Kaldırım levhalarının doğru şekilde döşenmesi: teknoloji, adım adım talimatlar

İçindekiler:

Kaldırım levhalarının doğru şekilde döşenmesi: teknoloji, adım adım talimatlar
Kaldırım levhalarının doğru şekilde döşenmesi: teknoloji, adım adım talimatlar

Video: Kaldırım levhalarının doğru şekilde döşenmesi: teknoloji, adım adım talimatlar

Video: Kaldırım levhalarının doğru şekilde döşenmesi: teknoloji, adım adım talimatlar
Video: Mantotherm Dış Cephe Yalıtımı Organik Sistem 2024, Mart
Anonim

Kaldırım levhaları (kaldırım taşları) kaldırımları, patikaları döşemek için tasarlanmıştır. Meydanlarda, otoparklarda da kullanılmaktadır. Kaldırım levhaları dayanıklı doğal taş çeşitlerinden yapılmıştır: granit, baz alt, diyabaz.

Olumsuz hava koşullarından ve sıcaklık değişikliklerinden korkmadığı için yüksek mekanik strese dayanır ve asf alttan daha dayanıklıdır.

Kaldırım levhaları çeşitli tiplerdedir. Pürüzlü kenarları olan yontulmuş kaldırım taşları daha uygun maliyetlidir. Zımparalanmış karolar daha pahalıdır, ancak yürüyüş için idealdir. Malzeme seçimi sitenin konumuna bağlıdır. Doğru döşendiğinde kaldırım levhaları uzun süre dayanır.

Kaldırım levhalarından bahçe yolu
Kaldırım levhalarından bahçe yolu

Yerleşim şemaları

Kaldırım taşlarının yardımıyla arka bahçeniz için güzel bir tasarım oluşturabilirsiniz. En popüler kaldırım desenleri:

  • Mozaik. kiremitbir mozaik desende ortaya konan altıgen şekil. Farklı renkteki unsurların yardımıyla herhangi bir süs yaratmak mümkündür. Bir çocuk oyun seti ile pratik yaparak önceden bir desen seçebilirsiniz.
  • Balıksırtı. Bu döşeme döşeme kalıbı en yaygın olanıdır. Fayanslar birbirine dik veya 45 derece olacak şekilde yerleştirilir. Bu döşeme yöntemi, yüksek mukavemet ile karakterize edilir, bu nedenle genellikle erişim yollarının kurulumunda kullanılır. Profesyoneller, bu şekillendirme yönteminin bazı nüansları hakkında konuşuyor. Fayanslar 90 derecelik bir açıyla yerleştirilirse, site görsel olarak 45 derecelik serme yönteminden daha geniştir.
  • Tuğla. Bu şemayı kullanarak kaldırım levhalarının döşenmesi malzeme tasarrufu sağlayacaktır. Bu en basit modeldir, ancak farklı renkteki karoları değiştirirseniz, kaplama çok orijinal bir görünüme sahip olacaktır.
  • Satranç. Dama tahtası desenine yerleştirilmiş karolar düzgün ve güzel görünüyor. Simetrik karelerle döşeme yöntemi, katı bir biçimde bahçe yollarının tasarımında muhteşem görünecek.
  • Elmaslar. Bu döşeme döşeme kalıbının birkaç seçeneği vardır. Bu durumda, farklı renkteki unsurları birleştirebilir ve herhangi bir çizimi geniş bir platformda düzenleyebilirsiniz. Klasik seçenek, bordo, beyaz ve gri fayans döşemektir. Bu tip kaplama, şematik bir çizimin ön hazırlığını ve yüzeyin dikkatli bir şekilde işaretlenmesini gerektirir. 3B efektli bir desen oluşturmanıza izin veren bu yöntemdir.
  • Dairesel desenler. Fayans, her biri için daireler halinde döşenmiştir.aynı renkteki elemanlar seçilir. Bu tip parke geniş alanlarda kullanılmaktadır. Özellikle yüksekten etkileyici görünüyorlar.
  • Rastgele sıra. Bu durumda, farklı boyut ve renklerde fayans kullanabilirsiniz. Asf altlama rastgele sırada yapılır, ancak sahibi soyut düşünceye ve sanatsal zevke sahipse, düzen orijinal ve şık olabilir.
  • Şekil deseni. Desen döşeme ilk bakışta göründüğü kadar kolay değildir. Çizimin çizimini ve renk şemasını gözlemlemek gerekir. Örnek en çeşitli olabilir: yapraklar, bir yıldız, bir çiçek, bir hayvan figürü. Bilgisayarda oluşturulmuş bir çizimi kullanabilirsiniz. Bir şablon kullanarak kaldırım döşemelerinin düzgün şekilde döşenmesi, dikkatli bir hazırlık ve sahada doğru işaretleme gerektirir.
  • Doğal taş altında. Dokusu ile doğal taşı andıran karo, bahçe patikalarında doğal ve güzel görünüyor. Asf alt rastgele sırada yapılır. Malzeme ahşap veya çakıl ile birleştirilebilir. Evin cephesi aynı malzeme ile dekore edilmişse taş taklit karolar çok uygundur.
Kaldırım levhalarının döşenmesi için şemalar
Kaldırım levhalarının döşenmesi için şemalar

