Bir garajınız varsa, araba tamiri yapabilmek için kışın içini nasıl daha sıcak hale getireceğinizi düşünmüş olmalısınız. Bu konu özellikle Rusya sakinleri için geçerlidir. Böyle bir cihaz minimum miktarda yakıt gerektirmeli ve verimli olmalıdır. Bazı tasarımlar, sürekli izleme veya bakım gerektirdikleri ve ayrıca oldukça düşük verimliliğe sahip oldukları için elverişsizdir. Tüm bunlar ek komplikasyonlarla birlikte gelir.
Sorunun en iyi çözümü bir garaj fırını olacaktır. Bu ünite karmaşık olarak adlandırılamaz, bu yüzden kendiniz yapabilirsiniz. Cihaz yanma süresinde farklılık gösterecektir. Son zamanlarda, katı yakıtlı sobalar ve kazanlar oldukça popüler hale geldi, çünkü yanma süreci uzun süre ertelendi. Bu, ısının neredeyse sürekli olarak üretileceğini gösterir.
Bu tür ekipmanlar farklı katı yakıtlarla çalışabilir, yani:
- ahşap;
- kömür;
- pelletler;
- odun atıkları;
- talaş.
Fırını kendiniz yaparsanız, garajı ısıtmak büyük masraflar gerektirmez. Bir garaj fırınının birçok avantajı vardır. Sürekli yakıt doldurmayı gerektirmez, işlem pratik olarak otomatikleştirilir, ayrıca fırındaki gerçek yanmanın yerini için için için yanan yanma alır. Bir yakıt imi, 5 ila 20 saat arasında uzun süreli çalışma sağlayabilir. Bu kadar uzun süreler için otomasyon gerekli değildir.
Bu tür uzun süre yanan garaj fırınları, preslenmiş talaş ve talaş üzerinde çalışmak üzere dönüştürülebilir. Bu tür cihazların kapsamı oldukça geniştir. Su devresi ile donatılmış bir kır evinde bile kullanılabilirler. Cihaz iki tür ısıtmayı birleştirecek - su ve geleneksel soba.
Bazı gözlemler
Böyle bir fırını bir kazan ile karşılaştırırsak, ilk cihazın ısının odalara eşit dağılımını sağlayacağı ve gövdeyi ısıtarak verimli ısıtmayı garanti edeceği not edilebilir. Fırının dezavantajı, yanma işleminin kesilmesine radyatörlerin soğutulması eşlik etmesi olabilir. Ancak sobanın kendisi uzun süre ısı yayacaktır, bu nedenle bir su devresi ile birlikte ısıtma için katı yakıtlı bir kazandan daha fazla tercih edilir.
Geleneksel bir fırını su devresi olan bir fırınla karşılaştırırsak,ikincisi bir serpantine sahiptir. Bazen fırına monte edilir, ancak bu seçenek ısıtmayı organize etmek için en güvenli olarak adlandırılamaz. Bazen soğutucu, bobinin tahrip olmasına neden olan kaynar. Cihazın bu kısmını baca başlığına takmak mantıklı bir çözüm olacaktır.
Verimlilik arttıkça bu seçenek verimli ısıtma için uygundur. Isıtma organizasyonu en iyi garajı tasarlarken yapılır. Böylece, tasarım özellikleri odanın düzenine ve alanına karşılık gelecek bir fırın modeli oluşturabilirsiniz.
Malzemelerin ve araçların hazırlanması
Garajlı fırın yapmaya başlamadan önce, hazırlamanız gerekir. Öncelikle işin yapılacağı yeri seçmelisiniz, çünkü bunlara kir oluşumu eşlik eder. Atölyede veya bahçede gölgelik altında çalışabilirsiniz. Elektrik kaynağı kullanmayı planlıyorsanız, yakınlarda elektrik kaynakları olmalıdır. 200 litrelik bir varile ihtiyacınız olacak, ancak hacmi ve boyutu temel olarak adlandırılamaz. Küçük bir gaz silindiri bile temeli oluşturabilir. Bu durumda, 27 litrelik bir kap kullanmak daha iyidir. Bu göstergeyi az altırsanız, soba düşük güçte olacak ve küçük bir odayı bile ısıtmak için yeterli olmayacaktır.
