Bitişik bölgede bir çit olması gereklidir. Ve geçitleri olmalı - bir kapı ve bir kapı. Ancak, örneğin yağmurda veya karda arabadan çıkmak ve kapıyı manuel olarak açmak çok uygun değildir. Bu amaçla özel bir işçi tutarsanız çok daha iyi olacaktır. Ama ona ödeme yapılması gerekiyor. O zaman ideal seçenek otomatik kayar kapıdır. Kurulumları oldukça basittir, ancak yine de tüm bileşenlerin satın alınması için para harcamanız gerekir. Hem hazır tasarımları hem de ev yapımı tasarımları kullanabilirsiniz - aralarında pek bir fark yoktur. Maliyet bu mu.
Kayan yapıların olumlu nitelikleri
Genellikle sürgülü kapılar çeşitli nedenlerle seçilir (basit bir yapının montajı ve imalatı makalenin ilerleyen bölümlerinde tartışılacaktır). Çekici bir görünüme sahipler, güvenilirler ve ayrıcabir dizi başka avantaj:
- İşlem kesinlikle sessizdir. Hiçbir çıngırak ve gıcırtı sizi veya komşularınızı rahatsız etmeyecek.
- Kapı hem kapalıyken hem de açıkken fazla yer kaplamaz.
- Karın, enkazın veya buzun yapısını temizlemeye gerek yok.
- Bakım minimum düzeydedir - yalnızca koşu ekipmanını zamanında kontrol etmeniz yeterlidir.
- Tasarım güvenilir ve dayanıklıdır. Sonuçta metal kullanılıyor. Ahşap kapılara göre mukavemetleri çok yüksektir.
- Kapıya ek olarak kullanım konforunu artıran bir otomasyon sistemi kurabilirsiniz.
Otomasyonun uzaktan kontrol edildiğine dikkat edilmelidir. Arabanızda otururken kapıyı birkaç saniye içinde açabilirsiniz.
Sistem kusurları
Fakat tasarımın birkaç dezavantajı var, onlarsız nerede olurduk? Sadece iki eksi:
- Giriş alanını yeterince geniş yapmak gereklidir. Bu, özellikle büyük araçların gelmesi öngörüldüğünde dikkate alınmalıdır.
- Sürgülü kapıları monolitik bir platform üzerine kurduğunuzdan emin olun.
Her şeyi kurallara göre yaparsanız ve bir kez kapı yapmak için para harcarsanız, o zaman size uzun süre hizmet ederler.
Kapı çeşitleri
Yazımızda kapı çeşitlerine bakacağız. Üç tane var, kendiniz için en iyisini seçmek için tüm bu tasarımları dikkatlice incelemeniz gerekiyor. Bazıları basit bir tasarıma sahipken, diğerleri gerektirirçizimlerin ön dikkatli bir şekilde geliştirilmesinin yanı sıra önemli zaman ve işçilik maliyetleri. Bu tür çalışmaların tüm özelliklerini ve sürgülü kapılar için kurulum talimatlarını dikkatlice inceleyin. Özellikle ustaların tavsiyelerine uyarsanız, bunları kendi ellerinizle kurmak o kadar zor değil. Bunlardan bazılarını materyalimizde sunacağız.
Konsol tipi kapılar
Bu tür kapılar, geri çekilebilir panelin alt raya monte edildiği bir tasarımdır. Diğerleriyle karşılaştırıldığında açık avantajları olduğu için, kapının böyle bir varyantının yapılması tavsiye edilir. Örneğin aracın hangi yükseklikten geçeceği önemli değil (bu parametrede herhangi bir sınırlama yoktur).
Kapılar çit boyunca oldukça fazla yer kaplıyor. Hırsızlığa karşı dayanıklıdırlar, ancak bir dezavantajı da vardır - yüksek rüzgar hızı. Acemi bir inşaatçı bile bağımsız olarak böyle bir kapı inşa edebilir - bunun önünde hiçbir engel yoktur. Ve otomatik kayar kapıların yetkin bir kurulumunu yaparsanız, kullanımı çok uygun olacaktır.
Asma kapılar
Bu tür kapı, kural olarak, üstte sınırlayıcı olduğu durumlarda kullanılır - depolarda, hangarlarda vb. Hareketli bileşenler üst rayda bulunur. Bu, büyük araçların bölgeye girmesi oldukça zor olduğu için önemli bir tasarım hatasıdır. Şantiyenizde özel ekipman gerektiren inşaat işleri yapmayı planlıyorsanız bu özellik dikkate alınmalıdır. Ancak bu tipinşaat, büyük ekipmanların avluya girmeyeceği durumlar için idealdir. Otomatik kayar kapılar kurarak yüksek derecede konfor sağlayabilirsiniz.
