Son zamanlarda daha fazla insan kompresör kullanıyor. Bu araç, günlük ev veya profesyonel görevleri büyük ölçüde basitleştirir. Bu ekipman olmadan tek bir endüstriyel veya başka bir üretim yapamaz. Günlük hayatta da birçok görevi bu üniteler yardımıyla çözmek oldukça uygundur. Ana kompresör türlerine, tasarımlarına ve kapsamlarına bakalım.
Kompresörün çözülmesine yardımcı olduğu sorunlar
Bu ekipman, bir voleybol topunu hızlı ve çok kolay bir şekilde şişirmenizi veya çeşitli hava yapılarını (örneğin bir yüzme havuzu) şişirmenizi sağlar. Kompresör, tesislerin sulanmasına ve püskürtülmesine, tıkanmış boruların temizlenmesine yardımcı olur. Sanatçılar bu birimleri airbrushing yapmak için kullanır. Mobilya restorasyonu ve döşeme uzmanları, restorasyon çalışmalarında bazı tip kompresörler kullanır. Mobilya zımbalayıcısının çalışması için basınçlı hava gereklidir.
Kompresörlerin elektrikli aletlere göre avantajları
Kompresörler daha güvenlidir. Havalı el aletinin motoru yoktur.
Ayrıca, ekipman mümkün olduğunca çok yönlüdür - bu, birçok farklı aleti ona bağlamanıza olanak tanıyan bir kombinasyondur. Ayrıca en geniş kullanım alanına sahiptirler ve kompresörlerin bazı problemlerini çözmek için pratik olarak hiçbir alternatifi yoktur.
Kompresör türleri, amacı ve çalışma prensibi
Birkaç tür toplu veri vardır. Hepsinin farklı bir cihazı, çalışma prensibi ve kapsamı var.
Ve bu mekanizmaların geçmişine sahip bir ekipman incelemesine başlamaya değer.
Nasıl oluşturuldu
Kompresör ekipmanının çözdüğü ana görev hava sıkıştırmasıdır. Bunun için tasarlanmış, dakikada 100 k/m'ye kadar kapasiteye sahip makineler iki gruba ayrılmaktadır. Bunlar döner (vidalı) ve pistonludur. Bu yazımızda her türlü kompresörü fotoğraflı olarak görebilirsiniz.
En eski pistonlu kompresörlerden biri yaklaşık 300 yıl önce yapıldı.
Alman Otto Von Guericke bunun geliştirilmesi üzerinde çalıştı. Ekipman endüstriyelden daha deneyseldi. Bu numunenin mekanik bir tahriki vardı ve bir kişinin fiziksel gücü enerji olarak kullanıldı. 1800'de İngiliz George Medhurst, buhar enerjisiyle çalışan ekipmanları tanıttı. Sonrabu ünite temelinde, hava ile çalışan bir perforatör oluşturuldu. Ancak bu aracın ciddi bir dezavantajı vardı - sık patlamalar. Onu kullanan işçiler ciddi yanıklara maruz kaldı.
Vida tertibatının ilk örneği sadece 1878'de yapıldı. Alman mühendis Heinrich Kriegar tarafından monte edildi. 1932'de daha modern bir analog geliştirildi. Bu ekipmanın biraz farklı bir çalışma prensibi vardı.
Vidalı kompresör özellikleri
Endüstriyel birimlerden bahsetmişken, etkileyici bir maliyeti olduğunu belirtmek gerekir. Ancak uzun ve önemli miktarda basınçlı hava tüketimine ihtiyacınız varsa, vidalı tip kompresörler mükemmel bir seçim ve ekonomik bir çözümdür.
Vidalı kompresör cihazı
Bu tip ekipmanın ana elemanı olarak özel bir vida çifti kullanılır. Sürtünmeyi az altmak ve işin dayanıklılığını artırmak için buhar bir yağ banyosuna yerleştirilir. Bu, kurulumun ana kısmıdır. Ana elemanlar arasında bir emme valfi, bir filtre sistemi, bir vida çifti, bir ayırıcı, bir alıcı, bir elektrik motoru bulunur.
Çalışma prensibi
Emme valfi aracılığıyla bir dizi hava filtresi vida çiftine girer ve ardından hava-yağ karışımı oluşur. İki rotor veya vida bu karışımı sıkıştırarak pnömatik sisteme gönderir. Ardından, yağ içeren hava, ikincisinin birinciden ayrıldığı ayırıcıya girer. Yağ geri gider. Hava çıkışa girer.
Yağ bu tür birimlerde çok önemli bir rol oynar. Yani, ana işlev soğutmadır. Ayrıca, yağ formlarıvidalar arasındaki boşluk. Ayrıca yağ yardımı ile hava taşınır, mekanizmanın çalışma elemanları yağlanır.
Vidalı kompresörlerin avantajları
Bu ünite, çalışma sırasında düşük bir gürültü seviyesine sahiptir. Basınçlı hava tüketicisi olan ekipmanlarla sorunsuz bir şekilde kurulabilir. Gerekirse parça değiştirme işlemi çok hızlı ve kolaydır.
Doğrudan tahrikli ve kayış tahrikli cihazları ayırt edin. Mekanizmaların kaynağı çok büyük. Bu kompresörler son derece çok yönlü ve pratiktir.
