Havalandırma garajda önemli bir sistemdir. Aracın bütünlüğü ve bir bütün olarak mikro iklim, büyük ölçüde çalışmasına ve işlevselliğine bağlıdır.
Garajda uygun egzoz, hem araç sahibi hem de arabası için çok gerekli olan temiz havayı sağlamak için gereklidir. Bu tür iletişim, uçucu toksik maddelerin ve aşırı nemin giderilmesinden de sorumludur.
Kaput neden garajda?
Birçok garaj sahibi, konut dışı binaların havalandırmaya ihtiyacı olmadığından emindir. Bu sistemin yokluğunun neden olduğu karakteristik sonuçlar, bu hatalı görüşü çürütmeye yardımcı olacaktır:
- Garajda oluşan nem, vücudun metal kısımlarına, elektriğe, arabanın elektronik cihazlarına zarar verir. Aşırı nem, arabalara zarar vermenin yanı sıra, gıda stoklarının bozulma ve çürüme sürecini hızlandırır, duvarlarda, ahşap desteklerde ve diğer yapısal elemanlarda mantar oluşumuna neden olur.ahşap ve metalden yapılmış odanın elemanları.
- Toksik bir ortam oluşması, sahibinin sağlığını olumsuz etkiler. Davlumbaz garajda yapılmazsa, ağrılı bir duruma, baş ağrısına ve zehirlenmeye neden olan olumsuz bir atmosfer oluşacaktır. Benzin, gaz, dizelin eksik yanmasından kaynaklanan dumanlar ilk başta garaj sahibi tarafından hissedilmese bile, daha sonra biriken toksinler kesinlikle kendini hissettirecektir.
Basit veya karmaşık bir havalandırma sisteminin kurulması birçok olumsuz sonucu önler. Ayrıca, 21 Şubat 1999'da SNiP'de ilan edilen gereksinimlere göre müştemilatlar, konut ile aynı düzeyde bu iletişim sistemi ile donatılmalıdır.
Garajda başlık nasıl yapılır?
Uygun şekilde yürütülen havalandırma sistemi, otomobilin uzun ömürlü olmasının anahtarıdır.
Garajdaki davlumbaz SNiP'nin tüm norm ve kurallarına uygun olarak doğru bir şekilde düzenlenirse, odaya günlük 180 litre veya daha fazla temiz hava girecektir.
Garajda havalandırma yapabilmek için yapmanız gerekenler:
- bu odada düzenli olarak bulunacak araba sayısını bilin;
- garajın genel boyutlarının bir hesaplamasını yapın;
- havalandırma sisteminin en rahat yerini belirleyin;
- Davlumbazı düzenlemek için doğru malzemeyi seçin;
- Plan ek ekipman gerektiriyorsa kurun.
Garajdaki davlumbaz hem iki katlı hem de standart tek katlı binalarda bulunur. Garajın mahzeninde de havalandırma düzenlenmelidir, çünkü bodrum katındaki izole odada koku ve nemi ortadan kaldırmak için yeterli hava sirkülasyonu yoktur.
Havalandırma türleri
Bir arabaya "temiz hava" sağlamanın birkaç yolu vardır:
- İç ve dış mekan arasındaki sıcaklık farkını zorlamadan hava akışı üretme prensibine dayalı doğal havalandırma sistemi.
- Cebri (kombine) garaj havalandırma şeması, odadan çıkan egzoz havasının zorunlu egzozu ve sokaktan doğal girişi prensibine göre çalışır.
- Garajdaki hava değişiminden özel cihazların (modül, monoblok) sorumlu olduğu, temiz hava çeken ve kirli havayı zorla dışarı atan mekanik havalandırma.
- Havalandırma için bir başlık kullanan egzoz havalandırması. Böyle bir sistemin dezavantajı hava girişi olmamasıdır çünkü hava sadece bir yönde hareket eder.
- Giriş ve egzoz havalandırması.
Garajda başlık nasıl yapılır? Her şey, kural olarak, sahibinin finansal yeteneklerine bağlıdır. Her bakımdan ideal bir mekanik sistem, araç sahibine 1.200 dolara veya daha fazlasına mal olacak. Evet ve pahalı ekipmanların kurulumu gerçekleştirilecekuzman. Garaj için kendi elinizle bir başlık yaparsanız, doğal veya cebri havalandırma sistemi seçmelisiniz. Her türlü havalandırma sistemi bir veya iki kanalla donatılmıştır.
Garajda havalandırma yöntemleri
Sadece garajın kendisi değil, yanındaki ek binalar da havalandırılmalıdır:
- Garajdaki mahzenin havalandırılması, içinde depolanan ürünlerin bozulmaması için egzos şeklinde yapılmalıdır. Garaj mahzeninde davlumbaz nasıl yapılır aşağıda açıklanmıştır.
