Şu anda şemaya göre basit bir araç akü şarj cihazı üretmenin bir anlamı yok. Birçok mağaza, uygun fiyatlarla hazır seçenekler satmaktadır. Ancak, kendi ellerinizle bir şeyler yapmak hala daha keyifli. Ek olarak, doğaçlama yöntemler kullanabilirsiniz ve nihai maliyet sefil görünecektir.
Aynı zamanda, çıkıştaki akımın ve voltajın hassas bir şekilde ayarlanmadığı durumlarda, şarjın sonunda bir akım kesmesi olmayan devrelerin yalnızca ilgili olduğunu belirtmekte fayda var. kurşun asitli piller için. AGM akülere veya jel akülere ev yapımı cihazlar uygulamak genellikle onlara zarar verir.
En basit şema
Bir araç akü şarj cihazı için en basit montaj şeması transformatörleri içerir. Ve en önemlisi, omevcut bileşenlerden monte edilmiştir. Ancak profesyonel fabrika muadilleri benzer şekilde tasarlanmıştır. Ve ev yapımı bir cihazın tüm ilkelliğine rağmen oldukça verimlidir.
Ek olarak, böyle bir şarj oldukça yüksek bir verime sahiptir ve çalışma sırasında ısı üretemez. Ayrıca, şarj ve besleme dalgalanmalarından bağımsız olarak cihaz sabit bir akıma sahiptir. Ayrıca kısa devre koruması vardır.
Gerekli araçlar
Basit bir araç akü şarj cihazını kendi ellerinizle monte etmek için, sargıların seri bağlantısına sahip bir TH61-22 transformatörüne ihtiyacınız olacak. Verimliliği 0,8'den düşük değildir ve akım gücü 6 A'yı geçmez. Transformatörün sekonder sargısı, akım gücü 8 amper olan 20 volttan fazla olmayan bir voltaj üretmelidir. Bitmiş parça bulunamadıysa, gerekli çıkış akımı özelliklerini elde etmek için ikincil sargıyı geri sarabileceğiniz başka bir transformatör kullanabilirsiniz.
Başka aksesuarlara da ihtiyacınız olacak:
- MBGCH serisi kapasitörler, alternatif voltaj 350 V (en az değil) ile çalışabilir.
- 10 A akım yüküne dayanabilen diyotlar.
- Voltaj değiştirici.
Son noktaya gelince, bu durumda doğru akımla çalışabilen bir ampermetre kullanabilirsiniz.
Ya da elektromanyetik kafayı kullanınM24 gibi.
Adım adım montaj süreci
Aşağıdaki talimatlara göre kendi ellerinizle ev yapımı bir pil şarj cihazı yapabilirsiniz:
- Başlangıç olarak, uygulanacak bir devre seçilir - bu durumda bir kapasitör.
- Şimdi, gerekli tüm ayrıntılara sahip panonun uygun bir şekilde yerleştirileceği uygun boyutlarda bir kasa seçmelisiniz. Hatta bir miliammetre kasası da seçebilirsiniz.
- Transformatör, sırayla muhafazaya sabitlenen bir alüminyum levha üzerine monte edilmiştir.
- Kasanın içine kondansatör, röle ve diğer parçaların yerleştirildiği textolite plaka yerleştirilmiştir.
- Şimdi voltaj regülatörünü ve terminallerin kablolarını kasaya sabitlemeye değer.
- Güç diyotlarını soğutmak için dışarıya büyük bir alüminyum radyatör yerleştirilmiştir. Ayrıca akım sağlamak için bir sigortaya ve fişe ihtiyacınız var.
- Tüm parçalar şemaya göre bağlanmalıdır.
- Şarj cihazından gelen ve bataryaya bağlanması amaçlanan sabit "timsah"lı teller en az 1 mm kesitli olmalıdır2.
Ev yapımı cihazların çoğu, %90'a varan yüksek verimlilikle övünemez. Ancak öte yandan, basittirler ve bu, satın alınan analogları daha az güvenilir kılmaz. Ayrıca, görevleriyle baş ederler.
Dilerseniz, bir dizi ek seçenekle daha karmaşık bir şema kullanabilirsiniz. Bu tür şarj cihazları, otomatik dahil olmak üzere farklı modlarda çalışabilir. Onlar da olabilirpilin aşırı ısınmasına ve aşırı şarj olmasına karşı koruma sistemleri.
