Kendi elinizle bir garaj kapısı kurmak elbette zor bir iştir, ancak yapılabilir. Herhangi bir işe başlamadan önce, kurulması gereken yapının türüne karar vermeye değer. Bugüne kadar, her biri tamamen haklı ve kendi avantajları olan birkaç seçenek var.
Kapı Seçenekleri
Seçeneklerden birinin seçimi doğrudan finansal yeteneklere ve nesnenin sahibinin ihtiyaçlarına bağlıdır.
- Tasarım oldukça karmaşık olduğu için, kendi ellerinizle kaldırılabilir bir seksiyonel garaj kapısını monte etmek neredeyse imkansızdır. Bu nesne, garajın tavanının altına giren kırılma bölümlerinden oluşan sürekli bir tuvalden oluşur. Bu tasarımın temeli, şanzıman kılavuzlarının yanı sıra yay mekanizmalarıdır. Bu tür kapıları kurmak için uzmanların gerekli olduğu şey, tam olarak bu öğelerin kurulumunun karmaşıklığıdır.
- Döner garaj kapılarını kendi ellerinizle kurmak, aksine, en basit ve yaygın faaliyetlerden biridir. Bu tasarım, iş için pahalı malzemelerin satın alınmasını gerektirmediği için de farklıdır. Nesnenin çerçevesi genellikle sıradan bir çelik açıdan monte edilir ve deri olarak sıradan sac kullanılır. Hazır kapılar, güvenilirlik ve kullanım kolaylığı ile ayırt edilir.
- Kendin yap garaj kapısının bir fotoğrafına sıklıkla rastlayabilirsiniz. Kaldırma kesiti hakkında daha önce söylenmişse, kaldırma-döndürme yapısı da vardır. Bu tür nesneler, açılma sırasında yatay bir eksene göre dönerek hareket eden bir kanattan oluşur. Bu dönüş, kanat garaj tavanının altındaki yere ulaşana kadar gerçekleşir. Avantaj, bu tür kapıların çok fazla alana ihtiyaç duymamasıdır, ancak kurulumları oldukça karmaşıktır ve kurulum yalnızca ısıtılmış bir oda içinde uygundur.
Farklı tasarımları birleştirme özellikleri
Şu anda, kendi elinizle bir garaj kapısı kurmak, çoğu zaman bir salıncak yapısının montajıdır. İş için malzemelerden sadece çelik köşeler, profiller ve ayrıca demir saclar gerekli olacaktır. Tüm bunların yanı sıra bazı metal işleme becerileri elinizin altındayken, baştan sona kendi başınıza kolayca açılır kapanır kapılar yapabilirsiniz.
Sallanan garaj kapılarının kendi elleriyle montajı, mal sahibi mekaniğin temellerine aşinaysa veya mühendislik eğitimi almışsa mümkündür. Ancak, yapı malzemeleri pazarında ihtiyacınız olan hazır bir kopya satın alabilirsiniz.sadece garaja kurun. Daha önce de belirtildiği gibi, seksiyonel kapılar en fazla sayıda sorun ve sıkıntıyı beraberinde getirecektir. Bu tip kendin yap garaj kapısı montajı, büyük finansal maliyetlere yol açacaktır. Ek olarak, mekanizmanın karmaşıklığı nedeniyle, düzgün çalışmaları için onları ilk kez yapmak işe yaramayacak ve bu nedenle onları kendi başınıza yapmaktansa hazır olarak satın almak daha iyidir.
Tasarım
Yukarıdakilere dayanarak, garaj için döner kapıların kurulumunu kendi ellerinizle yapmanın en iyisi olduğunu takip eder.
Proje olarak hem A4 kağıda çizilmiş basitleştirilmiş bir versiyon hem de whatman kağıdına basılmış tam teşekküllü bir çizim kullanabilirsiniz. Doğal olarak, aynı aşamada yapının boyutlarını belirlemek gerekir. Burada minimum kısıtlamalar olduğunu göz önünde bulundurmanız gerekir. Örneğin, genişlikte, izin verilen minimum boyut, arabanın kendisinin genişliği artı 0,6 metreye eşittir. Pratikte görüldüğü gibi, en yaygın genişlik parametresi 3 metredir. En büyük optimal ve maksimum boyut 5 metredir. Fotoğrafı sunulacak olan garaj kapılarını kendi ellerimizle monte etmekten bahsedersek, yüksekliğin makinenin boyutuna göre seçildiğini de belirtmekte fayda var. Binek otomobiller için ortalama 2,2 metredir. Örneğin araç olarak bir minibüs kullanılıyorsa ortalama 2,5 metreye kadar çıkıyor.