Tekerlek yapıları
Sürgülü kapı kanadı ray sayesinde harekete geçer - doğrudan zemine veya betonarme üzerine serilir. Tuvalin altında birkaç tekerlek var. Tasarımın dezavantajı, çoğu zaman tekerleklerin hareket ettiği yolun tıkanmasıdır. Sonuçta, rayların yere çok yakın olduğunu hesaba katmalısınız, bu nedenle üzerinde düşen yapraklar, buz, kar birikebilir. Kapıyı açmak sadece sorunlu olmayacak, aynı zamanda metal de paslanmaya başlayacak. Ve sürgülü kapı sürücüsünün kurulumunu yaptıysanız, içeri yabancı hiçbir şeyin girmediğinden emin olmanız gerekir. Aksi takdirde sürücü zarar görebilir.
Üretime başlamadan veya bitmiş bir ürün satın almadan önce, artıları ve eksileri analiz etmeniz gerekir. Sitede büyük boyutlu nakliyeye ihtiyacınız var mı, kapıyı hangi mevsimde kullanmayı planlıyorsunuz, ne sıklıkta açılıp kapanmaları gerekiyor. Buna dayanarak, hangi tasarımın kullanılmasının en iyi olduğu sonucuna varabiliriz. Ayrıca finansal yeteneklerinize de dikkat etmelisiniz - kapılar büyük bir kütleye sahiptir, bu nedenle imalatta sadece yüksek kaliteli malzemeler kullanılmalıdır.
Kapının parçaları ve ana bileşenleri
Anladığınız gibi, bir metal levhaya ihtiyacınız var - bu, hepsinin temelidirtasarımlar. Ek olarak, sürgülü kapı tahriki ve diğer elemanları kurarken aşağıdaki aksesuarlara da ihtiyacınız olacak:
- Kılavuz ray - metal bir kiriş kullanabilirsiniz. 71 x 65 mm kesitli malzeme kullanılması tavsiye edilir, uzunluk 6 metreden fazla olmalıdır. Kapının uzun süre hizmet verebilmesi için duvarların 3,5 mm ve üzeri kalınlıkta olması gerekmektedir.
- Taşıyıcı ve makaralar - onların yardımıyla ağ kılavuz ray boyunca serbestçe hareket eder.
- Tuzaklar ve uç silindirler yardımıyla ağın hareketini sınırlamak mümkündür. Ayrıca bu öğeler tuvalin kılavuzlardan düşmesine izin vermez.
- Fişler ve sınırlayıcılar - mekanizmanın kar, çamur, buz ile tıkanmasına izin vermezler.
Tüm kit bileşenleri, bitmiş yapının tasarımına ve tahmini ağırlığına göre satın alınmalıdır. Bu tür göstergelere odaklanmanız gerekir:
- Uzunluk 4 m'yi geçmiyorsa, bağlantı parçaları üzerindeki maksimum yük 500 kg'dan fazla olmamalıdır.
- 5 m'ye kadar kanat uzunluğu için, 600 kg'a kadar yük için tasarlanmış bağlantı elemanlarının kullanılması gerekir.
- Tuvalin uzunluğu 5-6 m ise, 700 kg'a kadar tasarım yüküne sahip bağlantı parçaları takmanız gerekir.
Ve böylece yapı üzerindeki maksimum yük hesaplanır. Satışta, sürgülü kapıları monte etmek için çok sayıda hazır kit bulabilirsiniz. Ancak aksesuarların ayrıca satın alınabileceğine dikkat edilmelidir. Ancak sadece üretimden tasarruf etmeniz gerekiyorsa bunu yapmak akıllıca olacaktır.
Genişlik hesaplamakapı
Öyleyse, ilk adım bir hesaplama yapmak ve gelecekteki tasarımın en azından bir taslağını çizmektir. Ve her şeyi çok dikkatli bir şekilde hesaplamanız gerekiyor, çünkü gelecekteki tasarımın kalitesi buna bağlı. Sürgülü kapılar tasarlarken, kelimenin tam anlamıyla her şey dikkate alınmalıdır - araçların kabulü, serbest oyun vb. Tüm verilere sahip olarak, hesaplamaları yapmaya başlayabilirsiniz. Ve açıklığın genişliğinin ne olması gerektiğine karar vermen gereken ilk şey.
