Gazlı ve sıvı ortamları bir yönde geçirmek ve ters hareketlerini engellemek için tasarlanmış bir cihaza reed valf denir. Atmosferik havanın odaya girmesinin engellendiği aksiyal fanlarda ve yakıtın silindirden karbüratöre dönüşünü engelleyen içten yanmalı motorlarda kullanılmıştır.
Fanlara yönelik ürün, yataklarında belirli bir şekle sahip kanatların sabitlendiği bir mahfazadan oluşur. Yataklar, fan düşük sıcaklıklarda çalışırken valfin hareket etmesini sağlar. Çalışan bir fan, sürekli açık konumda olan kanatlara hava sağlar. İşlem durduktan sonra bıçaklar, valf bölümünü tıkadıkları için orijinal konumlarına dönerler.
Özel olarak modifiye edilmiş kamış valf vardır. Lale - ikinci adı, tasarımının kalbinde dört duvardan oluşan kutu şeklinde bir gövdedir. Gövde eksenlerinde, profilligalvanizli çelikten yapılmış panjurlar. Kapı bağlantı tipi - kilit.
Basit, tek kanat tabanlı, kanatlı çek valf cihazları, düşük tepki ataleti ve onu açan daha düşük standart akış hızı ile ayırt edilir. Özellikle debinin radyal tiplere göre daha düşük olduğu aksiyal tip fanlarda böyle bir ürünün kullanılması avantajlıdır.
Konu içten yanmalı motorlar olduğunda, kamış valf araç sahipleri için birçok sorunu çözer. Yaprakları esnek malzemelerden yapılmıştır. Piston karışımı sıkıştırmaya gittiğinde, iletişim odalarındaki basınç farkı nedeniyle, esneklikleri nedeniyle bükülürler ve yakıt karışımının içinden geçtiği valf gövdesinde delikler açarlar. Piston aşağı hareket ettiğinde blöf aşamasının başlaması, karşı tarafta bir basınç yönü oluşturur, bu nedenle, yaprakları gövdeye bastırarak delikleri tıkar, bu da karışımın ters yönde geri dönmesine izin vermez. Ürünün olumlu nitelikleri arasında şunlar yer alır:
- Yakıt ekonomisi. Pistonun yukarı doğru hareketi karterde bir vakum oluşturur. Daha sonra, karbüratör aracılığıyla, oraya hava emilir, bir yakıt karışımı oluşturan benzinle karıştırılır. Piston yukarı hareket ettiği sürece karışım akar. Düşmeye başlar başlamaz, basınç petal valfe etki eder ve petaller karışımın geri akışını engeller. Karbüratörün etrafı temiz olacak vekarışım atmosfere salınmaz, kayıplar en aza indirilir.
- Motor gücü. Petal valf, düşük ve orta hızlarda gücü artırmanıza olanak tanır. İşin sırrı, daha önce atmosfere salınan kısım amaçlanan amaç için kullanıldığından, kartere ve silindire daha fazla karışımın girmesidir.
-
kanatlı çek valf Squat araç. Bu fenomen, önceki özelliğin doğrudan bir sonucudur - güçte bir artış.
- Kararlı rölanti. Gerçek şu ki, rölanti modu düşük motor devirlerinden oluşuyor. Sadece bu hızlarda, karışımın ters hareketinin etkisi en belirgindir. Reed valf, pistonun her vuruşunda tam olarak karışımın karter içine girmesini sağlar.
- Kolay motor çalıştırma. Karışımın sabit bir kısmının silindirlere alınması, dedikleri gibi - "bir tutamla" motorun çalıştırılmasını kolaylaştırır.