Modern endüstriyel modeller, sorunsuz çalışmayı sağlayan güvenilir bir otomasyon sistemine sahiptir. Çok fazla basınçlı havaya ihtiyacınız varsa ve tüketim sabit olacaksa, bu tip kompresörler bu amaç için mükemmeldir.
Pistonlu kompresör özellikleri ve faydaları
Bu çözümler, gittikçe daha fazla teknolojik cihaz ortaya çıksa bile, en yaygın klima santrali ekipmanı türüdür. Bu birimlerin kullanımı çok kolaydır, herhangi bir sorun neredeyse anında çözülebilir. Bu çözümler, vida ünitelerine biraz kaybetseler de, enerji tasarrufu açısından farklılık gösterir. Tüm soğutma kompresörleri olmasa da bazıları pistonlu tiptir.
Basit tasarımın ve uygun fiyatların yanı sıra bu ekipman, ağır hizmet uygulamaları için çok uygundur. Ancak tüm avantajlarının yanında bazı dezavantajları da bulunmaktadır. Bu yüksek bir sıcaklıktır (çünküpiston silindire karşı çok sıkı). Soğutma için çeşitli radyatörler kullanılır, ancak çok fazla basınçlı hava hazırlamanız gerektiğinde sorunları çözmek için hiçbir radyatör yardımcı olmaz.
Pistonlu kompresörler: cihaz ve çalışma prensibi
Bu kümelerin merkezinde, ilkel değilse de çok basit, iki parçalı bir mekanizma vardır. Bu bir silindir ve bir piston. Sırayla, ikincisi krank mekanizmasına bağlanır.
Piston, silindir duvarlarına çok sıkı oturur. Hava sıkıştırma işlemi bu pistonun ileri geri hareketi ile sağlanır. Altta hava sıkıştırılır. Serbest çıkış için ekipman bir giriş ve çıkış valfi ile donatılmıştır.
Diğer kompresör ekipmanı türleri
Bu popüler çözümlere ek olarak, endüstride havayı sıkıştırmak için başka kompresörler de kullanılmaktadır. Türleri ve amaçları, hangi gazlarla çalışmanız gerektiğine bağlıdır. Çalışma ortamı olarak klor, amonyak, hidrojen, oksijen ve diğer gazlar kullanılıyorsa, her türlü gazla çalışabilen gaz ünitelerinin kullanılması gerekir. Yani pistonlu, diyaframlı, vidalı, jetli, santrifüjlü ve eksenel kompresörler var.
Soğutma kompresörü ekipmanı
Soğutma ünitesinin kompresör ünitesi, gazları sıkıştırmak ve ardından doğrudan buzdolabına pompalamak için kullanılır. Çalışma prensibine göre, soğutma ekipmanları üç gruba ayrılabilir: spiral, vidalı ve pistonlu.sistem.
Pistonlu kompresörler ile satın alma ve ardından bakımda ciddi tasarruflar elde edebilirsiniz. Buzdolapları için piston ekipmanı, sırayla, açık ve yarı hermetik olmak üzere hermetik ünitelere ayrılmıştır. Bu sızdırmazlık derecesi, soğutucunun sistemde ne kadar güvenli bir şekilde depolanacağını doğrudan etkiler.
Yarı hermetik çözümlerde motor ve kompresör kapalıdır. Birbirleriyle bağlantılıdırlar ve bakım için demontaj imkanı olan tek bir gövdeye sahiptirler. Açık modeller, ünite muhafazasının dışında bulunan bir elektrik motoru ile donatılmıştır. Tahrik kaplin üzerinden gerçekleştirilir. Bu ekipman özellikle güçlü soğutma sistemlerinde kullanılmaktadır.
Araba kompresörlerinin türleri
Araba kompresörleri, herhangi bir sürücünün vazgeçilmez bir özelliğidir. Yoldaki sorunların çoğuyla kolayca başa çıkmaya yardımcı olur. Bu tür birimlerin birkaç türü vardır. Tipik bir araba kompresörü bir silindir, bir basınç göstergesi ve bir elektrik motorundan oluşur. Ürünün dayanıklılığı, bu parçaların ne kadar iyi yapıldığına bağlıdır.
Kompresör ekipmanı genellikle lastik şişirme için kullanılır, bu da ana çalışma malzemesinin hava olduğu anlamına gelir. Bunun için piston cihazları ve membran cihazları uygundur. Pistonlu kompresörler hakkında yeterince şey söylendi ama başka kompresörler de var. Bir arabada kullanım için türleri ve türleri çok çeşitli değildir. Pistona ek olarak membran ekipmanı da kullanılmaktadır.
Bhava pompalamaktan sorumlu bir çalışma birimi olarak özel bir tuval kullanın. Bu zar, çalışma sırasında ileri geri hareketler gerçekleştirir. Onlardan dolayı hava enjekte edilir. Genellikle bu cihazlar, birbirine sürtünen parçalara sahip olmadıkları için daha yüksek bir dayanıklılığa sahiptir. Ama güç çok daha düşük. Eksikliklerden - şiddetli donlar sırasında kullanmanın tamamen imkansızlığı.
Artık ne tür kompresörlerin olduğu, nerede kullanılabildiği, nasıl düzenlendiği ve nasıl çalıştığı belli oldu.
