumuşak malzemenin tüm yüzeyini buna göre işaretlemektir. Bu durumda dörtgenlerin köşeleri düğmelerin veya çivilerin gerilim noktalarına karşılık gelecektir.
Köpük kauçuk üzerinde işaretli yerlere delikler yapılır. Bunu yapmak için özel bir nozul - tsifenbor kullanmalısınız, ancak böyle olmadığında keskin kenarlı uygun çapta metal bir boru kullanabilirsiniz. Deliklerin boyutuna gelince, kendinizi 8-10 mm çapında sınırlayabilirsiniz. Elbette, kendinizi bir büro bıçağıyla donatabilirsiniz, ancak o zaman pürüzsüz kenarlar yapmanız pek olası değildir. Aynı zamanda bu, ürünün görünümünü hiçbir şekilde etkilemeyecektir.
Tüm yuvalar, şaryo bağının el yapımı çizimine (veya şemasına) uygun olarak yapıldıktan sonra, seçilen katı malzemenin yaprağındaki konumlarına dikkat edilmelidir. Bunu yapmak için, köpük kauçuk bir kontrplak, sunta veya MDF tabakasına yerleştirilir ve deliklerin konumuna göre işaretler yapılır. Levhanın kendisi, köpük kauçuk ile aynı boyutta olmalıdır.
Sondaj en iyi şekilde iyi bir destek üzerinde yapılır ve en iyi seçenek tahta keçilerdir. Sadece üst traversler bir bezle sarılmalıdır. Levhadaki delikler açıldıktan sonra, birbiriyle uyumlu olmasına dikkat edilerek köpük kauçuk yapıştırılmalıdır. Bazı durumlarda beklemek zorundasınbelirli bir süre (ilgili bilgiler yapıştırıcının etiketinde belirtilmiştir).
Bileşim kuruduğunda, köpük kauçuğu bir dolgu polyesteri ile kaplamak ve kenarlarını kontrplak, sunta veya MDF levhanın arkasına bir zımba ile sabitlemek gerekir. Bu çalışmayı tamamladıktan sonra bir sonraki adıma geçebilirsiniz.
Bez sarma prosedürü
Şimdi kendin yap taşıma kravatı nasıl yapılır? Bitmiş çerçeveyi bir bezle örtmeye başlayın, başlığın en uç noktasından yavaş yavaş karşı tarafa doğru hareket edin. Tabanın arkasından çıkarılan her bir deliğe dişli bir ipliğe sahip iki iğne yerleştirilmelidir. Kumaş istenen sınıra kadar gerdirilmelidir ve ancak bundan sonra iplik zikzak şeklinde bir zımba ile sabitlenir (3 ila 5 kez).
Malzemeyi gerilim noktaları arasına sererken, istenilen desene göre (eşkenar dörtgen veya kare) kıvrımlar oluşacaktır. Tasarım bittiğinde, kumaşın kenarları tabanın yanlış tarafına sarılmalı ve tüm çevre boyunca bir zımba ile sıkıca sabitlenmelidir.
Uygun bir son
Son aşamada ise yatak başlığını süsleyebilirsiniz. Bunu yapmak için, girintilere düğmeler dikilir veya yukarıda açıklandığı gibi takılır. Tabii ki, sadece kendi elleriyle bir araba bağı yapmayı bilmekle kalmayıp, aynı zamanda her şeyi daha hızlı yapmak isteyenler için, kıvrımlar hemen düğmelerle sabitlenebilir. Ancak, çalışma sırasında çıkma ve ardından desenin kırılma riski vardır.
Ön taraf nihayet bittikten sonra, son dokunuşa geçebilirsiniz -çerçevenin arka tarafını süsleyin. Neden aralarından seçim yapabileceğiniz bazı teknik kumaşlarla düzgün bir şekilde kapatılmıştır: spunbond veya patiska.
İsteğe bağlı olarak, başlık oymalı bir baget ile süslenebilir veya onsuz kullanılabilir. Ek olarak, bitmiş ürün duvara monte edilebilir ve ardından yatağı hareket ettirebilir veya çerçevesine sabitlenebilir. Her şey kişisel arzuya, hayal gücüne ve olasılıklara bağlıdır.
Sonuç
Çalışmak için yaratıcı bir yaklaşımla birlikte beceri ve maksimum dikkat göstererek, iyi bir sonuç alabilir ve çaba gösterdiğiniz için kendinizi övebilirsiniz. Ve emeklerinizin meyvesine bakarken, istemeden kendinize şunu soruyorsunuz: böyle bir işi yapmak gerçekten zor muydu?! Elbette çaba sarf edildi ama ders boyunca sizi gerçekten cezbettiyse aklınıza bile gelmiyor.