Garaj Fırını aşağıdaki malzemeler olmadan üretilemez:
- çelik boru;
- metal kanal;
- kırmızı tuğla;
- çelik sac;
- yansıtıcı;
- malzemelerçözüm.
Bazı araçlar
Metal üzerinde çalışmak için bir demir testeresine ihtiyacınız olacak. Şunlara sahip olduğunuzdan emin olun:
- tokmaklar;
- b alta;
- çekiç.
Ayrıca ölçüm cihazlarına, ayrıca bir bina seviyesine, bir çekül hattına ve bir mezuraya ihtiyacınız olacak. Fırını duvarla tamamlamayı planlıyorsanız, kırmızı bir tuğla satın almalı veya bulmalısınız. Yaklaşık 50 adet miktarında ihtiyaç duyulacaktır. Reflektör isteğe bağlıdır. Elektrotları kaynak makinesi için hazırlayın. Çimento ve kumdan oluşan bir harcı hazır bir harçla değiştirebilirsiniz.
Montaj Yöntemi
Silindirden garaj fırını yapmak istiyorsanız, ilk adım gövdeyi hazırlamaktır. Üst kısım namludan veya silindirden kesilir. Bu durumda, öğütücü veya otojen kullanabilirsiniz. Başka herhangi bir kesici yapacak. Bu çalışmalar mümkün olduğunca doğru bir şekilde yapılmalıdır, çünkü gelecekte dibe ihtiyaç duyulacaktır.
Ne varil ne de gaz tüpü yoksa, küçük bir boru parçasından bir fırın yapabilirsiniz, ancak etkileyici bir çapa sahip olmalıdır. Alt kısım bu parçaya kaynaklanmıştır. Bunu yapmak için, bir çelik sac parçasından bir daire kesilir.
Metal ile çalışma
Makalede bulabileceğiniz garaj fırınlarının çizimleri, işi yaparken size yardımcı olacaktır. Kendiniz de bir diyagram çizebilirsiniz. Bir sonraki aşamada, çapı borunun, namlunun veya borunun iç çapından biraz daha küçük olacak olan çelik sacdan bir daire kesmek gerekir.balon. Aynı daire içinde, boruyu takmak için başka bir daire kesilir. Çapının 10 cm olması daha iyidir, küçük bir boru parçası, kesilmiş bir çelik gözleme kaynak yapılır. Kanalın önceden hazırlanan bölümleri tabanın dibine kaynak yapılmalıdır. Namlunun içinden geçecek şekilde ölçülmeleri gerekir. Tava aşağı indikçe yanarken yakıta basacaklar.
Krep üzerine kaynak yapılan borunun uzunluğu, ana elemanın yüksekliğinden 20 cm daha fazla olmalıdır. Artık gelecekteki fırının kapağını oluşturmaya başlayabilirsiniz. Bu aşamada namludan kesilen kısım kullanışlı olacaktır. Aksi takdirde, bir metal sacdan bir boşluk kesmeniz gerekecektir. Küçük bir boru için kapakta delikler açılır.
Odun yakan bir garaj için sobanın temelini oluşturan namluda, kendi elinizle yakacak odun döşemek için bir kapak kesmeniz ve ardından bu yere bir kapı kaynak yapmanız gerekir. Satın alabilir veya kendiniz yapabilirsiniz. Kapıya bir kol kaynaklanmalıdır. Aşağıda, kömür ve külü çıkarmak için gerekli olacak daha küçük boyutlu başka bir kapı monte edilmiştir.
