Geleneksel içten yanmalı motorlar, pistonların koordineli ileri geri hareketler gerçekleştiren ilk bağlantı görevi görmesiyle ayırt edilir. Krank ünitelerinin icadından sonra uzmanlar tork elde edebildiler. Bazı modern modellerde, her iki bağlantı da aynı hareket türünü gerçekleştirir. Bu seçenek en pratik olarak kabul edilir.
Örneğin, doğrusal bir üreteçte, doğrusal bir bileşen çıkarırken karşılıklı hareketler üzerinde hareket etmeye gerek yoktur. Modern teknolojilerin kullanımı, ünitenin çıkış voltajını kullanıcı için uyarlamayı mümkün kılmıştır, bu nedenle kapalı bir elektrik devresinin bir kısmı manyetik alanda dönme hareketleri yapmaz, sadece öteleme yapar.
Açıklama
Doğrusal bir jeneratöre genellikle kalıcı bir mıknatıs ürünü denir. Ünite, bir dizel motorun mekanik enerjisini bir çıkış elektrik akımına verimli bir şekilde dönüştürmek için tasarlanmıştır. Bu görevi tamamlamak içinkalıcı mıknatıslardır. Farklı geometrik şemalar temelinde yüksek kaliteli bir jeneratör yapılabilir. Örneğin marş motoru ve rotor birbirine göre dönen koaksiyel diskler şeklinde yapılabilir.
Uzmanlar bu tür lineer jeneratörleri disk veya basitçe eksenel olarak adlandırır. Üretimde kullanılan şema, en yoğun yerleşim düzenine sahip yüksek kaliteli kompakt boyutlarda birimler oluşturmanıza olanak tanır. Böyle bir ürün, sınırlı bir alana güvenli bir şekilde kurulabilir. En popüler olanları silindirik ve radyal jeneratörlerdir. Bu tür ürünlerde starter ve rotor iç içe koaksiyel silindirler şeklinde yapılmaktadır.
Karakteristik
Doğrusal jeneratör, güç mühendisliği alanına aittir, çünkü ustaca kullanımı yakıt verimliliğini artırabilir ve yaygın serbest pistonlu içten yanmalı motorlarda zehirli gaz emisyonlarını en aza indirebilir. Kalıcı bir mıknatıs ve sabit bir sargı arasındaki bağlantı yoluyla elektriğin dönüştürüldüğü bağımsız bir üründe, pistonlarla eşleştirilmiş silindirler, karakteristik bir konik ön odaya sahiptir. Jeneratör, değiştirilmiş sıkıştırma vuruşlarıyla çalışır. Sargı ve arama mıknatısı, elektrik üretmek için kullanılan mekanik enerji miktarları arasında ortaya çıkan oran, sıkıştırma oranları arasında mevcut olana eşit olacak şekilde tasarlanmıştır.
Tasarım
Klasik jeneratörlerdeki arama mıknatısı, üreticilerin tamamenkollektör fırçaları ve komütatörleri gibi sürtünme parçaları ortadan kaldırılmıştır. Bu tür mekanizmaların olmaması, dizel santralin güvenilirlik derecesini arttırır. Son kullanıcının ekipman bakımı için büyük meblağlar harcaması gerekmez. Daimi mıknatıslı dizel yakıtlı lineer jeneratörün tasarımı, uzmanların çeşitli laboratuvarlara, konut binalarına ve küçük endüstriyel tesislere değerli elektriği güvenilir bir şekilde sağlamasına olanak tanır.
Yüksek derecede güvenilirlik, kullanılabilirlik ve kolay çalıştırma, yedek bir güç kaynağı sağlamanız gerektiğinde bu üniteleri vazgeçilmez kılar. Lineer jeneratörlerin olumsuz tarafı, en güvenilir tasarımın yüksek çıkış voltajı elde etmenize izin vermemesine bağlanabilir. Güçlü ekipmana güç sağlamanız gerekiyorsa, kullanıcının maliyeti temel kurulumlardan çok daha yüksek olan çok bantlı modelleri kullanması gerekecektir.
Doğrusal zincirler
Bu, profesyoneller arasında büyük talep gören ayrı bir parça kategorisidir. Ohm yasasına göre lineer elektrik devrelerinde akım uygulanan voltajla orantılıdır. Direnç seviyesi sabittir ve kendisine uygulanan voltajdan kesinlikle bağımsızdır. Bir elektrik elemanının I-V karakteristiği düz bir çizgi ise, böyle bir elemana lineer denir. Kullanıcının optimum koşulları yaratması gerektiğinden, gerçek koşullarda yüksek performans elde etmenin zor olduğunu belirtmekte fayda var.
Klasik elektrik elemanları için doğrusallık koşulludur. Örneğin, bir direncin direnci sıcaklığa, neme ve diğer parametrelere bağlıdır. Sıcak havalarda, mekanizmanın doğrusallığını kaybetmesi nedeniyle performans önemli ölçüde artar.
Faydalar
Evrensel kalıcı mıknatıslı lineer jeneratör, sayısız olumlu özellik açısından tüm modern analoglarla olumlu bir şekilde karşılaştırır:
- Hafif ve kompakt. Bu etki, bir krank mekanizmasının olmaması nedeniyle elde edilir.
- Uygun fiyat.
- Yanma sistemi olmadığı için kaliteli MTBF.
- Üretilebilirlik. Dayanıklı parçalar üretmek için yalnızca emek yoğun işlemler kullanılır.
- Motoru durdurmadan yakıt yanma odasının hacmini ayarlama.
- Jeneratörün temel yük akımı manyetik alanı etkilemez, bu da ekipman performansında bir düşüşe neden olmaz.
- Eksik ateşleme sistemi.
Kusurlar
Birçok olumlu özelliğine rağmen, kaliteli bağımlı silindir burçlarına sahip çok işlevli bir jeneratörün bazı olumsuz özellikleri vardır. Sahiplerden gelen olumsuz geri bildirimler, sinüzoid şeklinde bir çıkış voltajı elde etmenin zorluğu ile ilişkilidir. Ancak evrensel elektronik ve dönüştürücü ekipman kullanıldığında bu eksiklik bile kolayca giderilebilir. Yeni başlayanlar içinünitenin birkaç içten yanmalı silindirle donatıldığı gerçeğine hazırlıklı olmanız gerekir. Yakıt haznesinin hacminin klasik ayarı, hamur parçasındakiyle aynı prensibe göre gerçekleştirilir.
Dizel üniteler
Her erkek kendi elleriyle, optimum performansa sahip bir lineer jeneratör yapabilir. Ana şey, temel önerileri takip etmek ve gerekli tüm araçları önceden hazırlamaktır. Kullanıcının mevcut elektrik şebekesinde bağımsız olarak değişiklik yapması gerekiyorsa bir dizel lineer jeneratör kullanışlıdır. Birim, profesyonel ve ev içi görevlerin uygulanmasını önemli ölçüde basitleştirmeye yardımcı olacaktır. Her ürünün periyodik bakıma ihtiyacı vardır. Mekanizmanın prensibini biliyorsa, herhangi bir usta bu tür manipülasyonlarla başa çıkacaktır.
Kısıtlamalar
Uygun fiyatlı ve güvenilir lineer jeneratör giderek daha popüler hale geliyor. Enerji kaynağı olarak bu ünite hem evsel hem de endüstriyel sektörlerde kullanılabilir. Ancak her kullanıcı bazı sınırlamaların farkında olmalıdır. Çalışma sırasında, valf tahriklerinin kamları silinir, bunun sonucunda mekanizma açılmaz, bu nedenle güç kritik seviyelere düşer.
Sık kullanım nedeniyle, sıcak valfin kenarları hızla yanar. Cihaz, krank mili boynunda bulunan gömlekler - kaymalı yataklar içerir. Zamanla bu ürünler de silinir. Sonuç olarakdoldurulan yağın içinden geçmeye başladığı boş bir alan yaratılır.
Yakıt pompası
Bu ünitenin tahriki, piston silindiri ile mahfazanın kendisi arasında sıkıca kenetlenen bir kam yüzeyi şeklinde sunulur. Mekanizma, içten yanmalı motorun biyel kolu ile birlikte ileri geri hareketler gerçekleştirir. Master bir çevrimde atılan yakıt miktarını değiştirmeyi planlıyorsa, kam yüzeyini uzunlamasına eksene göre dikkatlice döndürmesi gerekir. Bu durumda, pompa pistonunun ve mahfazanın silindirleri hareket edecek veya ayrılacaktır (hepsi dönüş yönüne bağlıdır). Ortaya çıkan voltaj ve çeşitli döngüler sırasında üretilen elektrik, mekanik enerjide otomatik olarak orantılı değişiklikler olarak sınıflandırılamaz.
Bu yaklaşım, çoğunlukla içten yanmalı kısım ile elektrik motorları arasına takılan büyük pillerin kullanımını içerir. Doğrusal bir jeneratörün kullanılması, uygun bir ekolojik ortamı korumanıza izin verir. Uzmanlar, modern toplumda oldukça değerli olan ünitenin çalışması sırasında toksik bileşik oluşumunu en aza indirmeyi başardı.
