İlk el püskürtme tabancası, yirminci yüzyılın başında Thomas de Vilbiss tarafından icat edildi. O zamandan beri şu faktörler nedeniyle çok değişti: verimlilik, püskürtme yöntemi, besleme türü, hava jeti oluşturma yöntemi, boya malzemesinin türü.
Kullan
Oto tamir amaçları için çeşitli pnömatik püskürtme sistemlerine sahip manuel bir püskürtme tabancasını düşünmeye değer. Farklı sistemlerin tabancalarının dışa benzer olmasına rağmen, hava kanallarının tasarımında ve kafa yapısında farklılık gösterirler. Bu anlaşılabilir bir durumdur çünkü püskürtme tabancasının bir zamanlar geliştirilen gövdesini, mükemmel tasarımı ve düşünceli ergonomiyi değiştirmenin bir anlamı yoktur.
Manuel püskürtme tabancası, boya ve vernik sağlamanın çeşitli yollarından birini kullanabilir. Pompa tarafından zorla besleme ile basınç birkaç kez artar, ardından madde püskürtücüye verilir. Bu yöntem, yapılması gereken yerler için uygundur.geniş bir alanı tek renkle uzun süre boyamak. Büyük parçaların, örneğin kargo kamyonetlerinin yanlarının veya tüm gövdenin tek tip monofonik emayelerle boyanması için, elle çalıştırılan, daha düşük bir depoya sahip bir püskürtme tabancası önerilir.
Modern oto tamir atölyeleri ve bayi kaporta onarım istasyonları, boya ve kaporta atölyesinin çalışmalarını, büyük hacimli küçük günlük onarımların üstesinden hızla gelecek şekilde inşa eder. Araç kabulden teslimata şu şemaya göre hareket eder: ara çökeltme tanklarında zaman kaybetmemek için takviye, kalay, boyama alanı, tekrar güçlendirme. Bu tür koşullar, tek bir işlem döngüsünde farklı renklerde boyanmış çıkarılabilir elemanlarla kamerayı maksimuma yüklemeyi mümkün kılar.
Yapı özellikleri
Manuel püskürtme tabancası aşağıdaki cihaza ve çalışma prensibine sahiptir. Cihazın tasarımı olabildiğince basittir: Burada, tutamağa basılarak etkinleştirilen bir dalgıç pompanın yerleştirildiği silindirik bir gövde kullanılır ve gövdeye iki hortum bağlanır. Biri, bir kova veya başka bir kaptan maddeyi emmek için kullanılır ve ikincisi, bileşimi yüzeye püskürtmek için uçta sabit bir tabanca ile donatılmıştır.
Manuel CRDP airbrush'ı çalıştırmak için, kol üzerinde bir dizi basınç uygulayarak basınç oluşturmak gerekir. Valf, kol kaldırıldığında açılır, bileşim dış kaptan hazneye verilir.cihaz tankı, bundan sonra emme hortumu boya kabından çekilmeli ve ardından cihaza hava pompalanmalıdır. Dolduğunda, çıkışta bulunan küresel vana kolunun açıldığı bileşim püskürtülebilir. Ayrıca boya tüketimini ve tedarik yoğunluğunu ayarlamanıza da olanak tanır.
Her şey öngörülmüştür
Genellikle, bir manuel inşaat püskürtme tabancası, yerde dururken duvarları ve dört metre yüksekliğe kadar diğer yapıları boyamanıza olanak tanıyan uzun bir tutamak ile donatılmıştır. Şantiye çevresinde hareket kolaylığı için cihazın tasarımında tekerlekler sağlanabilir.