Bu durumda bölgeye girecek olan taşımanın boyutlarının dikkate alınması gerekmektedir. "Ceylanın" serbest geçişi için en az 2,5 m'ye ihtiyacınız var, ancak KamAZ için en az yarım metre daha fazla. Hesaplarken, aracın 45 derecelik bir açıyla gireceği gerçeğine odaklanmanız gerekir. Aracın yapısını tutan direkler ile arabanın aynaları arasında yaklaşık 30 cm mesafe olmalıdır. Ayrıca zemin altına çökerse arabanın devrilebileceğini de göz önünde bulundurun. Bu nedenle, boşluk yaklaşık yarım metreye çıkarılmalıdır. İdeal genişlik yaklaşık 5 m'dir.
Tuval uzunluğunu hesaplama
Burada karmaşık bir şey yok. Açıklığın genişliği hakkında zaten verileriniz var, şimdi bu değere yaklaşık %40-50 eklemeniz gerekiyor. Bu durumda, kapı ile çit tuvali arasında olacak boşluğu gizleyebileceksiniz. Hepsi bu kadar, kapı kanadının uzunluğunun hesaplanması yapıldı, yüksekliği hesaplamaya başlayabilirsiniz.
Maksimum kapı yüksekliği
Anladığınız gibi, bu parametrenin pratik bir rolü yoktur. Ama yine de o varanlam. Estetiğe dikkat edin - kanat, çitin ana kısmı ile aynı düzlemde olacak şekilde bir hesaplama yapmak gerekir. Aksi takdirde, kaçınılmaz olarak bir yükseklik farkı gözlemlenecektir. Ve bu çok güzel ve estetik olarak hoş değil.
Örneğin, çitiniz profilli sacdan yapılmıştır, toplam yükseklik yaklaşık 2 m'dir. Kapının yüksekliği, kite dahil olan bileşenlerin tüm parametreleri - kılavuz, tekerlekler dikkate alınarak hesaplanmalıdır. ve arabalar, tutma çerçevesi ve diğer elemanlar. Kapının alt kenarı ile zemin arasında olacak boşluğu dikkate aldığınızdan emin olun. Mesafenin yaklaşık 10-15 cm olması gereklidir. Dorkhan sürgülü kapılar ve herhangi bir ev yapımı yapı monte edilirken bu koşullara uyulmalıdır.
Tasarım çizimi yapın
Artık tüm tasarımı kağıda veya programda istediğiniz gibi çizebilirsiniz. Taban, betonarme bir platformdur. Raflar arasına, kaynaklı çerçevenin tutucularının monte edildiği bir çerçeve monte etmek gerekir. Çerçeveye profilli bir levha eklenmiştir. Kapı bir elektrikli tahrik ile donatılmamışsa, perdede bir tutamak olmalıdır. Açmak için iki seçeneğin olması arzu edilir - manuel ve otomatik. Otomatik sürüş başarısız olursa, kapıyı elinizle açabilirsiniz. Otomatik kayar kapıların ve basit kapıların kurulumunda pratikte hiçbir fark olmadığını belirtmekte fayda var.
Kurulumu başlat
Elbette konsol kapı imalatı ile ilgili tüm çalışmaları tek başına gerçekleştirmek oldukça zordur. En azından bir çifte ihtiyacın varkişi yardım etti. Elinizde yoksa araçlar edinin. Kapının altındaki alanın betonlanmasının yapıldığı tüm malzemeleri hazırladığınızdan emin olun. İhtiyacınız olan malzemelerin bir listesini yapın ve her şeyi tahmine ekleyin.
Destek direkleri nasıl kurulur
Yapının maliyetini ve inşaat için gereken efor miktarını az altmak için konsol çerçeve ve sütunların altına ayrı beton yapmak gerekir. Ancak "tuzaklar" da vardır, bunlar toprağın özellikleriyle ilişkilidir - toprağın hareketliliğini, kabarmasını, donmasını hesaba katmanız gerekir. Böyle bir etki ile kapının tasarımı değişebilir - yaprak tuzaklara düşmeyebilir, kapı eğik olacaktır. Bu nedenle çalışma sırasında sürekli ayarlama yapmak gerekecektir.
Ancak bir numara yapabilir ve dökümün tüm güç parçalarını tek bir beton taban üzerine kurabilirsiniz. Bu durumda, tasarımdaki büyük değişiklikler bile tüm sistemin yüksekliğini değiştirebilecek.
Öyleyse sürgülü kapıların kurulumuna geçelim. Destek yükleme talimatları aşağıdaki gibidir:
- Yapılacak ilk şey bir hendek kazmaktır, genişliği sütunlarla aynı olmalıdır. Ve derinlik toprağın donma noktasından biraz daha fazladır. Toprak hareketliliğini göz önünde bulundurduğunuzdan emin olun - kumlu veya yüzen toprak üzerine inşa ediyorsanız derinliği %20 artırın.