Temel üzerinde çalışmak
Garaj için fırın çizimlerine bakıldığında, bu tür yapılarda bir temel olduğunu kesinlikle anlayacaksınız. Sermaye olmalı, çünkü cihazın çalışması sırasında metal ısınacaktır. Tasarım, tuğla kaplamayı hesaba katarak bile büyük bir kütleye sahip değildir. Bununla birlikte, refrakter olmayan veya kırılgan bir tabana odun yakan bir garaj sobası kurmak mümkün değildir. Temel bir levha olacak. Fırının ağırlığı küçük olduğu için derinleştirmeye gerek yoktur. Yüzeyi harçla kaplayarak levhayı tek bir tuğlada bile yerleştirebilirsiniz.
Soba bacası
Odun yakan bir garaj fırını, diğerleri gibi, cihazın yanma ürünlerinden kurtulacağı bir bacaya sahiptir. Bunun için çapı 15 cm olan metal bir boru kullanılır, bu parametreyi artırmamalısınız. Boru üstten veya yandan kaynaklanmıştır.
Bacanın düz kısmı, kasanın çapından daha uzun olmalıdır. Bacayı bükmek mümkün olsa da, boruları 45˚'den fazla bükmeye değmez. Bu aynı zamanda birçok farklı segmentin kullanımı için de geçerlidir. Odadan çıkmadan önce baca mümkün olduğunca az bükülü olmalıdır.
Geliştirme aşamasındaki fırın
Madencilik için bir garaj fırını, içeriği önceden temizlenmiş bir silindirden de yapılabilir. Gövdeye hava girdaplı ve fanlı bir ısı eşanjörü bağlanabilir. Freon şişesi, yağ için bir kap olarak kullanılabilir. Kasanın hacmi yaklaşık 50 litre, duvar kalınlığı ise 5 mm olmalıdır. İç bölüm 100 mm'dir.
İki oda arasında bir bölme olmalıdır. Bunun için 4 mm metal sac kullanılır. Yağ deposundan buharlaşma olacaktır, fren diskini baz alabilirsiniz. Yağ borudan evaporatöre akacaktır. Boru hattının bir kısmı küresel vananın üzerine yerleştirilmelidir, kurulum kolaylığı için eleman esnek hale getirilebilir. Bir top kullanarak yakıt beslemesini durdurabilirsiniz.dokunun.
Girdap için birbirine kaynaklanmış iki metal köşe kullanın. Garajı ısıtmak için bu tür fırınlar en uygunudur. Bu, özellikle çok miktarda kullanılmış yağınız varsa geçerlidir. Isınan havanın odanın içinde dolaşabilmesi için bir ısı eşanjörü takılmalıdır. Baca borusu ile brülör arasında mahfazanın içinde bulunan 100 mm'lik bir borudur.
Ateşi tutmak için, ısı eşanjörünün üstüne yerleştirilecek bir metal ped kaynaklanmalıdır. İş parçası 4 mm çelik sacdan kesilir. Kanal fanı, cebri hava beslemesi sağlayacaktır. Sıcak tutkalla otomatik yapılabilir. Ev yapımı bir garaj fırınında bir girdap olacaktır. Isıyı daha iyi tutmak için gereklidir. Bu eleman borunun içine yerleştirilir. Tasarım, rafları bıçak şeklinde kesilip açılmış 2 kaynaklı çelik köşeden oluşacaktır.
Gaz yapmak için hangi ocak
Doğal gaz çok hızlı yanar ve çok fazla ısı üretir. Tuğla işi, böyle bir akışı odaya hemen algılayamaz ve iletemez, çünkü bu tür bir cihazın anında etkisi vardır. Tuğla fırın, bir ısı akümülatörü görevi görür. Metal fırınlar gazlaştırmaya uygundur çünkü gazla birlikte verimleri artar.
Eski fırını gazlaştırmak istiyorsanız, o zamantuğla konstrüksiyon belirli koşulları sağlamalıdır. Örneğin, büyük bir fırın parçasına ve büyük duvarlara sahip olmaması gerekir, bu nedenle Rus sobası hemen kaybolur. Ayrıca cihaz kanal şemasına göre yapılmalı, İsveç veya Hollanda cihazları gibi gelişmiş bir duman sirkülasyon sistemine sahip olmalıdır.
