Mekanizmanın çalışması sırasında parçaların hareket edebilmeleri için monte edilmesi ihtiyacı, basit ve karmaşık döner mafsalların icat edilmesine yol açtı. Bu yazıda bundan daha detaylı bahsedeceğiz.
Döner mafsal nedir?
İki parçanın birbirine bağlandığı ve ortak bir eksen etrafında hareketliliğini koruyan bir cihaza döner mafsal denir. Bir pim ve bir klipsten oluşur. Cihaz en geniş geliştirme ve değişikliği aldı. Sanayinin çeşitli alanlarında ve ülke ekonomisinde kullanılmaktadır.
Silindirik bir eklemde, muylu genellikle çubuk şeklindedir. Klips adı verilen başka bir parçanın deliklerine bastırılır. Menteşeli bağlantının en basit örneği kapı menteşeleridir. Onlara dikkatlice bakıldığında, cihazın çalışma prensibini anlamak kolaydır. Menteşelerin her iki parçası da bağlantı klipsi olan içi boş silindirlerle donatılmıştır. Pim (genellikle birine sıkıca bastırılır) parmaktır.
Bu şekilde bağlanan parçalar ortak bir eksen etrafında hareket eder. Silindirik menteşe basit ve karmaşık mekanizmalarda bulunur. Her zamanki gibi mevcutzımbalayıcı.
Karmaşık artikülasyonlar
Daha karmaşık bir döner mafsal, düz veya rulmanlı bir yatağın iç yatağına bastırılan ve içinde dönen bir muyludan oluşur. Bu tertibat kullanılmadan hiçbir elektrik motoru monte edilemez. Rotor, düz veya rulmanlı yataklar kullanılarak silindirik bir menteşe vasıtasıyla statorda asılır. Demiryolu vagonlarının tekerlekleri, kafesi dingil kutusu olan bir menteşe vasıtasıyla bojilere sabitlenir, pim bir rulman vasıtasıyla içinde kayan tekerleğin dingili.
Rot mafsalı
Dönen yapılar için daha fazla serbestlik derecesi sağlayabilen başka mafsallı bağlantı türleri de vardır. Ortak bir merkez etrafında hareket eden parçaların bağlantısına bilyeli mafsal denir. İçindeki iğne küre şeklinde yapılmıştır.
Silindirik olanın aksine, bilyeli mafsal pimi tüm serbestlik derecelerine sahiptir. Sadece konumuyla sınırlı olmak, kendisine eklemlenen parçalara farklı yönlerde hareket etme yeteneği sağlar.
Rotil, küresel kinematik çift olarak adlandırılır. Küresel muylu içeren mahfaza genellikle dökme demirden yapılır. Böyle bir düğümde monte edilen parçalar birbirine farklı açılarda pozisyon alabilmektedir. Menteşedeki yüzeylerin sürtünmesini az altmak için muylu, gresle doldurulmuş mahfaza ile temastan özel astarlarla korunur. antermenteşeyi kirden korur ve yağ sızıntısını önler.
Mevcut tüm mekanizmalar başlangıçta doğal olaylarda görülür. İnsan vücudunun kalça eklemlerini ve omurilik omurlarını çok andıran bilyalı eklemin yanı sıra.
Silindirik eklemin evrimi
Kardan şanzımanda dikey olarak yerleştirilmiş muylulara sahip iki silindirik mafsal birimi kullanılır. Adını 16. yüzyılda onu tanımlayan Gerolamo Cardano'dan almıştır.
İngiliz fizikçi Robert Hooke tarafından icat edilen, torku iletmek için kullanılan silindirik kinematik çift. Montajın kesintisiz çalışması, tahrik milinin parçalarının hizalanma koşulunun zorunlu olarak yerine getirilmesiyle sağlanır. Aksi takdirde, belirli yükler altında döner mafsal çökmeye başlar. Parçaların hareketinin hizalanmasının ihlali durumunda, iki haçlı bir kardan kullanılması tavsiye edilir. Bu yöntem, tork eksenler boyunca bir açıyla iletiliyorsa kullanılır. Bir çarpı eklemek, serbestlik derecesi sayısını artırır, muylu ve çatalların üzerindeki baskıyı az altır ve bunların yok edilmesini önler.