En basit transistör şarj cihazı
Aynı zamanda, devreyi bir elektronik voltaj regülatörü ile tamamlayarak, çıkışa yerleştirerek, hiç bir sargı olmadan yapabilirsiniz. Voltaj düşmesi durumunda şarj akımını ayarlamak mümkün olduğundan, böyle bir şema garaj kullanım koşullarıyla ilgili olacaktır.
Kompozit transistör KT814-KT837 burada regülatör görevi görür, değişken direnç çıkışı düzenler. Montaj işlemi sırasında zener diyot 1N 754A yerine Sovyet analogu D814A kullanabilirsiniz.
Elektronik ayarlı böyle bir devre, baskılı devre kartının aşındırılmasına gerek olmayan yüzeye montaj ile monte edilir. Aynı zamanda alan etkili transistörlerin gözle görülür şekilde ısınacak bir soğutucu üzerine yerleştirilmesi gerektiği unutulmamalıdır.
Bu nedenle, genellikle işlemciyi soğutan bir bilgisayar soğutucusu almak en uygunudur. Fanı akü şarj cihazının çıkışlarına bağlıdır. Direnç R1'in gücü en az 5 watt olmalıdır. Nikrom veya fechralden sarılabilir veya 1 W (10 ohm) 10 dirençle paralel bağlanabilir. Direnç, en basit şarj cihazının devresine hiç dahil edilemez, varlığının teller kısa devre olduğunda transistörleri korumanıza izin verdiğini unutmayın.
Bir transformatör seçerken, çıkış voltajına odaklanmalısınız - 12, 6-16 V.iki sargıyı paralel bağlayın. Son çare olarak, gerekli potansiyel farkı olan bitmiş bir cihaz arayın.
Ev yapımı tristör cihazı
Ellerinde havya tutmaktan korkan ev ustalarına, şarj akımının düzgün bir şekilde ayarlanmasıyla bir pil şarj cihazı takmaları önerilebilir. Aynı zamanda, böyle bir devre, analog dirençte bulunan dezavantajlardan yoksundur.
Bu durumda, regülatör bir ısı dağıtıcısı değil (bu kapasitede genellikle güçlü bir reosta kullanılır), ancak bir tristör üzerindeki elektronik bir anahtardır. Bu durumda yükün tamamı bu yarı iletken eleman tarafından algılanır. Ve basit bir tristör şarj devresi 10 A akım için tasarlandığından, böyle bir cihaz pilin enerjisini 90 A / s kapasiteye kadar doldurabilir. Ve VT1 transistöründeki geçişin R5 direnci tarafından açılma derecesi ayarlanarak, VS1 trinistorunun düzgün ve çok hassas kontrolü sağlanır.
Devrenin basitliğine rağmen güvenilirdir, montajı ve konfigürasyonu kolaydır. Aynı zamanda, bu tür ev yapımı bir cihazın doğru çalışmasını sağlamak için önemli bir koşul vardır. Şarj akımı için üç kat marjla olması gereken transformatörün gücünden bahsediyoruz. Diğer bir deyişle, 10 A üst limit ile parametre en az 450-500 W olmalıdır.
Ortaya çıkan yapının büyüklüğü bakımından farklılık göstereceğini belirtmekte fayda var. Ancak durağan olarakaraç akü şarj cihazı böyle bir şema oldukça kabul edilebilir.
Anahtarlamalı şarj cihazı için basit bir devre
Bir transformatör arama veya yeniden yapma arzusu yoksa, o zaman başka bir seçeneğe dikkat edebilirsiniz. Çiftlikte gereksiz bir dizüstü bilgisayar şarj cihazı varsa, pil için anahtarlamalı bir güç kaynağı oluşturmak için iyi bir seçenek olduğundan, kesinlikle onu atmamalısınız.
Çıkış voltajı 14,1-14,3 V'u geçmemesi gerektiğinden, buna hazır herhangi bir blok uygun değildir. Ancak yeniden işlenebilir.
Kural olarak, bu tür cihazlarda dengeleyici güç, aşağıdaki unsurları içeren bir devre tarafından sağlanır:
- devre TL431;
- kontrol optokuplörü.