- Yer altı garajında havalandırma kombine veya mekanik olarak yapılmalıdır. Aksi takdirde, tüm oda mantar ve küfle kaplanabilir.
- Garajın sebze çukurunda, kombine sistemi donatmak en iyisidir.
- Boya garajındaki davlumbaz, birçok ek cihazla mekanik olmalıdır. Sürekli temiz hava akışı sayesinde boya çok daha hızlı kurur. Ayrıca, iyi yapılmış bir garaj davlumbazı boya işinin kalitesini iyileştirir, filtre değiştirme maliyetini düşürür, elektrik tasarrufu sağlar ve ayrıca zorunlu kurutma hızını artırır.
- Garajın muayene deliğinde havalandırma doğal bir şekilde düzenlenmiştir. Eylemi, hava akışından kaynaklanmaktadır.
- Metal bir garajda, davlumbaz yapımı sırasında bile donatılmıştır. Havalandırılan deliğin, soğuk havanın odanın ısınmasına izin vermeyecek bir hacme sahip olması önemlidir.
- Bir tuğla garajda, kombine bir davlumbaz ideal olacaktıryazın.
Havalandırma sistemi için bir delik oluşturmak için metal ve asbest borular kullanılır. Çap, değiştirilecek hava kütlelerinin hacmine göre seçilir.
Doğal havalandırma
Garajda hava değişimini organize etmenin en ekonomik ve ucuz yolu budur. Zaten bina kutusunun yapım aşamasında, böyle bir havalandırma şeması için duvarlarda iki delik sağlanmalıdır:
- Zemine yakın (en az 10 cm uzaklıkta) bulunan temiz hava girişi. İçinden geçen çıkış borusu yerden daha da yükseğe kaldırılır (yaklaşık 30 cm). Ucuna bir ağ ve konik çatı eklenmiştir.
- Kirli havayı çıkarmak için tavanın yakınında (10 cm daha alçak) bulunan egzoz açıklığı. Çıkış borusu çatıdan 50 cm yukarı kaldırılır ve ayrıca bir ağ ve kapak ile yağış ve böceklerden korunur.
Doğal havalandırmanın dezavantajları
Bu sistemin bir dizi önemli dezavantajı var:
- Yaz aylarında doğal havalandırmanın etkisi pratikte sıfıra iner. Bunun nedeni, garajın dışındaki sıcaklığın daha yüksek olmasıdır.
- Bina içindeki basınç farklılıkları, arabalarının bakımına çok zaman ayıran insanlar için istenmeyen bir taslak oluşturacaktır.
- Garajın küçük boyutu nedeniyle, sıcaklık ve basınç farklılıkları her zaman iyi bir sirkülasyon için yeterli değildir.
- Rüzgarın yönünü tahmin etmek zordur,bu nedenle hava akışı her zaman girişe sağlanmaz.
Yukarıdaki dezavantajlar göz önüne alındığında, doğanın armağanlarına bağlı olmak istemeyen insanlar, daha fazla para yatırmak ve daha pahalı, ancak garajda sürekli çalışan havalandırma yapmak daha iyidir.
Kombine havalandırma
Yapı olarak bu sistem doğal egzoza benzer. Garajda 2 delik sağlanmıştır: temiz hava girişi (zemine yakın) ve egzoz havası (tavana yakın) için. Ancak fark, artık deliklerin konumuna bir bağımlılığın olmamasıdır. Aynı duvarda ve hatta aynı seviyede yer alabilirler, ancak birbirlerine karşı yerleştirilmemelidirler, aksi takdirde hava devresi kapanacak ve odaya hava girmeyecektir.
Böyle bir sistemin farkı çıkış kanallarına elektrikli fanların takılmasındadır. Hava değişimi, basınçlandırma ilkesine göre gerçekleşir: zaten tükenen hava zorla garajdan çıkarılır ve temiz hava boş altılan alana girer.
Birleşik havalandırma sistemi tüm yıl boyunca hizmet verebilir ve egzoz fanı ucuzdur ve az enerji tüketir (100 W).
Garajlarda ve mahzenlerde zorunlu egzoz havalandırması
Fiyat / kalite oranı açısından bu en iyi seçenektir. yaratmanın tek yolu bubodrumda garajda etkili havalandırma ve muayene deliğinde iyi hava sirkülasyonu. Ayrıca, yer altı garajları için tek seçenek budur.
Sonuç
Garajda davlumbaz cihazı ihmal edilmemesi gereken zorunlu bir gerekliliktir. Bütçeye uygun doğal havalandırmayı donatabilir veya mümkünse pahalı ama etkili bir mekanik sistem kurabilirsiniz. Garaj sahipleri, doğal bir armatür türü ile mekanik bir kurulum arasında bir geçiş olan bir kombinasyon yöntemi de seçebilirler. Bir garaj ve araba sahibinin seçimi, finansal yeteneklerine ve gereksinimlerine bağlıdır.