Stil için bitmiş formlar

Benzer ürünleri bugün herhangi bir hırdavatçıdan satın alabilirsiniz. Bu durumda, gerçekten yüksek kaliteli bir form seçmeniz gerekir. Çok çeşitli malzemelerden yapılırlar ve performans özellikleri önemli ölçüde farklılık gösterir.

Kalıplar polipropilen, kauçuk, plastik, polietilen, silikondan yapılmıştır,poliüretan. Plastik ürünlere özen gösterilmelidir, bunlar genellikle geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılır, bu nedenle hepsi yüksek kalitede değildir.

Pürüzlü bir yüzeye sahip olan ve çekici görünmeyen kalıplar satın almayın. Cipsler ve diğer kusurlar, parlaklık eksikliği de ürünlerin yapıldığı malzemenin düşük kalitesini gösterir.

Satın alırken formun fiyatına dikkat etmek önemlidir. Kaliteli malzeme çok ucuz olamaz. Kural olarak, üretici bu tür ürünler için bir garanti vermez.

Kaldırım levhaları için formlar
Kaldırım levhaları için formlar

İlgiyi hak eden kaldırım döşeme şekilleri türlerini ele alalım.

Silikon

Bunlar en popüler modeller, kaliteli ve kullanımı kolay. Elastik malzeme, desenin en küçük ayrıntılarının bile karo üzerinde yeniden üretilmesini sağlar.

Silikon kalıpların seri üretime girmesini engelleyen tek şey, malzemenin mukavemetinin çok yüksek olmamasıdır. Ülkede kaldırım levhalarının döşenmesi için ev kullanımına gelince, burada vazgeçilmezler. Silikon kalıpların maliyeti oldukça uygundur.

Poliüretan

Kaliteli ürünler, güçlü ve dayanıklı. Poliüretan kalıplar, kaldırım levhalarını kendi ellerinizle dökmek için çok uygundur. Tek dezavantajları yüksek maliyetleridir.

Polistirenden

Bu malzemeden yüksek kaliteli kalıplar yapılır. Doğal taşın dokusunu ve desenini mükemmel bir şekilde iletirler, kullanımı kolay ve dayanıklıdırlar. Bu formların döküldükten sonra ıslatılmasına gerek yoktur, karo kolayca ayrılır.operasyon sırasında konteynerler. Sahte almamak için satın alırken dikkatli olmalısınız. Yüksek kaliteli formların içinde özel bir film bulunur.

Fiberglass

Bu malzemeden yapılan ürünler bahçede hacimsel levhaların döşenmesi için kullanılır. Fiberglas kalıp, bahçe yolları için genel karolar yapmak için kullanılır. Ülke manzaraları için dekoratif figürler ve süslemelerin imalatında kullanılabilir.

Bu tür formlarla çalışmak çok uygun değildir, çünkü bu durumda ön yağlama gereklidir. Bu, kalıplanmış ürünlerde gözeneklerin oluşmasına neden olabilir, bu nedenle karonun kalıptan çıkarıldıktan sonra yeniden işlenmesi gerekir.

PVC

Kalınlığı en az 1,5 mm olan PVC ürünler en büyük mukavemete sahiptir. Betonla doldurulmuş kaplar için özel destekler ve kurutma yeri gereklidir. Çözeltiyi tamamen kuruyana kadar en az iki gün kalıplarda tutun. Bu tür kaplar 70 dolguya kadar dayanabilir.

PVC film kalıpları vardır. Duvarları daha incedir. Harçla doldurulmuş bu ürünler hareket ettirilmemelidir, aksi takdirde deforme olurlar. Konteynerler bir stand üzerine yerleştirilir ve betonla doldurulur.