Kullan
Otomotiv endüstrisinde Hooke mafsalının kullanılması, elemanların önemli artikülasyon açılarında bile dönme hareketini dişli kutusundan tekerleklere iletmeyi mümkün kıldı. Bu birim, daha sonra, çoğunlukla kullanılan çatal ve kamlardan oluşan bir diskten oluşan kam-disk menteşesinin temelini oluşturdu.kamyonlar.
CV eklemi
Bir bilyeli mafsalı Hooke kardan ile geçerek elde edilen tuhaf bir mutant, tamamen yeni bir eleman bağlantısı türünü temsil eder. İç yarışın yuvalı bir küre şeklini aldığı ve dıştakinin - iç yüzeyde oluklara sahip küreler şeklini aldığı deforme olmuş bir bilyalı yataktır. Her iki halka da tahrik miline yivlidir. Aralarına yerleştirilen toplar ayırıcı tarafından tutulur.
Önemli dönüş açılarında eşit açısal hızlara sahip menteşe, ağır yüklere maruz kalır. Nominal hızlarda "ters çevrilmiş tekerlekler" düzeneğe zarar verir.
CV eklemleri, anterlerle zorunlu sızdırmazlığa tabidir. Çalışma yerleri, menteşeye toz ve nemin girmesine katkıda bulunur ve onu hızla devre dışı bırakır. Aşındırıcılar ve korozyon olukları, bilyeleri yok eder, ayırıcıyı öldürür. Modern otomobillerde, kaynağının tam kullanımına katkıda bulunan bir kasa içinde kapatılmış çok güvenilir bir döner mafsal kullanılır.
Döndürme, lastik çizmenin periyodik olarak kontrol edilmesini gerektirir. Bütünlüğünü korumak, montajı kontaminasyondan korur. Sızdırmazlığının ihlali tespit edilirse, menteşenin tamamının değiştirilmesi arzu edilir.
Geleneksel olmayan menteşeler
Orijinal uygulama, mobilya ürünlerinin imalatında silindirik bir bağlantı buldu. Çıtalardan monte edilen kapılar, panjurlar, dekoratif bölmeler, pazardaki ağaç işleme kesicilerinin ortaya çıkmasıyla birlikte kullanıma sunuldu. Küçük bir makineye sahip olmak kolayca yardımcı olacaktırkendi ellerinizle bir dönüş yapın.
Kenar dikiş kesicisinin geçirilmesi, ahşap çıtanın dar kenarlarından birinde pürüzlü bir oluk oluşturur. Daha sonra kıvırcık bir oluk elde etmek için kanal açma bıçağı ile geçirilir.
Diğer tarafta bir sivri uç oluşuyor. İki bitirme geçişinde elde edilir. Kenar kıvrımlı kesici ile silindirik bir döner bağlantı yapılmasına yardımcı olacaktır. Kenarları yuvarladıktan sonra ray bitmiş bir görünüme kavuşur.
Karşılık gelen kesiciyi dönüşümlü olarak freze makinesine sabitleyerek ve üzerinden tahta bir boşluk geçirerek menteşe bağlantıları yapılır. Sivri uçlu rayların montajı ile, parçaların genişliğine ve bağlantıların yoğunluğuna bağlı olarak, çapı 15 cm'ye kadar olan bir boruya sarılabilen esnek bir sac malzeme elde edilir.
Tasarımlarındaki boru bağlantılarının CV bağlantılarıyla çok ortak noktası vardır: ayırıcı tarafından tutulan bilyelerin oluklara yerleştirildiği iki küresel klips. Bir floroplastik halkanın kullanılması, eklemin radyal sızdırmazlığını sağlar. İç halka boru hattının bir ucuna, dış halka ise diğerine bağlanır.
Böylece, her iki boru hattı da birbirine göre her yöne dönmekte serbesttir. Klipslerin karşılıklı olarak sabitlenmesi, aralarında bulunan toplarla sağlanmaktadır.
Boru hatlarının boş altma ve doldurma elemanları, taşınan maddenin tedarik yönünde sık sık değişen koşullarda çalışır. Bu tür otoyollarda yer değiştirmeyi hızlandırmak için döner borular kullanılır. Opetrol, petrokimya, gıda veya gaz endüstrilerinde kullanılabilir.
Özetle
Günümüz dünyasında, nereye bakarsanız bakın, her yerde menteşeler var: bebekler ve kulaklıklar, tekerlekler ve kule vinçler, çocukların yönlendirilebilir arabaları ve sallanan yataklar - her şey onlar kullanılarak yapılır. Bazen tanınmayacak şekilde değiştirilirler.