En basit tasarımsalıncak kapısı, garaj girişinin çevresi boyunca yer alan bir kontur görevi gören bir çerçevenin yanı sıra iki kanat içerir. Kanatlar menteşelere takılacaktır. Çerçeve üretimi için ana malzeme olarak 65 mm raf genişliğine sahip çelik bir köşe kullanılması tavsiye edilir. Kanat çerçevesini güçlendirmek için, köşenin yanı sıra, ancak 50 mm genişliğinde bir dikdörtgen çelik profil kullanılması önerilir.
Garaj kapısının elle yapılmış fotoğrafında, ürünün iç kısmında da 3 mm kalınlığında çelik sac gibi bir malzeme ile kaplandığı görülebilir. Döngülere gelince, bunlar harici takviyeli tipte olmalıdır. Ardından, seçilen boyutlara ve malzemelere göre yapı malzemeleri mağazasına gidebilir ve ihtiyacınız olan her şeyi satın alabilirsiniz.
İşin başlangıcı. Çerçeve
Kendi elinizle bir garaj kapısı kurmak, elbette, bir çerçeve yapmanız gerektiği gerçeğiyle başlar. Burada, çerçevenin montajının ön duvarın gerilmesine paralel olarak gerçekleştirildiğini belirtmekte fayda var. Duvarın yüksekliği 0,5 metre olduğunda, kapının tam kurulumuna geçebilir ve ardından duvarcılığa geri dönebilirsiniz.
Daha önce de belirtildiği gibi, çerçevenin üretimi için 65 mm raflı çelik köşelere, 30 mm genişliğinde ve 3 mm kalınlığında birkaç çelik şeride ihtiyacınız olacak. Bu elemanın açıklığa sabitlenmesinin güvenilirliğini arttırmak için, elinizin altında takviye çubuklarının bulunması tavsiye edilir. Tüm işleri başarıyla tamamlamak için kaynak makinesi, öğütücü, şerit metre gibi araçlara ihtiyacınız olacak,seviye.
Çerçeve yapım adımları
İlk aşamada, çelik köşeleri farklı uzunluklarda 8 parçaya kesmek için bir öğütücü kullanarak gereklidir. 4 boşluk, açıklığın yüksekliğine ve diğer 4 - genişliğe uymalıdır. Tam olarak belirtilen ölçülere göre kesebileceğinizi veya 100 mm daha büyütebileceğinizi burada belirtmekte fayda var. İlk seçenekte her şey açıksa, ikinci durumda her şey biraz daha karmaşıktır. Bu versiyonda kendi elinizle bir garaj kapısı nasıl yapılır? Bu durumda köşenin açıklığa iç olacak tarafı çizime göre kesilir ve dış yüzey ve dış kısımlar şerit şeklinde yapılır. Bu durumda, bir tarafta 100 mm değil, her iki tarafta 50 mm istenen boyutların ötesine geçmeleri gerekecektir.
Ardından, tamamen düz bir yer bulmanız ve mevcut tüm parçaları geniş bir açıyla yerleştirmeniz gerekiyor. Ayrıca köşe parçaları arasındaki açı çelik açı ile kontrol edilir, 90 derece olmalıdır.
Çerçeveyi başarılı bir şekilde monte etmek için tüm köşe parçalarını birbirine kaynaklamak gerekir. Rafların uçlarını üst üste bindirerek parçaları üst üste getirebilirsiniz.
Son aşama, kaynak işlemi sırasında oluşmuş olabilecek tüm düzensizliklerin veya birikmelerin taşlanmasıdır. Bu gereklidir, çünkü kanatlar çerçeveye sıkıca oturmalıdır ve kaynaklar bunu önleyebilir.