Kullandıktan sonra hemen sabunlu suda yıkayın ve kurutun. Bu çok zaman alır, bu nedenle büyük hacimli işler için kullanılmazlar. Ancak en dikkatli bakım bile bu kalıpları dayanıklı kılmaz, 20 dolgudan sonra yenileriyle değiştirilmeleri gerekir.

ABS

Bu malzeme geniş alanlar için büyük beton elemanlar yapmak için kullanılır. Kaliteli bir üniforma asla koyu renk olmaz. Satın alırken bu dikkate alınmalıdır. Koyu plastik genellikle geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılır, bu nedenle deforme olduğunda patlayabilir.

Kauçuk

Bir zamanlar ülkede kaldırım döşemeleri döşerken bu tür formlar popülerdi. Daha modern malzemelerin ortaya çıkmasıyla birlikte, kauçuk ürünler giderek daha az kullanılmaktadır. Bu formlar ağırdır ve bu da onlarla çalışmayı zorlaştıracaktır. Ayrıca artık maliyetleri plastik ürünlerle kıyaslandığında oldukça yüksek.

Serme teknolojisi

Kaldırım levhaları tabana çeşitli şekillerde monte edilir. Hepsi popülerdir ve seçim bölgenin özelliklerine, toprağın bileşimine ve site sahibinin finansal yeteneklerine bağlıdır.

Beton bir taban üzerine döşeme, kaplamaya en yüksek güvenilirlik ve dayanıklılık sağlar. Bu teknoloji, tabanda büyük bir yük planlanıyorsa kullanılır. Bu yöntem, otoparklar donatılırken ve büyük ekipmanların depolandığı yerlerde kullanılır.

Kuru karışım kaplama kaldırımlar için kullanılır. Bu döşeme işlemi oldukça basittir ancak sabır ve teknolojiye sıkı sıkıya bağlı kalmayı gerektirir.

Avluya kaldırım döşemesi döşemeden önce, siteyi dikkatlice hazırlamak gerekir. Bunu yapmak için, parçanın sınırlarını işaretleyin, tüm uzunluk boyunca 10-15 santimetrelik bir girinti kazın. Tabanın tabanı bir yastık ağı ile kaplanmıştır, yolu yabani otların çimlenmesinden korumak gerekir. Ayrıca, çalışma süreci serme yöntemine bağlıdır.

Beton üzerindetemel

Beton harç üzerine kaldırım döşemesi döşemek diğer teknolojilere göre daha zordur. Ancak kaldırım taşlarının uzun yıllar iyi durumda kalmasını sağlayan da bu yöntemdir.

beton taban
beton taban

Yastık yapımı için betona ek olarak jeotekstil, kum ve çakıl hazırlamak gerekir. Bir harç kullanarak kaldırım levhalarını kendi ellerinizle döşemek için adım adım talimat şöyle görünür:

  • Önce bir yastık yapmalısın. Farklı şekillerde döşenebilir. Birincisi, tabanı kumla, sonra molozla ve sonra tekrar bir kum tabakasıyla doldurmaktır. İkincisi, kırma taştan elekler yapmak ve ardından kumla doldurmaktır.
  • Her katman dikkatlice sıkıştırılmalıdır. Geotekstiller bir kum ve çakıl tabakası arasına serilebilir.
  • O zaman somut bir çözüm hazırlamanız gerekiyor. Kendiniz kum ve kuru çimentodan yapabilirsiniz, ancak bir mağazada hazır bir karışım satın almak ve pakette belirtilen oranlarda suyla seyreltmek daha kolaydır. Çabuk sertleştiği ve kaldırım taşlarının döşenme süreci oldukça yavaş olduğu için bir kerede çok fazla harç yapmayın.
  • Beton harcı bir yola veya platforma dökülür. Tavsiye edilen kalınlık 2-3 cm'dir, karışım taraklı mala ile tesviye edilir.
  • Bir sonraki adım bordürlerin montajıdır. Üç çeşittir: yol, bahçe ve gövde. Parke taşlarının döşeneceği yere göre vibro pres bordür taşı, tuğla kullanılmaktadır. Büyük kaldırım levhaları da kullanılabilir. Beton tabakasının çevresine bir oluk kazılmalıdır. Altını çimento ile kaplayınharç 3 cm kalınlığında. Çözeltinin tamamen kurumasına izin verilmemelidir. Lastik tokmakla yolun çevresine bir bordür taşı yerleştirmek gerekir.
  • Son adım kaldırım taşlarının döşenmesidir. Beton çözüm, ray üzerindeki kısımlara serilir ve aynı zamanda fayanslar da döşenir. Elemanlar arasındaki boşluklar betonla doldurulur.