Gazlı fırın yapmak
Garaj için gazlı fırın aşağıdaki parçalardan oluşacaktır:
- termostat koruyucu muhafaza;
- kapalı hazne;
- baca.
Vücut içindekileri koruyacaktır. Zayıflama sırasında ilgili olabilecek bir sigorta yardımı ile gaz beslemesini durdurmak mümkün olacaktır. Ahşap üzerinde çalışan bir sistemin böyle bir imkanı yoktur. Termostat, termal özelliklerden sorumlu olacaktır. İnsanların güvenliği kameranın bütünlüğüne bağlı olacaktır.
Fırını inşa etmeden önce bir temel inşa etmeniz gerekecek. İnşaatı bir temel çukuru ile başlar. Tabanı, toprağın donma çizgisinin altında bulunur. Altta, genişlik ana girintiden biraz daha büyük olmalıdır. Bu yaklaşım, toprağı hareket ettirme zorluğunu ortadan kaldıracaktır. Alt, sulanmış ve iyi sıkıştırılmış kumla kaplıdır. Bir sonraki katman tuğla ve taş savaşı olacak. Tabakanın kalınlığı 20 cm'dir, molozun üzerini kapladıktan sonra kalıp, donatı kafesini kurabilir ve dökebilirsiniz.
Tuğla ve gaz brülörü bazlı olabilir. Şunlara ihtiyacınız olacak:
- galvanizli çelik sac;
- kum;
- kil;
- baca borusu;
- yakıcı;
- mineralyalıtım için yün;
- dekoratif kaplamalar;
- ısıya dayanıklı çelik sac;
- Brülör için otomatik kontrol kutusu.
Çalışmaya başlamadan önce banyoda yangın çıkmasını önleyecek koruyucu duvar döşenmesi gerekir. Bunu yapmak için ikiye kesilmiş bir tuğla kullanabilirsiniz. Kum-kil harcı üzerine serilir. Tabanı döşemek için tuğla birkaç saniye soğuk suya batırılır, ardından harç üzerine serilebilir. Bitümlü bir taban, su yalıtım tabakası görevi görür.
Satırlar, dama tahtası deseninde düzenlenir. Üçüncü sırada bir üfleyici kapı takılmalıdır. Çelik şeritlerle tabana sabitlenir. Dördüncü sırada ızgara için bir kuyu yapılır. Metalin termal genleşmesine yer sağlamak için tuğlalarda delikler açılması gerekecektir.
Altıncı sırada üfleyici için kapıyı sabitlemeniz gerekiyor. Yedinci sırada bir ızgara kurulacak. Bir sonraki sıra, baca borusu için bir bölmenin montajıdır. Tank kanalları on dördüncü sıraya kesildi. Bunu yapmak için, tankın sonradan yerleştirileceği bir girinti yapılır.
15. sıradan bir dağıtım duvarı için tuğlalar yarıya serilir. 15. sıradan 18. sıraya kadar malzeme azalacak şekilde düzenlenir. 19. sıra buhar tahliye kapısının takılacağı yer olacaktır.
20. ve 21. sıralarda, konteyner için tuğlalarla döşenen şeritleri döşemeniz gerekecek. Baca 23. sıradan oluşmaya başlar. Büyüklüğü odaya göre seçilir. Sokağın yanından fırının bu kısmımineral yün ile yalıtılmalıdır. Çatı sırtının üzerinde boru 1 m yükselmelidir.
Sonuç
Odun yakan garaj fırını tuğladan, sacdan, fıçıdan veya gaz şişesinden yapılabilir. Elinizin altındaki malzemeleri kullanabilirsiniz. Örneğin, bir varilin yokluğunda, ana evin yapımından kalan tuğlayı kullanabilirsiniz. Bir fabrikada yapılmış hazır bir yapı satın alacak paranız yoksa, sürekli insan denetimi gerektirmeyen, uzun süre yanan bir garaj fırınını kolayca yapabilirsiniz.
