Bisiklet, insanlığın uzun süredir devam eden bir icadıdır, kendi içinde benzersiz bir cihazdır. İşlevselliğini genişletmek için insanlar ek tasarımlar kullanmaya başladı ve bisiklet römorkları onlara ait. Bir bisiklet römorku, ulaşımla ilgili bazı zorlukların çözülmesine yardımcı olur.
Bisiklet römorku ne işe yarar?
- Römork, taşınan yükün miktarını ve ağırlığını önemli ölçüde artırmanıza olanak tanırken, bisiklet hareket halindeyken herhangi bir hasara neden olmaz, çünkü tüm ağırlık römorkun kendisine yeniden dağıtılır.
- Çocukları taşımak için çok rahat römorklar, yolculuk rahat ve kolay görünecek.
- Bisiklette bir römork varsa, boyutsal yükler de kolayca taşınabilir.
Turist tek tekerlekli bisiklet römorku, dar yollarda seyahat ederken bile kargo taşımayı kolaylaştırır, engebeli arazide hareket etmek kolay ve basittir.
Bisiklet römorkuçocuğun herhangi bir kargoyu taşımaktan daha zor bir tasarım için gereksinimleri vardır. Bu tür römorklarda emniyet kemerleri, amortisörler bulunmalıdır. Kendi başına bir yapı inşa eden herkes bunu hatırlamalıdır. Endüstriyel bir çocuk bisiklet treyleri, bir araba treyleri kadar önemli olan zorlu bir testten geçmelidir.
Görüntülemeler
İki tekerlekli römorklar en yaygın olarak kullanılır, genellikle çocuk veya kargo römorkları.
Tek tekerlekli modeller esnek bir tandemdir, tabiri caizse, bağımsız bir tahrike, bağlı bir tekerleğe zincir tahrike sahip ek bir yer. Böyle bir römork, yolun düz bir bölümünde oldukça itaatkar bir şekilde hareket eder, ancak viraj alırken zorluklar ortaya çıkar: arka tekerlek yuvarlanmaz, sürüklenmeye başlar.
Daha nadir görülen bir diğer model, römorkun öne takılı olduğu modeldir. Bisiklet, römorku arkasından sürüklemez, aksine iter. Bu tasarım en karmaşık ve yönetilmesi kolay olmayan tasarımdır.
Bisiklet römorku nasıl yapılır
Yaz aylarında birçok insan havasız, rahatsız edici ulaşım araçlarını hafif ve sürmesi kolay bir bisikletle değiştirir. Seyahati sadece yetişkinler için değil, çocuklar için de heyecanlı hale getirmek için birçok kişi ulaşım için treyler kullanır. Bir tasarım satın almak maliyetlidir, pek çok usta onu kendi yöntemleriyle icat eder. Peki kendi ellerinizle bir bisiklet römorkunu nasıl monte edebilirsiniz? En basit yolunu tarif edelim.
Ana malzemeler nelerdiriş için gerekli mi?
- 2 cm çapında, her biri üç metre uzunluğunda üç tüp.
- Kollar.
- Bakır sepet veya MDF levha (bir sepet oluşturmak için kullanılabilir).
- İki kilitli somun.
- İplik kesici.
- Tekerlekler.
- Amortisörler.
- Emniyet kemerleri.
Eylemlerin sırası
Malzeme hazırlandığında, başarıdan şüphe duymadan güvenle işe başlayabilirsiniz. Çerçeve, treylerin temeli olarak hizmet edecektir. Oluşturmak için önceden bir çizim hazırlamanız yeterlidir. Üzerinde bir boru bükülecektir. Büyük bir sayfa alın, üzerine gelecekteki çerçevenin şeklini çizin, oval olması daha iyidir. Boruyu çizilen çizgiler boyunca bükün.
Böyle bir kavisli boru, treyler için alt kısım görevi görecek, diğerinden arkayı bir kızak gibi bükün. Bu iki elemanın birlikte lehimlenmesi gerekir. Tekerleklerin takılacağı çerçevenin kenarları boyunca lehim burçları. Tekerlekleri kendiniz takın.