Bitmiş parça 3-4 gün boyunca boş bırakılır. Araçlar içinden geçmek için en az 25 gün beklemeli.

Ülkede kaldırım döşeme döşeme
Ülkede kaldırım döşeme döşeme

Kuru karışım

Kaldırım levhalarının kuru serilmesi, hırdavatçılarda satılan özel bir karışım üzerinde yapılır. Daha sonra su ile dökmek, karoları güvenli bir şekilde birbirine tutturur ve nemin içeri girmesine izin vermez. Kaldırım plakalarını kendi ellerinizle kuru bir karışım üzerine döşemek için adım adım talimat şöyle görünür:

  • Önce kum ve kırma granitten bir yastık hazırlanır. Katmanlar arasına jeotekstiller serilir. Yastık malzemelerinden tasarruf etmeyin. İyi drenaj, pistin uzun süreli kullanımını sağlayacaktır.
  • Ardından kuru karışım sahaya dökülür ve dikkatlice tesviye edilir. Katmanın kalınlığı yaklaşık 3 santimetre olmalıdır.
  • Ardından, çimento harcı üzerindeki hendeğe bordürler yerleştirilir.
  • Son aşamada kaldırım taşlarını yerleştirin, lastik tokmakla düzleştirin.
  • Tüm fayanslar döşendiğinde yol suyla dolar. Elemanlar arasındaki derzlere girerek kuru harç seviyesine geçer ve betonar.
döşemekuru karışım için kaldırım levhaları
döşemekuru karışım için kaldırım levhaları

Kum zemin üzerine döşeme

Kum en erişilebilir malzemelerden biridir, dolayısıyla bu teknoloji en basit ve en ucuzudur. Hazırlanan yüzeye 15 santimetre kalınlığa kadar bir kum tabakası serilir.

Kaldırım levhalarının doğru döşenmesi için 5 dereceye kadar eğimlerin yapılması gerekmektedir. Nemin pistte kalmaması ve karoları bulanıklaştırmaması için gereklidirler.

Kum tabakası düzleştirilir, suyla doldurulur ve sıkıştırılır. Daha sonra beton harcı üzerine bordürler monte edilir. Elemanlar arasında 5 mm mesafe bırakarak kaldırım taşları döşeyin.

Fayanslar arasındaki boşluklar kumla doldurulur ve ardından tüm ray titreşimli bir plaka ile sıkıştırılır. Yolda nemin birikmemesi için bir eğim korunurken kaldırım plakalarının uygun şekilde döşenmesi gerçekleştirilir. Kaldırım taşlarını kapatmak mümkün değil. Bu durumda dayanamaz.

Profesyonel İpuçları

Kaldırım levhası satın alırken, kesim sırasında kaçınılmaz olan olası israfı sağlamak gerekir. Daha sonra aynı malzemeyi aramak zorunda kalmamak için biraz daha satın almaya değer.

Çok parlak kaldırım taşı kalitesini göstermez. Pigmentin bolluğu malzemenin mukavemetini olumsuz etkileyebilir.

Kaldırım döşeme teknolojisi
Kaldırım döşeme teknolojisi

Fayansları eşit ve net bir şekilde kesmek her zaman mümkün değildir. Kesimi düzgün yapmak için bir öğütücü ile kesilir ve ardından bölünür. Çok fazla zaman aldığı için tamamen kesilmesi önerilmez.

Zemin hazırlanıyorkaldırım, kaldırım taşının nasıl kullanılacağına bağlıdır. İnsanların geçişi için kuru bir karışım üzerine fayans döşeyebilirsiniz. Arabaların geçişi için betonarme bir temel hazırlanıyor.

Karo kalınlığı seçimi aynı zamanda gerçekleştireceği görevlere de bağlıdır. Patikalar için 4 cm kalınlığındaki parke taşları yeterlidir. Bisiklete binmek için en az 6 cm kalınlığında fayans gerekir. Arabalar için 8 cm'lik kaldırım taşları gereklidir ve kamyonlar için - 10 cm.

Kaldırım levhalarının düzgün döşenmesi göründüğü kadar zor değildir. Ana şey, tabanı dikkatlice hazırlamak ve tüm asf altlama işlerini dikkatlice tamamlamaktır.

Önerilen: