Garaj kutusu, herhangi bir aracı park etmek için gerekli bir binadır. Ancak çoğu zaman mal sahipleri, yapımı için kurallar olup olmadığı, ısıtmanın nasıl kurulacağı vb. İle ilgili sorularla ilgilenir. Amatör faaliyetlerde bulunmamalısınız, kendinizi faydalı bilgilerle donatmak daha kolaydır. Birincisi kurallara ve yasalara, ustaların tavsiyelerine ve istatistiklere dikkat.
Yasalar ve yönetmelikler neleri kapsıyor?
Kurallarda "kutu" veya "garaj" adını aramayın çünkü böyle bir şey yok. Ayrı makaleler oluşturmamak için tüm bu binalar birleştirildi. Bir dizi kural bulmanız gerekiyor SP 113.133302012, bu, otopark olarak adlandırılan araba depolama önerileri içeren SNiP 21.0299 ile aynı sürüm. Bu belgenin bazı açıklamaları var. İnsanlar bir garaj kutusu oluştururken bunları kullanır.
Araçlar için park yerlerinin koşullu bir sınıflandırması vardır. Bu, profesyonel çalışmaların yürütüldüğü tamir atölyelerini kapsamaz. Bu kurallar böylemekan geçerli değildir. Ayrıca tehlikeli madde içeren araçların park edilmesinin dikkate alınmasına gerek yoktur. Ayrıca otopark, açık veya kapalı bir oda, yer altı otoparkı, garajdır.
Bundan, alanın herhangi bir şey olabileceğini anlamak kolaydır - tam teşekküllü bir bina veya onun bir parçası, hatta açık bir alan olarak. Araba depolama için birçok çözüm olduğu ortaya çıktı. Yani, bir garaj veya kutu şu şekilde olabilir:
- Bağımsız.
- Bir binaya bağlı veya yerleşik.
- Yerde veya derinlemesine.
- Suyun üzerinde.
Temel tanımlar
"Garaj" adının herhangi bir binaya sahip olabileceğine inanılıyor. Yani tek başına durmak veya bir şeyin devamı olmak. Diğer bir özellik ise, arabanın kalıcı bir binada veya prefabrik bir binada durabilmesi ve bakımının yapılabilmesidir.
Yanılmamak adına bu yapıların tanımları mevcuttur. Sermaye yapısı, tüm kurallara göre inşaat, güvenilir bir temelin varlığı, tam teşekküllü duvarlar ve güvenilir bir çatıdır. Ancak araba hafif metal bir yapıdaysa, yalıtılmışsa ve ayrıca özel malzemelerle kaplanmışsa, bu modüler bir garajdır. Her durumda, hızlı bir şekilde sökülmelidir. Bir binaya taşınmaz yapı demek zordur ama herkes kendi başına inşa edebilir.
Komşu arsalara sahip olan iki kişi bir garaj inşa edip ardından bunu bir sermaye bölümüyle paylaştıklarında, buna zaten kutular denilebilir. Bunun büyük bir alanda ayrı bir konum olması önemlidir.oda. Basit bir garajı bokstan nasıl ayırt edebilirim? İkincisi, büyük bir alanın inşasını ve bir sermaye bölümü yardımıyla küçük alanlara bölünmesini ima eder.
Basit otoparklara garaj veya kutu denemeyeceği konusunda kafanız karışmasın. Bir garaj kutusu inşa etmeye başlamadan önce kavramları anlamalısınız, aksi takdirde sorular ve problemler ortaya çıkar.
İnşaat sırasında hangi gereksinimler dikkate alınır?
Garaj kutusu sahibi, inşaat işinin projesiz başlamadığını anlamalıdır. Geçici depolama odasında kaç araba olacağına karar vermeye değer. Bu tür bilgileri aldıktan sonra, çoğu zaman işi tasarım kuruluşları yapar. Tecrübesi olmayan herkes bunu ustalıkla yapamaz.
Burası sadece bir kulübe değil, aynı zamanda bir arabayı saklamak için tam teşekküllü bir yerse, o zaman acil çıkış ve yangınla mücadele araçlarıyla donatılmış bir zemin olarak kabul edilir.
Başka nelere dikkat etmelisiniz:
- Aracın tamamen güvenli olması için yeterli alan olmalıdır. Tüm oda bir garaj kutusu ise, bazen sadece bir araba için park yeri değil, aynı zamanda servis odaları, sıhhi tesisler, lavabo vb. İçerir. Projeden başlamanız gerekir.
- Tüm boyutlar ve ek alanlar tasarım sürecine dahil edilmiştir. Otoparkta dükkan ve diğer satış noktalarının bulunması kabul edilemez. Kutuda izin verilen odalar bölümlerle ayrılmalıdır.
- Her zaman bir araba kutusunda değil, arabanın bulunduğu yerin ayrımı büyük olmalı,ağa izin verilir. Bu durumda malzeme yanmaz olarak seçilmelidir.
- Kurallara göre, garaj kutusunun aydınlatılması ve ısıtılması esas değildir. Yakıtın araçta depolanmaması önemlidir, bunun için ayrı odalar vardır.
Bunlar, planlama ve inşaata başlamadan önce dikkate alınan bazı düzenlemelerdir.
Gereksinimler
Herhangi bir ihlal, binanın garaj kutusu statüsünü almasını engeller. Yapı özellikleri aşağıda gösterilmiştir.
- Garaj kutusunun yüksekliği, gelecekte içinde depolanacak en büyük arabaya bağlı olarak hesaplanır. Ancak böyle bir tasarım 2 metreden daha düşük olamaz. Bu mesafe, zeminden tavan kirişinin en alt noktasına kadar sabitlenir.
- Zeminler büyük bir eğime sahip olmamalı ve ayrıca kazayla dökülen petrol ürünlerine tepki vermemelidir.
- Kurallara göre birkaç katlı bir garaj kutusu inşa etmek zor değil, ancak sınırlamalar var. Bu durumda çıkış sayısı otoparktaki araç sayısına eşit olmalıdır.
- Böyle bir odada havalandırma yapılmalıdır, aksi takdirde büyük bölmeler yapmak yasaktır.
Boksun Faydaları
Araba için koşullar yaratırken, herkes bir dizi olumlu sonuç alır:
- Araçlar hırsızlık ve diğer sorunlardan korunur.
- Yağmur, dolu ve kar şeklinde oluşan yağışlar otomobili olumsuz etkiler, bokstan koruyabilir. Ayrıca aracı aşırı sıcaklıklardan da koruyacaktır.
- Bir "ev" sahibi olmakbir araba, hava koşullarından bağımsız olarak herhangi bir uygun zamanda bağımsız bir teknik inceleme ve bakım yapma fırsatıdır.
- Bazen gerekli şeyler kutularda saklanır, ancak yakıt ve yağlayıcılar değil.
Garaj kutusunu planlamak ve projeyi uygulamak için yeterince artı var.
Eksileri
Sadece artıları olan bir proje hayal etmek zor. Her zaman olumsuz taraflar vardır, ancak bunları en aza indirmeye çalışmalısınız:
- Ek bina bakım maliyetleri.
- Her kutu evin yakınında bulunmaz, bu nedenle böyle bir park yerinin anlamı bazen kaybolur.
- Böyle bir yapıdaki mikro iklim uygun değilse, bu makinenin donanımını etkiler.
O kadar fazla eksisi yok, bu yüzden bu tür tasarımlar farklı yerlerde giderek daha sık görünmeye başladı. Ayrıca her yıl kişisel araç sayısı artıyor ama garaj yapmak daha zor. Ve daha fazla bakımı daha fazla para ve çaba gerektirir.
Dikkat edilecek başka ne var?
Arabalar için boks bile doğru yaklaşımı gerektirir. Bazı nüanslar kesinlikle izlenmeye değer:
- Kutuya yangın suyu monte etmemek için otomatik yangın söndürme üniteleri kurmaya değer. Ani yangın durumlarında kullanışlı ve en önemlisi etkilidir.
- Bir kural vardır: Bir binada 50'den fazla kutu varsa, su kaynağı özerk olmalıdır. Genellikle bu tür yapılar kazalar nedeniyle denetlenir.
- Kutuların farklı tasarımları vardır: birkaç kat; beşten fazla oda; yer altı konumu. Otomatik yangın söndürme sistemine sahip olmalıdırlar.
Sonuç
Yani, bir garaj kutusu yapımının özelliklerini düşündük. İnşaat sırasında herkes şartlara uymak zorundadır. Böyle bir tasarım fikri, her araba için ayrı bir çıkış anlamına geldiğinde, yangın söndürme sistemleri ve otonom bir su kaynağı oluşturmaya gerek yoktur. Bu nedenle bir garaj kutusunun yapımına dikkatli bir planlama ile başlanmalıdır.