Bir sonraki adım, alt kısmı kurmaktır. Şimdi bir bakır sepete ihtiyacınız var. Bunun yerine kalın bir MDF tabakası alabilirsiniz, ancak bu malzemenin dezavantajı, çabuk ıslanmasıdır. Alt kısım için neme dayanıklı malzemelerin kullanılması daha iyidir, örneğin lamine kontrplak uygundur. Yan duvarlar ağır kanvas veya ince ahşap panellerden yapılabilir.
Römork çocukları taşımak için kullanılacaksa, amortisörler takın. Rahat koltukları emniyet kemerleriyle donatın.
Bisiklet bağlantısı
Römork için metal bir boru lehimleyin, ne zamanyapının bisiklete sabitleneceği ile. Römork yapısının kendisine ek olarak, treyleri bisiklete bağlayan, çeki demiri adı verilen bir düğüm yapmak gerekir. Bir inç boru ve metal plakalardan yapabilirsiniz. Boruyu L şeklinde bükün. Köşe yerine metal plakaları lehimleyin, aralarına bir kelepçe rolü oynayacak bir cıvata yerleştirin. Alt cıvatayı üst cıvataya dik olarak takın, borudaki deliği geçmeli ve alt kelepçeyi birleştirmelidir.
Aksamayı unutma. Bisikletin bir bagaj taşıyıcısı olmalıdır. Bir menteşeli parçayı çeki çubuğuna, ikincisini de bagaja takın.
Böyle basit bir şekilde, kendi ellerinizle bir bisiklet römorku yapılır. Çocukları taşımak veya küçük yükleri taşımak için aile gezilerinde size hizmet edebilir.
İşlem
Bisiklet römorkunun kullanımı hiç de zor değil. Bunu deneyen herkes bunu kanıtlayabilir. Yatay bir yüzeyde sürerken, çocuklarla dolu bir römork hiç hissedilmez. Hareketleri kısıtlamaz, kontrole, manevra kabiliyetine engel olmaz.
Römorkun kendisinin bisikletten daha geniş olduğunu unutmayın, bu nedenle dönerken veya dar yerlerde (ağaçlar arasında, patikalarda) sürerken bolca boşluk bırakmayı unutmayın. Lütfen dönerken bisiklet römorkunun iç yay boyunca hareket ettiğini unutmayın. Yokuş aşağı inerken, bisikleti hızlandıran römorktur, ancak bu sorun uygun frenleme ile kolayca çözülür.
Gevşek zeminde veya yokuş yukarı sürerken sorunlar ortaya çıkıyor. Tabii ki bu, römorkun ağırlığından kaynaklanmaktadır, çünkü yük ile birlikte, ne derse desin, en az 50 kg ağırlığındadır. Yine de römork çekmek, aynı ağırlığı bagajda taşımaktan biraz daha kolaydır.
Tabii asf altta treyler ile hareket etmek çok daha kolay, ancak bisiklet treylerinin yoğun toprak yollarda, kaldırım taşlarında ve çimlerde sürüş için de uygun olduğunu güvenle söyleyebiliriz. Böyle bir tasarımla, alt ve yol arasındaki boşluk o kadar küçük olmadığı için sığ tekerlek izlerinin bile üstesinden gelebilirsiniz. Engebeli yollarda bir tekerlek diğerinden daha yüksek olsa bile devrilme riski yoktur.
Gevşek tırmanışlar hareket için sorun yaratır. Bisiklet, treyler ile birlikte onları çok hızlı bir şekilde kazıyor. Kütükler, hendekler olsun, bir römorkla bazı engelleri aşmak zordur. Dar yollarda sürmek de son derece rahatsız edicidir, bisiklet dönüşlere pek uymaz ve etraftaki her şeye dokunur.
Genel olarak, bir bisiklet römorku çok yardımcı olur. Rotayı önceden düşünerek eğlenebilir ve tüm aile ile kolayca ilginç bir geziye çıkabilirsiniz.