Kanatlarla çalışma
Kanat çerçevesini başarılı bir şekilde yapabilmek için,Ana çerçeveye sorunsuz bir şekilde monte edilecek olan, tabandan biraz daha küçük yapmanız gerekir. Montaj malzemesi olarak aynı çelik köşeyi veya dikdörtgen haddelenmiş elemanları kullanabilirsiniz. İşin sırasına gelince, aşağıdaki gibidir.
- İlk aşama, hammaddeyi 8 parçaya ayırmaktır. İki kapının kurulacağı unutulmamalıdır. 4 eleman çerçevenin toplam yüksekliğinden 15 mm daha küçük olmalıdır. Bu, kanat çerçevesinin çerçeveye kolayca girebilmesi için yapılmalıdır. Diğer 4 eleman, açıklığın toplam genişliğinin yarısı eksi 30 mm'ye eşit bir boyuta sahip olmalıdır. Boşluk aynı amaç için bırakılmıştır.
- Ardından, ilk durumda olduğu gibi tüm parçaları düz bir yüzeye yerleştirebileceğiniz yapıyı birbirine kaynaklamanız gerekir. Ancak, ana çerçevenin hazır formunu kullanabileceğiniz başka bir seçenek daha var. İkinci seçeneğin kullanılması, parçalar arasındaki açıların daha kolay gözlemlenmesini ve olası kusurları ortadan kaldırmanın daha kolay olmasını sağlar.
- Otomatik garaj kapıları için bir çerçevenin montajını kendi ellerinizle veya sıradan kapılar için başarıyla tamamlamak için, yalnızca tüm parçaları birbirine kaynaklamanız gerekmez. Oldukça sık, uzmanlar ek bir bağlantı yapılmasını önerir. Ana çerçevenin ortasına monte edilen başka bir dikdörtgen profil böyle bir bağlantı olarak kullanılır.
Kanat ürünleri
Kapı kanatları olarak çelik sac kullanılmaktadır. Tasarımın güvenilirliğimetalin kalınlığına bağlıdır. Bu parametre en az 2 mm veya daha fazla olmalıdır.
- Ardından, bu malzemeden iki kanat kesmeniz gerekiyor. Burada boyutlara çok dikkat etmeniz gerekiyor. İlk olarak, kanat yüksekliği garaj açıklığından 30 mm daha yüksek olmalıdır. Genişliğe gelince, elemanlardan biri 10 mm'den az, diğeri ise tam tersine 20 mm'den fazla olmalıdır.
- Tuvalin ve çerçevenin kaynağına gelince, birkaç nüans var. Kanatlar, çerçevenin alt ve üst noktalarında kenarların 20 mm ötesine uzanacak şekilde kaynaklanmalıdır. İkinci açılacak kısım tabandan 10 mm daha dar olmalıdır. Bu, 20 mm daha büyük olacak olan ilk yaprak ikinciye sıkıca oturacak şekilde yapılmalıdır.
- Son aşama, güçlendirilmiş ilmeklerin kaynaklanmasıdır. Alt kısım, doğrudan garaj çerçevesinin kendisine kaynak yapılarak sabitlenmelidir. Üst menteşeler kapı kanatlarına zaten kaynaklanmıştır.
Bütün işler bittikten sonra son bir kontrol yapmaya değer. Bunun için hazır kanatlar gökyüzüne ilmeklerle istiflenir ve bir inceleme yapılır. Herhangi bir kusur fark edilmezse, işin başarıyla tamamlandığını varsayabiliriz ve kuruluma devam edebilirsiniz.
Ürün kurulumu
Döner garaj kapılarının kanatları ve çerçevesi kendi ellerinizle yapıldıktan sonra kuruluma geçebilirsiniz. Önce dış kapı çerçevesinin, ardından iç çerçevenin kurulduğunu belirtmekte fayda var. Kurulum işleminin kendisişu sırayla gerçekleştirilir:
- Önce, yapıların dikeyliğini ve yataylığını kontrol etmek için seviyeyi kullanmanız gerekir.
- Çerçeveler, genişliği 40 mm olan metal şeritlerle birbirine bağlanmalıdır. 0,6 metrelik artışlarla kaynak yapılarak sabitlenirler.
- Ondan sonra ön duvarı inşa etmeye başlamalısın. Çerçeveler arasında oluşan boş alana tuğlalar girmelidir. Duvar yüksekliğinin arttırılması sırasında ayrıca takviye parçaları yardımıyla garaj kapısına sabitlenir. Bir yandan çerçeveye kaynaklanırlar, diğer yandan duvara gömülürler. Her bir takviyenin uzunluğu yaklaşık 0,3 metre olmalıdır. Dikey olarak 3 parçaya kadar bu tür bağlantı parçaları monte edilebilir.
- Yığma duvar en yüksek noktasına ulaştıktan sonra en üst kat kirişinin döşenmesi gerekir.
Tüm adımlar tamamlandıktan sonra kapının çalışmasını kontrol edebilirsiniz.
Kaldırma ve döndürme yapısının açıklaması
Kendin yap yukardan açılan garaj kapıları da monte edilebilir. Salıncaktan sonra karmaşıklıkta bir sonraki olarak kabul edilirler. Böyle bir kapının verebileceği faydalara gelince, bunlar şu şekildedir:
- Böyle bir yapıyı kırmak oldukça zordur.
- Bu kapılar fazla çaba harcamadan açılır.
- Montaj teknolojisini takip edip doğru kurulum yaparsanız bu tür kapıların kullanım ömrü çok fazladır.
- Böyle bir kapı kurmak daha fazla alan kazandıracak.
- Mevcutçeşitli açıklıklara montaj imkanı.
Ancak, bu tasarımın, ürünün popülaritesinin ilk etapta ulaşmaması nedeniyle birkaç dezavantajı vardır. İlk olarak, böyle bir yapının kurulumu oldukça karmaşıktır. İkincisi, yanlış monte edilirse, herhangi bir mekanik parça aşırı yüklenebilir ve hızlı bir şekilde arızalanırlar. Son dezavantaj, kışın garajın içinde oldukça soğuk olabileceğinden yüksek ısı iletkenliğidir.
Bu ürünün tasarımına gelince, aşağıdaki unsurlardan oluşmaktadır. Salıncak durumunda olduğu gibi, bu, tüm ürünün ana parçası olan bir çerçevedir. Kalan parçalar ona eklenecektir. Çelik çerçeve içine monte edilecek kanat tipi kanat. Burada sadece bir kanat olduğunu belirtmekte fayda var. Kapıyı manuel modda yerine geri döndürmekten sorumlu olacak bir geri dönüş yayı kurmak gerekli olacaktır. Son eleman, kanadı döndürmekten sorumlu olan mekanizmanın kendisidir.
Kendin yap katlanır garaj kapıları nasıl yapılır
Katlanır garaj kapılarının seçimi, genellikle geleneksel salıncak ürünlerini kurmak için hiçbir yerin olmadığı durumlarda haklı çıkar. Bu tür bir ürünün avantajlarına gelince, bunlar aşağıdaki gibidir:
- Kompakt. Daha önce de belirtildiği gibi, bu tür kapılar fazla yer gerektirmez. Daha kesin olmak gerekirse, tam olarak çalışabilmeleri için içeride veya dışarıda ek alana ihtiyaç duymazlar.
- Kurulum kolaylığı, bu tür kapıları "akordeon" herhangi bir taraftan kurabilmeniz gerçeğinde yatmaktadır.açılış.
- Bu kapıların tasarımı, ana yükün duvarlara düşmesini sağlayacak şekilde tasarlanmıştır, çatı pratik olarak yüklenmez.
- Kullanımı kolay. Burada, bu tür kapıların kışın açılmasının çok daha kolay olduğunu belirtmekte fayda var, çünkü kanatlı kapılar gibi bölgenin ön temizliğini gerektirmezler.
Kapının bu modda çalışmasına izin veren ayırt edici bir tasarım özelliği, özel panellerin varlığıdır. Bu paneller, kauçuk veya diğer yoğun fakat esnek kumaş gibi bir tür esnek malzeme kullanılarak birbirine bağlanır.