Çıkış voltajı izin verilen sınırları aştığında (bu dirençler tarafından belirlenir), mikro devre optokuplör LED'ini yakar. Böylece, PWM kontrolörü, transformatöre beslenen darbelerin görev döngüsünü az altma ihtiyacı hakkında bir sinyal alır.
İlk bakışta her şey karmaşık görünüyor ve basit bir şarj cihazının nasıl yapılacağı gerçekten net değil. Aynı zamanda, böyle bir cihazın üretimi, kişisel bir araba ile her ev ustasının gücü dahilindedir.
Anahtarlamalı güç kaynağını yeniden oluşturma
Önce kasayı açmalısın, ardından aynı TL431 çipini bulmalısın. Şimdi, yakınında iki direncin (şemalarda genellikle R12 ve R13 olarak işaretlenmiştir) bulunduğu çıkış kontağına dikkat etmeniz gerekir, bu da bacak REF.
Bölücünün üst kolunu en uygun şekilde ayarlayın. Direnci az altarak şarj cihazının çıkışındaki voltaj da azalır. Parametre artırılırsa, potansiyel fark da artacaktır. Güç kaynağı 12 V için tasarlanmışsa, daha büyük dirençli ve 19 V'ta daha küçük olan bir dirence ihtiyacınız olacaktır.
Şimdi, basit bir araç akü şarj devresinden, seçilen direncin (R13) lehimini çözmeli ve yerine aynı dirence önceden ayarlanmış bir düzeltici yerleştirmelisiniz. Bundan sonra, şarj cihazının çıkışına bir yük vermek gerekir (örneğin, fardan bir ampul bağlayın). Ağa bağlanın ve "düzeltici" motoru sorunsuz bir şekilde döndürün ve aynı anda voltajı kontrol edin.
Gerekli sınırlara ulaşılır ulaşılmaz (14, 1-14, 3 V), güç kaynağı şebekeden ayrılır ve trimmer motoru kabul edilen konumda sabitlenir. Oje bunun için iyi çalışıyor. Şimdi gövdeyi ters sırada monte etmeye devam ediyor. Sonuç olarak, bu kılavuzun tamamını okumaktan daha az zaman alır.
Masaüstü bilgisayarın gereksiz blokajı
Bu durumda pil şarj cihazının "üretimi" zordur. Ancak, şarj cihazını kendi elinizle monte etmek için bu seçenek, elektronikte derin bilgi gerektirmez. Ek olarak, temel zaten orada - sabit bir bilgisayardan gelen ve hala işlevsel olan eski bir gereksiz güç kaynağı.
Genellikle +5 V çıkış voltajı verirlerve yaklaşık 2 A akım gücüyle +12 V. Bu parametreler, araç sahibine uzun yıllar sadakatle hizmet edecek düşük güçlü bir cihazı monte etmek için oldukça yeterlidir.
Pilin tam olarak şarj edilmesi belirli bir süre ve çok fazla zaman alacaktır. Esas olarak pilin kapasitesine bağlıdır. Ancak, böyle bir ev yapımı cihazın kullanılması plaka desülfasyonu etkisini önleyecektir.
Montaj işlemi
Doğrudan evde (veya garajda) yapılacak basit bir şarj devresinin montaj işlemi şöyle görünebilir:
- Kasayı açın ve yeşil kablo hariç tüm kabloları çıkarın. Yalnızca siyah (GND) ve sarı (+12 V) bağlantı noktalarını önceden işaretleyin veya hatırlayın.
- Yeşil tel, siyah olanın olduğu yere lehimlenir. Bu, ünitenin bir PC ana kartı olmadan başlatılmasını sağlamak içindir. Ardından, siyah kabloyu lehimlemek yerine, pilin negatif kablosu için bir musluk koyun. Sarı telin olduğu yerde, pozitif pil şarj kontağı lehimlenmiştir.
- TL 494 çipini (veya eşdeğerini) bulun. Çok çeşitli bilgisayar güç kaynakları ile bu unsurlardan vazgeçilemez.
- Mikro devrenin ilk ayağından (genellikle sol alt olan), +12 çıkışına (sarı kablo) bağlı bir direnç bulmalısınız.
- Bulunan direnç lehimlenir, ardından parametresi test cihazı tarafından ölçülür. Yakın bir değişken direnç seçineşit ve istenen direnci ayarlayın. Artık çıkarılan direnç yerine elemanı esnek kablolarla lehimleyebilirsiniz.
- Güç kaynağını çalıştırın ve istenen çıkış voltajını elde etmek için değişken transistörü ayarlayın - 14, 3'ten fazla değil. Buradaki ana şey aşırıya kaçmamaktır çünkü limit 15 V'tur ve cihaz basitçe kapanır.
- Basit bir şarj devresinden değişken bir direnci çıkarın, ayarı kaydedin ve ortaya çıkan direnci ölçün. Şimdi, alınan değere (bir veya daha fazla) sahip bir direnç seçmek ve onu devreye lehimlemek için kalır.
- Gerekli voltajı vermek için güç kaynağını kontrol edin. Bundan sonra, kasayı ters sırayla monte etmeye devam ediyor. Ek bir seçenek olarak, çıkışlara ("+" ve "-") bir voltmetre bağlayarak netlik için kasanın üzerine yerleştirebilirsiniz.
Ortaya çıkan cihaz yeterince güvenilir ve fabrikadaki benzerlerinin yerini alabilecek kapasiteye sahip.
Ancak, böyle bir cihazı kullanırken, aşırı yük koruması ile donatılmış olduğu unutulmamalıdır, ancak polariteye uyulmazsa bu tasarruf sağlamaz. Başka bir deyişle, yalnızca şarj cihazını aküye bağlarken artıyı eksi ile karıştırmak gerekir (nadiren de olsa olur), anında arızalanır!
Faydalı öneri
En basit pil şarj devresi otomatik pil şarj kontrolü ile donatılmamışsa, Çinli üreticilerin en basit ağ günlük rölesini kullanmalısınız. Sonuç olarak, zamanı takip edemezsinizünitenin elektrik şebekesinden ayrılması.
Böyle bir cihazın maliyeti genellikle 200 rubleyi geçmez. Pili şarj etmek için gereken süreyi bilerek, gerekli kapatma süresini ayarlayarak işinize sakince devam edebilirsiniz.
Elektrik kaynağının zamanında kapatılması ihtiyacı, pili şarj etmeyi tamamen unutursanız, bunun ciddi sonuçlarla tehdit etmesi gerçeğinden kaynaklanmaktadır:
- elektrolit kaynatma;
- kırma plakaları;
- pil arızası.
Ancak yeni bir pil, ev yapımı bir şarj cihazına yapılan toplam yatırımdan önemli ölçüde daha pahalıdır!
Kullanım koşulları
Hemen hemen her basit 12 voltluk pil şarj cihazının ana dezavantajı, tamamen şarj olduktan sonra cihazı kapatamamasıdır. Ancak, bu nüansı nasıl düzelteceğimizi zaten düşündük, ancak bu yine de kolaylaştırmıyor. Fabrikadaki muadillerinin kullanımı sırasında kullanılamayan başka özellikler de vardır.
Önemli nüanslardan biri, hafızayı "kıvılcım için" kontrol etme prosedürünün kesinlikle yasak olmasıdır! Ek olarak, hiçbir durumda polariteyi tersine çevirmemek için şarj cihazının aküye bağlantısını dikkatlice izlemelisiniz. Aksi takdirde, belleğin tamamen arızalanmasıyla tehdit eder.
Ve en önemlisi, terminallere bağlantı yalnızca kapalı durumda yapılmalıdır.
Güvenlik
Ev yapımı bir ücretlendirme yaparken, temel kuralları unutmayıngüvenlik talimatları:
- İstisnasız tüm cihazlar, pil de dahil olmak üzere yanmaz bir yüzeye yerleştirilmelidir.
- Şarjın birincil kullanımı, tüm parametrelerin tam kontrolü ile gerçekleştirilmelidir. Şarj cihazının ve pilin tüm elemanlarının ısıtma sıcaklığı üzerinde kontrol sağlamak gerekir. Elektrolit kaynamasından kaçınılmalı, voltaj ve akım bir test cihazı ile kontrol edilmelidir. Tüm bunlar, gelecekte yardımcı olacak pilin tam şarj süresini belirlemenize olanak tanır.
Bir araç akü şarj cihazını basit bir şemaya göre bağımsız olarak monte etmek sorun değildir. Ana şey güvenlik önlemlerine uymaktır. Sonuçta, 220 V'luk tehlikeli bir voltajla uğraşmak zorundasınız!