- Ardından tabana iki katman halinde kum ve çakıl dökmek gerekir - her birinin yüksekliği yaklaşık 15 cm'dir. Bu tür katmanların yardımıyla nem betona yaklaşmaz. Sonuç olarak, yapının dayanıklılığı arttırılmıştır. Ve bir artı daha var - geçidin büyük bir kütlesi platformun kalitesini etkileyemez.
- Hendek çelik çubukla güçlendirilmelidir. Sadece yere yapıştırmanız ve tel ile birbirine bağlamanız gerekiyor. Metale zarar verebileceği için kaynak kullanılmamalıdır. Kalın çubuk kullanmaya gerek yoktur - 6 mm veya daha az kalınlık kullanılması tavsiye edilir. Tel sadece özel olarak kullanılır - örgü takviyesi için.
- Hemen çubuğa çelik ipotek konulmalı. Bu, rafların altına yerleştirilmiş bir kanaldır. Gelecekte ona bir araba eklenecek. Lütfen kanalın yatay olarak yerleştirilmesi gerektiğini unutmayın - konumunu kesinlikle seviyeye göre kontrol edin. Aksi takdirde kapı çarpılır.
- Kalıbı kurun. Hazır destek direkleri koymanız durumunda hemen yerlerine yerleştirin. Bu yapılmazsa, tabanı konsolun altına doldurmak mümkün olacak şekilde kalıbı yapmak gerekir. Kalıp üretimi için, kalkanlara vurulan ahşap bir tahta kullanmanız gerekir. Tüm yapının dağılmasına izin vermeyecek aksesuarlar taktığınızdan emin olun.
- Dolgu tek seferde yapılmalıdır. Tüm havanın çıktığından emin olun - çözüm süngü. Kanalın üzerine beton taşmayın. Betonda sözde beyaz süt belirirse, hendek tamamen dolmuş demektir. Çatlakların oluşmaması için birkaç gün boyunca çözelti soğuk su ile dökülmelidir.
Üs yaklaşık 3 dakika içinde hazır olacakhaftalar, ancak son sertleşmeden sonra sürgülü kapıları kurmaya devam edebilirsiniz (kendiniz yapın ya da yapmayın - önemli değil, çünkü prosedür aynı).
Kapıların kaynağı nasıl yapılır
Önce malzemeyi hazırlamanız gerekiyor - tüm boruları parçalara ayırın, projenize odaklanın. Ardından ana çerçeve bileşenlerini kaynaklayın. Sandığı kaynakladıktan sonra (daha küçük bir bölümün boruları). Takviye profili çapraz olarak çalışmalıdır. Kaynak, punta kaynağı ile 30 cm aralıklarla yapılmalıdır. Bitmiş çerçevenin altına bir ray kaynaklanmalıdır. Hemen kılıflamak mümkün değildir - önce bir performans kontrolü yapılır.
Çerçeveyi ve aksesuarları takma
Artık destek direklerine tuzaklar ve arabalar takabilirsiniz. Kesinlikle seviyeye göre yapın. Sabitleme yalnızca ankraj tipi cıvatalarla gerçekleştirilir - başkaları yüksek yüke dayanamaz. Hareket kabiliyetini kontrol ettikten sonra kapının kurulumuna devam edebilirsiniz.
Kapı, taşıyıcı profiline yerleştirilmeli ve bir daire içinde çivilerle haşlanmalıdır. Bu, kapı için maksimum stabilite sağlayacaktır. Nihai kaynak, performans kontrolü ve yükseklik seviyelerinin eşleşmesi yapıldıktan sonra yapılabilir. İşte sürgülü kapıların montajı ve montajı. Şimdi son aşamaya geçelim.
İşlerin tamamlanması
Bitmiş yapı, ana yapıyla eşleşmesi gereken bir renge boyanabilir. Korozyon önleyici maddeler içeren boyaların kullanılması tavsiye edilir. Birkaç tane uygulaboya katmanları, son kuruduktan sonra mantolamaya geçebilirsiniz. Bu en iyi profesyonel bir sayfa ile yapılır. "Alutech" sürgülü kapıların kurulumunun "ev yapımı" kurulumundan farklı olmadığını belirtmekte fayda var. Usta için gereksinimler aynıdır.
Her şey hazır olduğunda, bir otomasyon kiti veya kulp takabilirsiniz. Güç kablolarını sürücüye döşeyin. Otomatik kapı açma sistemi kurmayı planlıyorsanız, başka bir kanal kurmanız gerekecektir. Kendi başınıza bir sistem yapmak çok zor değil ama fotoselleri veya limit anahtarları nereye koyacağınızı düşünmeniz gerekecek. Onların yardımı ile elektrikli sürücünün zamanında durdurulması sağlanır.
